De plus en plus d'entre nous possède de petit GPS pour nos motos.
Il existe plusieurs technologie differente et pas forxement compatible (Jean-Jean, Robert-Robert, TomTom, Garmin, Gamin, etc...)
Il existe des fichiers de "POI" que l'on "injecte" dans ses cartes pour afficher les radars.
Je me proposais d'ouvrire une rubrique sur le site centralisant ces differents fichiers.
Que pensez-vous de cet embrillon d'idée ?
A+
D
Hello Damien,
écoute il y a une loi de M... du 26.06.2007 qui interdit tout appreils pouvant signaler par gps les emplacements de radar fixes ou mobiles.
donc en faisent une base de données tu te mets hors la loi
Perso j ai un Mio 510 E ( oui je sais c est pas un GPS moto , mais il va très bien quand même)
J'ai la carte de l'europe entière de la finlande en passant par la pologne,la belgique,france,holande pas ségolène, italie,espagne,allemagne etc et meme la Suisse avec tout les radars indiqués (radar vitesse, radar de feu rouge etc .. la totale)
Le hic, lors de ma dernière mise à jour logiciel il était écris chez Mio " New Carte Suisse" chouette me suis dit, j'aurais enfin les 4 giratoire qu'il ne connais pas ... bin queneni... le gouvernement suisse à obligé Mio a effacer les radars en suissse ... donc si quelqu'un a la fichier suisse merci ....
Pour les autres pays je veux te les envoyer Damien , mais il y en a pour 500 mega .... donc un CD ....
Mais légalement la base existe? ou n'a pas encore été adoptée? ou encore est-elle basé sur un règlement d'urgence?
La loi disait que les appareils servant à DETECTER les radars étaient interdits à l'époque ou j'avais mon anti-radar, or le GPS ne détecte pas, il indique... c'est là que je me pose des questions sur la solidité de l'argumentation...
bon au pire je m'achète une bombonne de spray anti-radar pour mettre sur mes plaques... ca c'est pas encore interdit... je l'ai fait pour deux potes et c'est efficace... sauf sur le jumelles laser...
merci... mais attends... l'entrée manuelle est interdite? là ca dépasse les bornes à mon sens... ne pas avoir sur sa carte les contrôles que l'on ne connaît pas, d'accord... mais noter ceux que l'on a vu de nos propres yeux... ca n'a aucun sens de l'interdire..
A ce moment là, si entre une bande de potes tu as décidé de te communiquer par appel téléphonique (avec oreillette si conducteur) les contrôles et lieux de radars, tu pourrais théoriquement avoir des problèmes, je cite:
Quote:
Par ailleurs, l'art. 57b LCR ne se réfère pas uniquement aux détecteurs de radar ; il est formulé de manière générale afin de s’appliquer également aux autres éléments perturbateurs des contrôles de police.
il s'agit là d'un élément... une organisation basée sur le téléphone... en poussant l'interprétation de cette norme à cette extrême, le natel devrait donc être interdit aussi, en théorie...
On sera bientôt amendable pour avoir transmis l'info d'un contrôle de police, si Big Brother entends les mots-clefs "Radar, Fais Gaffe, Contrôle...."...
et comment cela se passe pour ceux qui ne comprennent rien d'autre à la technologie que comment taper l'adresse de destination sur leur GPS? et qui ne savent pas comment détruire les POI-Radars ou mettre à jour leur software???
et comment cela se passe pour ceux qui ne comprennent rien d'autre à la technologie que comment taper l'adresse de destination sur leur GPS? et qui ne savent pas comment détruire les POI-Radars ou mettre à jour leur software???
en espérant que ça éclaircisse certaines questions pour les membres motards.ch
Quote:
Hello !
J'ai contacté l'OFROU afin qu'ils répondent à certaines de mes questions : les voicis...
L'OFROU y a répondu avec la mention "REPONSE" devant chacune d'entre elles... Je les remercie encore...
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Bonjour Monsieur,
1) Si je comprends bien, stricto sensu, la loi interdit de posséder une carte routière sur laquelle est indiquée,manuellement, les points de contrôles connus, au sens de l'article 99 chiffre 8 de la CLR ?
