Z750 d'amour

Donc ma Z a seulement 60 bornes pour le moment, rôdage time et j'ai aucunes modifs pour le moment j'attend les pièces Kawa pour la 1000 2007.

au programme: -protèges carter, petiti support de plaque avec led, capot de selle( en mode solo),les rétros, et pour le reste vais attendre un peu

seulement 60kils ?

ahahah t'es pas encore un warrior !

ce rodage faut le liquider en une semaine lol

l'amorto..... maintenant la bras oscillant.... vous avez bientôt une 636

mais tellement

manquerait plus qu'il mette un carénage adapté à la Z

"andymorrison83" wrote:

mais tellement

manquerait plus qu'il mette un carénage adapté à la Z

c'est pas pour rien que je suis passé d'une Z à une Zx6

ça doit être une sorte d'évolution naturelle

"andymorrison83" wrote:

seulement 60kils ?

ahahah t'es pas encore un warrior !

ce rodage faut le liquider en une semaine lol

en effet suis pas en vacances donc ça prend un peu plus de temp que prévu mais vais avancer ce week-end

bordel j'ais trop les boules
je ne peu pas mettre mon bras oscillant de ZX6R

j'ais démonté celui d'origine, regardé tout ce que je devais modifier, mettre telle cale ici tel joint là (pas compliqué) mais faut y faire...
bref je met en place le bras de 6R -> je le fixe jusque là tout va bien, mais au moment de remetre l'amorto.... l'encu.... (désolé j'ais trop les boules) de japonais qui à fait la conception du cadre du Z750 K7 a trouvé malin de décalé la fixation d'amorto sur la droite
et oui si vous regardez bien, sur une Z de 2006 l'amorto est centré... alors que sur le 2007 il est décallé sur le droite et j'y avais pas fais attention

voici une photo du bras oscillant en place:

mais voici une photo ou on voit bien le problem, le décalage entre la fixation de l'amortisseur sur le cadre et le trou de passage dans le bras oscillant -> décalé :

mais bon je ne vais pas en rester là, si je ne trouve pas de soluce avec le bras de 6R, j'ais une bras oscillant de 900 CBR qui devrait aller
à suivre....

Pour une virée Z je suis partant, mais perso ça m'arrangerais le dimanche car je bosse le samedi
(pi le dimanche ya moins de monde sur les routes )

han merde, c'est vraiment la poisse ton histoire !!

j'espère que tu va trouver une solution

Sinon on peut très bien faire la virée le dimanche, ça m'est égal.
Moi j'ai toujours trouvé qu'il y avait plus de circul le dimanche

"andymorrison83" wrote:

han merde, c'est vraiment la poisse ton histoire !!

j'espère que tu va trouver une solution

Sinon on peut très bien faire la virée le dimanche, ça m'est égal.
Moi j'ai toujours trouvé qu'il y avait plus de circul le dimanche

je disais ça pour trouver une excuse

Yopyop 800 km de fait plus que 800 et rodage fini

Yo !

De retour après 2 mois d'absence paske... je me suis fait réformé de l'armée

Tjs pas remboursé par l'assurance pour le vol de ma brele, trop la haine

Je serai ptetre des votres dans qq semaines (je laisse tomber les sportives, pas pratique)

Du coup si qqn vend une Z750 je suis sûrement preneur (surtout si c'est une K7)

PEACE & BURN !

salut réformé !!

j'espère que tu trouvera une jolie Z750 !

"Stix" wrote:

Yo !

De retour après 2 mois d'absence paske... je me suis fait réformé de l'armée

Tjs pas remboursé par l'assurance pour le vol de ma brele, trop la haine

Je serai ptetre des votres dans qq semaines (je laisse tomber les sportives, pas pratique)

Du coup si qqn vend une Z750 je suis sûrement preneur (surtout si c'est une K7)

PEACE & BURN !

Yeah quelle bonne nouvelle ! ça me fait plaisir que tu sois de retour, surtout en z 750