Voilà j'ai un pote qui veux tranquillement s'y mettre.
Ces besoins :
- Moto pas trop cher qu'il va garder le plus longtemps possible
- Il ne cherche pas une sportive mais plutot une routière
- Moto "simple" pour s'y mettre (c'est ca première moto, mais il a quand même certaine base donc pas besoin d'une er5 ou autre du style)
Il ne veut pas :
- une "ultra" (sport ou roadster) trop puissante et trop extrème
- une moto qui lui coutera cher (assurance ou entretien etc..)
- un naked
Il a eu une offre aujourd'hui pour une GSX 600 F pour 7500.- (neuve) est-ce que certain on eu cette moto et donc un avis posé dessus ?
PS : Il n'aime pas la bandit, la sv, la z, les gs 500 et er-5.
En gros il a quand même bien flashé dessus. Mais à besoin d'avis concret.
Merciiiiii
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#1la 1098 ? ca peut etre une routière si on a de l'imagination
sinon plus sérieusement y a pas mal de modèles qui correspondent à tes définition, facilement 2-3 par marques...
LEE LONGSTROKE
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#2Idée comme ça en passant: La MT-03 de yam... s'il ne fait pas trop d'autoroute, c'est l'ancien moteur de la XT660 je crois... joueur mais pas trop de risques d'en faire trop... elle a une gueule moderne.
Je ne sais pas si on en trouve déjà d'occasion?...
PS: Il est quand même un peu difficile ton copain!

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#3Bah ouais le coté difficile c'est ca le pire, mais je peux le comprendre vu se qu'il recherche pour une fois que y a un débutant qui veux pas d'une gsx-r lol..
hagakure 2-3 modèle par marque c'est optimiste toi mdr ..
En gros il a déjà éliminé : cbf 600, deauville (normal lol), la bandit n ou s, la sv, les ducats (bizarre lol), fazer...
Les 2 seuls qui l'intersse avec une préférence pour la suz, c'est la gsx-f et l'er-6 carénée.
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#4Ouaips... je te relis et je me dis que la MT-03 n'est pas tellement une routière à proprement parler....
Une question... par définition, routière = 4 cylindres?...
Parceque sinon la ER6 de Kawa, sa version à moitié naked est pas mal et ça ne ressemble pas du tout à la ER-5 malgré le nom approchant!...
Tu peux nous dire s'il cherche pluôt parmis les anciens modèles?
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#5il reste plus grand chose alors...
LEE LONGSTROKE
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#6Ben voilà! Qu'il ne cherche plus! On l'a dit: l'ER-6 est super!!!
Mais d'occase... c'est pas sûr et certain non plus, c'est jeune comme modèle!
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#7Elle est déjà sortie? C'est quoi son prix neuf?
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#8hééé mais c'est caca !
LEE LONGSTROKE
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#9La Versys, je trouve sa bouille sympa, elle a l'avantage de ne pas être consensuelle et elle est bien pensée.
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#10Ben les 2 qu'il garde, moi je les trouve pas belles.. et niveau moteur elle sont non plus pas en-dessus du lot.. l'est bizarre ton pote
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#11versys : 12000.-
Pour la question moteur il veux pas etre en dessus du lot (c'est clair que sinon il prendrais de la gex ou autre du style) mais c'est pas son trip.
Il veux une bécane solide pas trop cher a l'entretien etc.. mais personne a un avis sur la gsx 600 f ?
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#12Allez allez Joe... elles ne te conviennent pas, ok, mais il ne cherche justement pas une ZZZ_XXX_R ...
Je ne connais pas les caractéristiques de la gsx-f mais j'ai été toute une journée avec un gars qui roulait avec la ER-6 et il s'est très bien amusé!!!
Elle marie plein de compromis, importants dans cette affaire, et comme c'est un nouveau modéle en quelque sorte, elle ne sera pas démodée avant pas mal de temps! Moi je la trouve sympa!
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#13une bonne VFR
Inscription: 29/02/2004
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#14Ben justement, s'il veut pas une hypersport mais quand même quelque chose qui se bouge, et pas trop cher à l'entretien, et pas trop moche... alors pourquoi il exclu les motos qui correspondent le mieux à ces critères (cbf, bandit, fazer, sv,...) ??
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#15Je suis pas objectif vu que je roule avec, mais l'ER-6 est vraiment geniale.
Il y en a d'occaz pour ~7000.-
You know what ? I'm happy
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