street bike

sur le forum stunt de emoto.com, y'en a quelque un qui ont streetiser le moto:
http://emoto.com/forums/stunt.php

Apriori il faut prévoir:

-Té sup avec pontets de guidon ou pontets universels à fixer sur ton té sup.
-guidon
-durites + longues

Pour le reste demande aux pros...

hello, j'ai dèja fais plusieur street,le plus dur c'est l'expertise, a cause du bruit.

va déja te renseigner au san, sinon il faux passer un test bruit ca coute 300frs et il faux que tout sois homologuer.

voila a+

tu peux trouver des kits street homologué comprenant: T sup., pontets ,durites avia et guidon chez motacc commandable da la majorité des garages moto mais les prix varie selon les motos et ca varie entre 400 et 800.-
après pour ce qui est d'oter les carrénage t'as 2 solutions représenter ta moto au san mais ca demande du temps et de l'argent parce qu'il faut refaire les normes de bruit...
sinon tu vires tout et tu gardes les pièces d'origine pour l'expertise tous les 2 ans

Hello jycy,

Je vois que tu veux franchire le pas et la monter en Street

Je pense à mon avis que tu devrais l'expertiser telquel et par la suite tu fais les modifications en street... Comme ça pour l'expertise c'est "sans problèmes"

Pour te faire une idée tu peux aller voir ce site, il y a déjà un kit pour le guidon

http://www.optima-production.com/finalstore/catalog/product_info.php?cPath=23_61&products_id=353

Je commencerai petit à petit déjà kit guidon et tête de fourche... après c'est selon

Bon tu peux voir une stinger en street ici avec les pièces qu'il a adapter dessus

http://www.mototuning.com/galerie/kawasaki/zxr-stinger-h2/index.php3

ça peux te donner une idée

A bientôt

Si tu montes des pièces même homologuées il faudra prendre une rendez-vous d'expertise "avec modifications" et y présenter les papiers d'homologation de tes pièces. Sinon tout est dit.

Pour les normes de bruit, où tu fais le test à 300.- (les voleurs ) ou tu gardes les carénages pour les expertises.