Salut,
Je viens de voir que michelin va sortir ce nouveau pneu bi-gomme... Pour résumer, une bande de roulement avec de la gomme de pilot road et les 2 côtés avec de la gomme de pilot power...
Donc à prioris, plus de problème de plat sur les pneu tendre ou lors de long trajet (autoroute) tout en gardant un bon grip sur l'angle.
Vous en penser quoi? qqun a déja tester?
Voilà le lienhttp://www.michelin.com/corporate/actualites/fr/actu_affich.jsp?id=19423&lang=FR&codeRubrique=58&actu=false
A+ XRboy
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#1Hello !
Pour ma part, j'ai du pilot power à l'arrière..
et il s'use très rapidemment..
Je n'attend donc qu'une chose, c'est que ce pilot road 2ct sorte enfin..
Il me semble qu'il n'est pas encore disponible.. mais ça a vraiment l'air d'être le pneu parfait
Inscription: 10/04/2003
Localisation: Genève
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#2Salut le monde!..
Pour info, ce pneu est déjà dispo depuis un moment.
Quant à la gomme, sur la bande de roulement, c'est de la gomme classique de pilot power (pas de pilot road, plus dure) et sur les flancs, c'est de la gomme plus tendre.
Excellent pneu à priori. Personnellement, la seule question que je me pose pour les amateurs d'angles, c'est la durée de vie des flancs.
Parce que si tu dois changer ton pneu parce que les bords suivent plus, po top!...
Edit: J'ai parlé un peu vite. Je suis allé voir le lien et effectivement, ils parlent bien de pilot road. Mais bon, soit tu roules pas à taquet et t'as pas besoin d'un pneu super tendre, soit oui, tu mets les gaz régulièrement et tu prends de l'angle et dans ce cas, il te faut du pilot power et pas du road. Et maintenant, j'ose plus l'ouvrir, mais ce pneu existe aussi en version power et race pour les plus hardus. Mais la longévité doit être...olé olé!...
L'expérience n'est pas ce qui arrive à un homme, mais ce qu'il fait de ce qui lui arrive.
Inscription: 26/05/2003
Localisation: aaaaaa
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#3Moi j'ouvre en pilot road (arrière seulement).
Je serai peut-être bien tenté par ce pneu !
Inscription: 16/06/2004
Localisation: lausanne
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#4faut que tu ecris a michelin et leur demande de mettre du bois bien dur sur les cotes....
Inscription: 30/06/2006
Localisation: Lausanne
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#5mon pilot power s'use trop vite au milieu, et j'aime bien prendre de l'angle..
donc du pilot road au milieu et du power sur le bord, c'est le top
Inscription: 26/12/2002
Localisation: Echallens
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#6Ezaq!!!

Inscription: 17/10/2004
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#7Si c'est vrai (donc à vérifier en pratique) ce pneu est génial.
Marre de changer des pneus tout bon partout sauf au milieu...
Heu, vous changez souvent vos pneus parce qu'ils sont out sur les
côtés uniquement....
Inscription: 13/07/2004
Localisation: Morges
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#8Ca me plairait aussi d'essayer ces road 2ct, ça a l'air top. Ca dit quoi le prix par rapport au road classic?
Inscription: 30/06/2006
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#9ahahah je sais pas vous, mais moi j'ai pas des virolos sympa à la sortie de mon appartement..
Il faut que je fasse 15min de route (voir d'autoroute) pour ensuite arsouiller et user le côté des pneus...
et forcément, d'aller sur les cols, ça use le milieu du pneu..
en ce qui concerne le prix, à mon avis il sera un poil plus cher que le power..
donc de toute façon + que le road !
mais si on gagne 2 ou 3'000km, ça vaut largement le coup !
Inscription: 26/05/2003
Localisation: aaaaaa
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#10Tout le monde ne fait pas de circuit
Inscription: 30/06/2006
Localisation: Lausanne
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#11Et voici le concurrent du pilot road 2ct:
http://www.bt-021.fr/index2.php?goto=new_bt
Inscription: 12/06/2003
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#12ça c'est pour le pilot power 2 CT, sur le road ils ont mis le centre du road et l'extérieur du power "normal" ...
Inscription: 12/06/2003
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#13perso je roule en power normal et je change l'arrière tous les 2000 à 2500 kils ben il est poutsé partout, centre et bords compris ...
Inscription: 28/02/2003
Localisation: Genève
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#14t'as vu ça ou??? parce que j'ai entendu pas mal de gens dire ça, mais sur le site michelin ils ne disent pas que sur les coté c'est du power...
Inscription: 21/01/2006
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#15Même parole d'un représentant michelin sur un autre forum coté du power avec centre plus dur ..