C'etait un chouette week-end et snif ... ce sera mon seul et unique premier circuit.
Voila mes colles:
t'arrête le circuit ??? ou c'est juste une "blague" mon unique 1er circuit
Non, c'etait trop boooooooooon.
Je suis inscris pour Charade en juin et Pouilly-en-Auxois en aout.
Et les Conti Road Attack ont finalement bien supporté.
C'etait un chouette week-end et snif ... ce sera mon seul et unique premier circuit.
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t'arrête le circuit ??? ou c'est juste une "blague" mon unique 1er circuit
Non, c'etait trop boooooooooon.
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Et les Conti Road Attack ont finalement bien supporté.
sur la piste de bresse, avec 80ch, c'est "normal" et c'est tant mieux pour toi
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
C'etait un chouette week-end et snif ... ce sera mon seul et unique premier circuit.
Voila mes colles:
t'arrête le circuit ??? ou c'est juste une "blague" mon unique 1er circuit
Non, c'etait trop boooooooooon.
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sur la piste de bresse, avec 80ch, c'est "normal" et c'est tant mieux pour toi
Tu penses sincèrement que 80CV ça ne suffit pas pour détruire des pneus sur piste ?
C'etait un chouette week-end et snif ... ce sera mon seul et unique premier circuit.
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t'arrête le circuit ??? ou c'est juste une "blague" mon unique 1er circuit
Non, c'etait trop boooooooooon.
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sur la piste de bresse, avec 80ch, c'est "normal" et c'est tant mieux pour toi
Tu penses sincèrement que 80CV ça ne suffit pas pour détruire des pneus sur piste ?
bon ok... j'ai voulu etre poli et tout et tout... je voulais dire que si tu rentre pas "fort" en courbe (tout est relatif), tes pneus (et je ne parle QUE de conti road attack dans ce cas préçis), par une T° "basse" (il faisait pas 30° ce WE !?), avec 80 CV sur la piste de bresse qui n'est pas "très barasve" (comme pouilly ou rijeka), c'est "normal" que les pneus ne soit pas "parti en lambeau"...
tcheu faut faire gaffe à ce qu'on dit sur ce forum
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
C'etait un chouette week-end et snif ... ce sera mon seul et unique premier circuit.
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t'arrête le circuit ??? ou c'est juste une "blague" mon unique 1er circuit
Non, c'etait trop boooooooooon.
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Et les Conti Road Attack ont finalement bien supporté.
sur la piste de bresse, avec 80ch, c'est "normal" et c'est tant mieux pour toi
Tu penses sincèrement que 80CV ça ne suffit pas pour détruire des pneus sur piste ?
bon ok... j'ai voulu etre poli et tout et tout... je voulais dire que si tu rentre pas "fort" en courbe (tout est relatif), tes pneus (et je ne parle QUE de conti road attack dans ce cas préçis), par une T° "basse" (il faisait pas 30° ce WE !?), avec 80 CV sur la piste de bresse qui n'est pas "très barasve" (comme pouilly ou rijeka), c'est "normal" que les pneus ne soit pas "parti en lambeau"...
tcheu faut faire gaffe à ce qu'on dit sur ce forum
Oui, oui, ce que je voulais dire c'est que un pneu route tient le coup
pour un premier circuit (alure moderee) lorsqu'il ne fait pas trop chaud (24-26º).
Et ma moto n'a meme pas 80cv, elle en a seulement 72.
Je n'est jamais ressenti de glissade du a la degradation du pneu.
Les seules glissades ont eu pour cause:
- la peinture d'un vibreur
- le racord de goudron dans l'epingle
- les retrogradages en freinant
bon ok... j'ai voulu etre poli et tout et tout... je voulais dire que si tu rentre pas "fort" en courbe (tout est relatif), tes pneus (et je ne parle QUE de conti road attack dans ce cas préçis), par une T° "basse" (il faisait pas 30° ce WE !?), avec 80 CV sur la piste de bresse qui n'est pas "très barasve" (comme pouilly ou rijeka), c'est "normal" que les pneus ne soit pas "parti en lambeau"...
tcheu faut faire gaffe à ce qu'on dit sur ce forum
Tout ce que je voulais dire moi, c'est que si tu donnes sa moto et ses pneus à un mec qui roule fort, même avec 80CV, le pneu serait mort... et perso je trouve que Bresse est pas mal abrasif... sans atteindre le dégré du bitume du Lédenon.
En gros, c'est comme d'hab, pas toujours une question de puissance
bon ok... j'ai voulu etre poli et tout et tout... je voulais dire que si tu rentre pas "fort" en courbe (tout est relatif), tes pneus (et je ne parle QUE de conti road attack dans ce cas préçis), par une T° "basse" (il faisait pas 30° ce WE !?), avec 80 CV sur la piste de bresse qui n'est pas "très barasve" (comme pouilly ou rijeka), c'est "normal" que les pneus ne soit pas "parti en lambeau"...
tcheu faut faire gaffe à ce qu'on dit sur ce forum
Tout ce que je voulais dire moi, c'est que si tu donnes sa moto et ses pneus à un mec qui roule fort, même avec 80CV, le pneu serait mort... et perso je trouve que Bresse est pas mal abrasif... sans atteindre le dégré du bitume du Lédenon.
En gros, c'est comme d'hab, pas toujours une question de puissance
on s'fait un bisou et on arrete
ou alors on s'tire une grosse bourre la prochaine fois qu'on se voit
(ca sert à rien de discuter, surtout dans ce cas ou on est d'accord...)
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
bon ok... j'ai voulu etre poli et tout et tout... je voulais dire que si tu rentre pas "fort" en courbe (tout est relatif), tes pneus (et je ne parle QUE de conti road attack dans ce cas préçis), par une T° "basse" (il faisait pas 30° ce WE !?), avec 80 CV sur la piste de bresse qui n'est pas "très barasve" (comme pouilly ou rijeka), c'est "normal" que les pneus ne soit pas "parti en lambeau"...
tcheu faut faire gaffe à ce qu'on dit sur ce forum
Tout ce que je voulais dire moi, c'est que si tu donnes sa moto et ses pneus à un mec qui roule fort, même avec 80CV, le pneu serait mort... et perso je trouve que Bresse est pas mal abrasif... sans atteindre le dégré du bitume du Lédenon.
En gros, c'est comme d'hab, pas toujours une question de puissance
on s'fait un bisou et on arrete
ou alors on s'tire une grosse bourre la prochaine fois qu'on se voit
(ca sert à rien de discuter, surtout dans ce cas ou on est d'accord...)
Sans problème... pour la bourre hein, attention j'ai une réputation à garder ! ;);)
Mais comme je ne pourrais pas être présent à Charade, ça sera pour une autre fois... si possible l'année prochaine, quand j'aurai pris en main mon nouvel avion de chasse
Inscription: 03/04/2006
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#211C'etait un chouette week-end et snif ... ce sera mon seul et unique premier circuit.
Voila mes colles:
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#212t'arrête le circuit ??? ou c'est juste une "blague" mon unique 1er circuit
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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#213Non, c'etait trop boooooooooon.
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Et les Conti Road Attack ont finalement bien supporté.
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#214sur la piste de bresse, avec 80ch, c'est "normal" et c'est tant mieux pour toi
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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#215Tu penses sincèrement que 80CV ça ne suffit pas pour détruire des pneus sur piste ?

