Euh la vis de vidange sur une 125 2T.. ?.. tu es sûr?.. il y a bien celle de la boîte, mais je ne vois pas trop comment...
Pour le vase d'expension, je ne vois pas trop comment le freiner non plus...
J'avais assuré le bouchon du vase d'expension avec du gros scotch. Effectivement, y a pas de vis de vidange sur les 125, j'avais rien fait pour ça.
Mais je pensais à ma 900 dont j'ai piqué le moteur sur une épave qui faisait du circuit. Il y avait du fil dans des trous qui ont été percés à cet effet.
Le pot et les pignons/couronnes c'est pas obligatoire... mais c'est frustrant quand tu dois juste attendre que ça accélère... Moi je me battais pour la 4ème place (j'ai fait 5), tout les autres avaient pot, moto allégée, transmission adaptée, suppression pompe à huile et valve d'échappement, ...
Elle est un peu allégée (carénages polyester piste), pot ok, 2 pignons, 2-3 couronnes, valve d'échappement, un jeu de gicleurs.
Donc, normalement de quoi s'amuser... et c'est juste le but..
C'est vrai que ça doit être un peu frustrant quand tu as la possibilité de te battre avec un autre, mais que le matos fait "défaut"..
Mais le plus important c'est de s'amuser... Cool Cool
C'est l'esprit que j'ai en voulant y participer
y disent tous ca... et ensuite en bas c'est GAZZZZZZZZZZ tous les pourrir...
à la retraite...
coach swissnorton
500 miles 2006-2007-2008-2009
Championnat Suisse 2007 - Catégorie 600 cc
Omega endurance 5h de Bresse
et un podium à Verbois en 600...
Mais le plus important c'est de s'amuser... Cool Cool
C'est l'esprit que j'ai en voulant y participer
y disent tous ca... et ensuite en bas c'est GAZZZZZZZZZZ tous les pourrir...
mouarfff ptdr c tout à fait ça
c'est pas faux...
c'est quoi tu as pas compris ???
PS: désolé j'ai pas pu m'empêcher je suis fan !
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Mais le plus important c'est de s'amuser... Cool Cool
C'est l'esprit que j'ai en voulant y participer
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Hey on parle d'une course je l'ai pas oublié
Vous aviez quels numéros en 2005 Wizz et Fat Tony ?
tjrs le 84 pour ma part !!! 2005 et 2006 à verbois
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no pèroblem melon! cette fois g un sprinter et une mezanine!
sinon faut prevoir long long la transmission avec les supermot!
ya 2 ou 3 ans avec la xr650, 140 de pointe, g t du bas jusqu'en haut a fond! limite si je lachai les gaz!
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#16J'avais assuré le bouchon du vase d'expension avec du gros scotch. Effectivement, y a pas de vis de vidange sur les 125, j'avais rien fait pour ça.
Mais je pensais à ma 900 dont j'ai piqué le moteur sur une épave qui faisait du circuit. Il y avait du fil dans des trous qui ont été percés à cet effet.
Le pot et les pignons/couronnes c'est pas obligatoire... mais c'est frustrant quand tu dois juste attendre que ça accélère... Moi je me battais pour la 4ème place (j'ai fait 5), tout les autres avaient pot, moto allégée, transmission adaptée, suppression pompe à huile et valve d'échappement, ...
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#17Elle est un peu allégée (carénages polyester piste), pot ok, 2 pignons, 2-3 couronnes, valve d'échappement, un jeu de gicleurs.
et c'est juste le but..
Donc, normalement de quoi s'amuser...
C'est vrai que ça doit être un peu frustrant quand tu as la possibilité de te battre avec un autre, mais que le matos fait "défaut"..
Mais le plus important c'est de s'amuser...

VTR 1000f
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#18C'est l'esprit que j'ai en voulant y participer
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#19y disent tous ca... et ensuite en bas c'est GAZZZZZZZZZZ tous les pourrir...
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#20mouarfff ptdr
c tout à fait ça

http://WWW.EYBIS.COM
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#21c'est pas faux...

VTR 1000f
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#22c'est quoi tu as pas compris ???
PS: désolé j'ai pas pu m'empêcher je suis fan !
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#23Y en a un qui suit!!
faites pèter les coupettes..
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#24Hey on parle d'une course je l'ai pas oublié
Vous aviez quels numéros en 2005 Wizz et Fat Tony ?
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#25tjrs le 84 pour ma part !!! 2005 et 2006 à verbois
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#26Dites les côteurs ou côtistes..
Y a quelque part où on peut trouver des infos sur ce champ de la montagne?
sur le site de la fms, je trouve rien...
VTR 1000f
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#27Bon ben ce serra en 660 smc pour moi ^^
Me réjouis.
Ktm 660 SMC 06 Ligne Akkra full titan
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#28sur http://www.swissmoto.org calendrier...
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#29Ah ué... merci... chuis pas tout réveillé aujourd'hui.. lol
Et pour le réglement, c'est la même chose que pour la piste?
VTR 1000f
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#30no pèroblem melon! cette fois g un sprinter et une mezanine!

sinon faut prevoir long long la transmission avec les supermot!
ya 2 ou 3 ans avec la xr650, 140 de pointe, g t du bas jusqu'en haut a fond! limite si je lachai les gaz!