REPONSE: Non (cf. FAQ no. 15).
2) Comment peut-on définir les POI comme étant des zones de contrôle ? En effet, je peux très bien m'intéresser à la flore poussant à 4,50 m des cabines radars ou encore être un mordu de l'art moderne et du design qu'offrent ces derniers ? Les POI sont avant tout des Points d'Intérêts !
REPONSE: Le cas échéant, c'est l'affaire du juge de vérifier des tels détails.
3) Pourquoi un journal sérieux comme le Temps, précise que les avertisseurs de radars GPS restent légaux, selon un article paru le 10 janvier 2007 ? (http://www.letemps.ch/template/societe.asp?page=8&article=197738)
REPONSE: Nous ne pouvons pas répondre pour le Temps.
La loi suisse présente quelques failles et il me semble que ceci en est une, la loi ne peut m'interdire de posséder un appareil GPS qui m'indique l'approche d'un point qui m'intéresse et qui se trouve, par le plus grand des hasard, être situé à 5m de chaque radar de contrôle.
REPONSE: Le cas échéant, c'est l'affaire du juge de vérifier des tels détails.
De même, je vois que la loi souhaite interdire l'avertissement par les émissions de radio ou Internet quant à la position de divers point de contrôle... mais ceci ne déroge donc pas à un des droits les plus importants que certains pays n'ont pas encore aquis mais qui fait la fierté d'une nation civilisée, le droit à l'information ?
REPONSE: Chaque utilisateur de la route à le droit de ne pas être mis en danger, ou bien de ne pas être tué, par un autre utilisateur de le route. L'information nécessaire est la suivante : La vitesse doit toujours être adaptée aux circonstances, notamment aux particularités du véhicule et du chargement, ainsi qu’aux conditions de la route, de la circulation et de la visibilité. Les organes de police agissent de manière à aider et à éduquer les usagers de la route; ils empêchent les conducteurs de commettre des infractions et font en sorte que les contrevenants soient dénoncés lorsqu’une infraction a été constatée. Les autorités de police procéderont régulièrement à des contrôles systématiques de la circulation (p. ex. contrôles de vitesse).
Franchement, je pense personnellement qu'il faut revoir la loi à ce sujet (et au passage à plein d'autre tels que l'autorisation à des mineurs de conduire des voitures limitées à 45 km/h sans permis pratique... mais ceci n'a rien à voir avec cela...). Ou alors, augmenter le nombre de radars mobiles (indétectables par GPS).
Il y a peut-être une erreur de traduction de l'allemand mais selon les articles 57b et 99 chiffre 8 de la LCR, mais je ne vois pas comment l'avertisseur de POI (et non détecteur de radar) peut : "rendre plus difficile, perturber, voire rendre inefficace, le contrôle officiel du trafic routier"...
REPONSE: Il n'y a pas d'erreur de traduction. L'article n'est pas fixé uniquement au détecteur de radar (cf. FAQ no. 1).
Recevez mes meilleures salutations...
Je vous remercie de même de vous intéresser à mes questions...
après... vous faites ce que vous voulez... perso j'ai viré les POIS radars suisse.
Merci Chandler,
Voila qui est clair et net !
Je retire ma demande pour les POI suisse, mais mes POI radars dans le reste de l'europe reste visiblement légale , donc pour ceux qui on un Mio , qu ils me fassent signe ...
Ils ont décider de nous faire ralentir ou de nous retirer le permis ... je choisi de ralentir.
bon me reste plus qu'a apprendre par coeur les coordonnées GPS des radars vaudois... hahaha!
ma fois... l'Etat a besoins de sous... il faut s'y faire... et d'un côté c'est vrai que je refuserais de voir mon gosse mourir à cause d'un malade qui se permet de rouler vite parce qu'il sait où sont les radars... ca me fait réfléchir...
Il me manque juste celui de l'autoroute après la structure métallique de St-Prex (qui controle la RPLP) entre la sortie Aubonne et Morges ainsi que celui du virage de Lausanne Nord à 80 kmh qui prend de face (mais je crois bien que ce dernier est un leurre)
autrement ca donne ca !
