Démarrage en côte

Le plus simple à mon avis quand t'as pas l'habitude, c'est de freiner avec le frein arrière... ensuite tu mets un peu de gaz et tu lâche gentiment l'embrayage... quand tu sens que l'arrière de la moto commence à se tasser, donc à vouloir bouger, tu lâche le frein et tu continue à lâcher l'embrayage en mettant les gaz qu'il faut...

j'ai fais comme ça au début et après ça allait tout seul...

quand t'aura l'habitude, tu pourra tester avec le frein avant, en gardant le frein serré pendant que tu mets les gaz... mais c'est moins évidant quand t'es pas encore habitué à "sentir" la moto bouger...

Au début, quand j'avais pas l'habitude je mettais un filet de gaz (voire un peu plus qu'un filet) avant d'embrayer. ça évite de devoir chercher le point de friction. Tu gaspilles ton essence mais c'est provisoire, le temps que tu t'habitues.

Quand j'ai commencé la moto, j'avais le même problème... et on m'a donné le conseil que Spoony ta donné et ça à été nickel par la suite...

Mais perso, la technique de Petitecrevette de foutre les gaz à coing avant de tous lacher, c'est un truc qui marche uniquement sur des 125 qui n'avance pas... et de plus, c'est pas que l'essence que tu gaspille, mais l'embrayage n'aime pas du tout (n'est ce pas crevette ??? Ok part en courant )

laisse moi deviner... tu as une CBR 125 couleur repsol... lol

Perso avec cette moto je jouais du frein avant parce que quand tu tourne la poignée des gaz le frein tient jusqu'à ce que la moto part genitellement... maintenant je pense que la solution la plus facile est encore celle du frein arrière quand on a pas l'habitude de trouver le point mort...
Un dernier petit truc, ne te concentre pas sur les gens derrière toi, il peuvent très bien passer à côté s'ils veulent... concentre toi bien sur ce que tu fait et pas le reste.

"Babibouchette" wrote:

exacte... tu as bien deviné....

une moto de fille quoi ?!?!

ok, j'ai déjà commencé ce matin à faire quelque démarrage je jongle avec le frein arrière mais c'est pas évident de gérer trois choses en même temps...

Encore merci pour vos conseils

Pas tellement de fille... je te rappel que je l'ai eu juste avant toi... lol

Il me semblait que c'était la spécialité des filles de faire plusieurs choses au même temps et que nous les mecs on ne pouvait qu'en faire une a la fois...

d'ac, d'ac je sort... pas besoin des coups de casque!!!!

Comme Spoony l'a dit, le meilleur conseil est probablement de jouer avec le frein arrière mais moi, étonnamment, j'ai toujours mieux réussi avec le frein avant en ayant les deux pieds au sol, peut-être une question de confiance je ne sais pas.

Tu verras, en quelques jours à peine, tu vas réussir de jolis démarrages, bonne route à toi

Salut,

Je te donne le meme conseil que Spoony!!!

De plus, habitues-toi a tjrs poser le pied gauche par-terre et de garder le pied droit sur le frein arriere lorsque tu t'arretes!!! (dans la mesure du possible, en general cela convient a 99,99% des arrets a faire, il y a tjrs une petite exception sur une route tres en devers)

Lorsque tu auras pris cette habitude, tu pourras poser les deux pieds parterre a l'arret (apres avoir passe le permis, je crois bien que les experts observent toujours cette methode d'arret???)

pareil je fais avec le frein arrière et je met que le pied gauche par terre (quoique c'est pas difficile parce que j'ai parfois de la peine à toucher les 2 pieds au sol ) quand j'ai appris il y a longtemps avec ma 125 (NSR) je me suis repéré quelques côte dans des chemins peu utilisé (bon j'habitais la campagne) et je me suis entrainée jusqu'à ce que j'y arrive et ce en prennant une pente de plus en plus raide.... Maintenant j'assure dans toutes les côtes