Pas de Zizi, pas de Ducati !!
http://www.sk-team.ch

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#216Jolie photo !
Vivement charade !
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#217bon ok... j'ai voulu etre poli et tout et tout... je voulais dire que si tu rentre pas "fort" en courbe (tout est relatif), tes pneus (et je ne parle QUE de conti road attack dans ce cas préçis), par une T° "basse" (il faisait pas 30° ce WE !?), avec 80 CV sur la piste de bresse qui n'est pas "très barasve" (comme pouilly ou rijeka), c'est "normal" que les pneus ne soit pas "parti en lambeau"...
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#218Oui, oui, ce que je voulais dire c'est que un pneu route tient le coup
pour un premier circuit (alure moderee) lorsqu'il ne fait pas trop chaud (24-26º).
Et ma moto n'a meme pas 80cv, elle en a seulement 72.
Je n'est jamais ressenti de glissade du a la degradation du pneu.
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#219Tout ce que je voulais dire moi, c'est que si tu donnes sa moto et ses pneus à un mec qui roule fort, même avec 80CV, le pneu serait mort... et perso je trouve que Bresse est pas mal abrasif... sans atteindre le dégré du bitume du Lédenon.
En gros, c'est comme d'hab, pas toujours une question de puissance
Pas de Zizi, pas de Ducati !!
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#220on s'fait un bisou et on arrete
ou alors on s'tire une grosse bourre la prochaine fois qu'on se voit
(ca sert à rien de discuter, surtout dans ce cas ou on est d'accord...)
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Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 28/05/2001
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#221Sans problème... pour la bourre hein, attention j'ai une réputation à garder ! ;);)
Mais comme je ne pourrais pas être présent à Charade, ça sera pour une autre fois... si possible l'année prochaine, quand j'aurai pris en main mon nouvel avion de chasse

Pas de Zizi, pas de Ducati !!
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#222Tu veux dire: quand je me serais débarrasé de mon tromblon et que j'aurais enfin une Diva?
Venez user vos sliders avec le team!
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#223Sympa la photo de ta Kawette, t'as bien du t'amuser avec
You know what ? I'm happy
:.
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Inscription: 02/09/2003
Localisation: Lausanne
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#224on est 2 en "formation" et "habituage" de brêle
j'ai encore beaucooooooooooup de progrès à faire avec ma sportive
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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#225Oui sauf que toi tu l'as déjà
moi je dois encore l'acheter !!

Pas de Zizi, pas de Ducati !!
http://www.sk-team.ch