Bonne lecture
Radars autoroute
Coppet - position N 46.33503 degrés, E 6.15919 degrés
Nyon - position N 46.44356 degrés, E 6.20442 degrés
La Cote - position N 46.44356 degrés, E 6.29202 degrés
Rolle - position N 46.46813 degrés, E 6.34366 degrés
Allaman - position N 46.47725 degrés, E 6.41093 degrés
Morges - position N 46.52386 degrés, E 6.52087 degrés
Lausanne (100kmh) - position N 46.53715 degrés, E 6.55357 degrés
Contournement Lausanne (hauteur échangeur Crissier - 100 kmh) - position N 46.55267 degrés, E 6.56644 degrés
Echanger direction LNN - GVA(grand virage sur la droite) -
position N 46.56517 degrés, E 6.56403 degrés
Blécherette - position N 46.56132 degrés, E 6.58716 degrés
1er tunnel (dir. Vevey) - position N 46.52507 degrés, E 6.68056 degrés
Montreux - position N 46.44387 degrés, E 6.90578 degrés
Villeneuve - position N 46.37163 degrés, E 6.92227 degrés
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#16Hello Damien,
écoute il y a une loi de M... du 26.06.2007 qui interdit tout appreils pouvant signaler par gps les emplacements de radar fixes ou mobiles.
donc en faisent une base de données tu te mets hors la loi
Rien ne sert de courrir il faut partir avant !
Inscription: 03/09/2006
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#17Perso j ai un Mio 510 E ( oui je sais c est pas un GPS moto , mais il va très bien quand même)
J'ai la carte de l'europe entière de la finlande en passant par la pologne,la belgique,france,holande pas ségolène, italie,espagne,allemagne etc et meme la Suisse avec tout les radars indiqués (radar vitesse, radar de feu rouge etc .. la totale)
Le hic, lors de ma dernière mise à jour logiciel il était écris chez Mio " New Carte Suisse" chouette me suis dit, j'aurais enfin les 4 giratoire qu'il ne connais pas ... bin queneni... le gouvernement suisse à obligé Mio a effacer les radars en suissse ... donc si quelqu'un a la fichier suisse merci ....
Pour les autres pays je veux te les envoyer Damien , mais il y en a pour 500 mega .... donc un CD ....
V
Inscription: 26/03/2007
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#18Mais légalement la base existe? ou n'a pas encore été adoptée? ou encore est-elle basé sur un règlement d'urgence?
La loi disait que les appareils servant à DETECTER les radars étaient interdits à l'époque ou j'avais mon anti-radar, or le GPS ne détecte pas, il indique... c'est là que je me pose des questions sur la solidité de l'argumentation...
bon au pire je m'achète une bombonne de spray anti-radar pour mettre sur mes plaques... ca c'est pas encore interdit... je l'ai fait pour deux potes et c'est efficace... sauf sur le jumelles laser...
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#19http://www.news-service.admin.ch/NSBSubscriber/message/attachments/7032.pdf
après... vous faites ce que vous voulez... perso j'ai viré les POIS radars suisse.
Inscription: 24/04/2006
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#20Hum, ce genre de fichier existe déjà...
http://www.radarfalle.de/
Le site est allemand, mais c'est assez efficace et mis à jour très régulièrement...
Malheureusement, faut payer 9,95 Euro.
Inscription: 26/03/2007
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#21merci... mais attends... l'entrée manuelle est interdite? là ca dépasse les bornes à mon sens... ne pas avoir sur sa carte les contrôles que l'on ne connaît pas, d'accord... mais noter ceux que l'on a vu de nos propres yeux... ca n'a aucun sens de l'interdire..
A ce moment là, si entre une bande de potes tu as décidé de te communiquer par appel téléphonique (avec oreillette si conducteur) les contrôles et lieux de radars, tu pourrais théoriquement avoir des problèmes, je cite:
il s'agit là d'un élément... une organisation basée sur le téléphone... en poussant l'interprétation de cette norme à cette extrême, le natel devrait donc être interdit aussi, en théorie...
On sera bientôt amendable pour avoir transmis l'info d'un contrôle de police, si Big Brother entends les mots-clefs "Radar, Fais Gaffe, Contrôle...."...
et comment cela se passe pour ceux qui ne comprennent rien d'autre à la technologie que comment taper l'adresse de destination sur leur GPS? et qui ne savent pas comment détruire les POI-Radars ou mettre à jour leur software???
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#22http://membres.lycos.fr/giovannich/gpsfaq.pdf
et finalement l'article de loi :
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#23Tiré du forum gpspassion :
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=76472&whichpage=4
en espérant que ça éclaircisse certaines questions pour les membres motards.ch
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#24Et finalement, pour ceux qui voudraient quand même faire cette fameuse base de donnée des radards suisse, allez jeter un coup d'oeil par là avant de réinventer la roue :
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=72638
vous verrez par exemple que les 2 nouveaux radars de la route de malagnou à genève ont déjà été signalé.
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#25Merci Chandler,
Voila qui est clair et net !
Je retire ma demande pour les POI suisse, mais mes POI radars dans le reste de l'europe reste visiblement légale , donc pour ceux qui on un Mio , qu ils me fassent signe ...
Ils ont décider de nous faire ralentir ou de nous retirer le permis ... je choisi de ralentir.
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#26Sage décision L'Ours... que je soutiens!
bon me reste plus qu'a apprendre par coeur les coordonnées GPS des radars vaudois... hahaha!
ma fois... l'Etat a besoins de sous... il faut s'y faire... et d'un côté c'est vrai que je refuserais de voir mon gosse mourir à cause d'un malade qui se permet de rouler vite parce qu'il sait où sont les radars... ca me fait réfléchir...
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#27merci pour le link... mais perso, je trouve ca pas clair du tout....
J'ai pas trouvé de liste de radars, secteur (autoroute-ville) avec point gps....
si je veux celui de nyon sur l'autoroute(dir. Lnn) à hauteur du panneau 500m , je fais comment pour avoir le point gps?
Inscription: 22/08/2004
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#28Regarde mieux le tout premier post, il y a un fichier à télécharger, qui contient tous les pois dans plusieurs formats différents.
http://www.gpspassion.com/upload/poienfrance/RadarsSuisse.zip
Inscription: 14/01/2005
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#29ET voila la première ébauche...
Il me manque juste celui de l'autoroute après la structure métallique de St-Prex (qui controle la RPLP) entre la sortie Aubonne et Morges ainsi que celui du virage de Lausanne Nord à 80 kmh qui prend de face (mais je crois bien que ce dernier est un leurre)
autrement ca donne ca !
Bonne lecture
Radars autoroute
Coppet - position N 46.33503 degrés, E 6.15919 degrés
Nyon - position N 46.44356 degrés, E 6.20442 degrés
La Cote - position N 46.44356 degrés, E 6.29202 degrés
Rolle - position N 46.46813 degrés, E 6.34366 degrés
Allaman - position N 46.47725 degrés, E 6.41093 degrés
Morges - position N 46.52386 degrés, E 6.52087 degrés
Lausanne (100kmh) - position N 46.53715 degrés, E 6.55357 degrés
Contournement Lausanne (hauteur échangeur Crissier - 100 kmh) - position N 46.55267 degrés, E 6.56644 degrés
Echanger direction LNN - GVA(grand virage sur la droite) -
position N 46.56517 degrés, E 6.56403 degrés
Blécherette - position N 46.56132 degrés, E 6.58716 degrés
1er tunnel (dir. Vevey) - position N 46.52507 degrés, E 6.68056 degrés
Montreux - position N 46.44387 degrés, E 6.90578 degrés
Villeneuve - position N 46.37163 degrés, E 6.92227 degrés
Bonne route !
Inscription: 14/01/2005
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#30trop beau!!! j'en ai déja mal a la tete de tout ce que je dois charger...
en tout cas mille merci pour cette info en or !!!
la grande classe