Moi aussi, tout paqueté, mon boulot fini, il reste à aller chercher des thunes pour le péage et ... Gaz
Et moi aussi, j'ai la boule au ventre... surtout pour les silencieux scorpion qui, bien qu'ils soient homologués et qu'ils ont des db killers, font un "léger" bruit...
En ce qui me concerne, je suis aussi rentré détruit, la moto aussi... Mais keep cool, j'ai pas aussi mal que je pensais ce matin et j'ai pris un pied monstrueux tout le WE!!
Pis comme mes pots ont passés à 97 db j'étais tout content!
Bref, le prochain circuit, je serai en supermot', coute moins cher à réparer...
Mmh, je sais pas trop encore, à première vue (selon le patron de motorama à genève, qui est sympatiquement venu nous voire rouler), il y a : tube g-d de fourche (possible de redresser), araignée foutue, té de fourche, jante arrière (j'en ai une de secours, merci Limp), maitre cylindre de frein, bocal de liquide d'embrayage, commodos droits et gauche, tête de fourche (j'ai un pote qui sait bien recoller le plastique!), bulle et un peu de combi à refaire...
Sinon, si ça passait, c'était beau!
Non, sincèrement, je sais pertinemment que j'ai du mal à me retenir et que le chassis sur cette moto à du mal à tenir le coup, il faudrait changer l'amorto arrière pour gagner en rigidité. En gros, c'est le pneu qui subit toutes les contraintes quand tu attaque "trop", donc bon, voilà, je vais ressortir la boîte à outils et l'huile de coude.
Sinon, j'ai été étonné qu'il y ait pas plus de casse après un (ou deux, je sais pas) tonneaux...
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#151Normalement elle est fermée, mais la dernière fois on s'est pointé à 2230 et elle était toujours ouvert... Alors bon...
Mais... mais... mais ça sent le GAAAAAAAAAAAAZ!!!
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#152C'EST PARTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
On ce réjouis de vous acceuillir.... venez avec votre bonne hummeur et nous on amène le soleil du VS et de VD...

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#153ben vd le soleil est un peu voilé mais bonne route à tous et surtout beaucoup de plaisir

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#154Merci mimi... encore dsl pour hier soir mais à charge de revanche....
Bye bye....
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#155pas de soucis
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#156ça y est, tout est chargé...
Départ dans une petite heure (16h)... YESS!
PS: j'ai déjà la boule au ventre...

VTR 1000f
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#157Moi aussi, tout paqueté, mon boulot fini, il reste à aller chercher des thunes pour le péage et ... Gaz
Et moi aussi, j'ai la boule au ventre... surtout pour les silencieux scorpion qui, bien qu'ils soient homologués et qu'ils ont des db killers, font un "léger" bruit...
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#158j'y était lundi et ils avait l'air encore de toléré les pot homologué chicané jusqu'à 98 db en tout cas! j'espère pour toi que ça jouera!
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#159Pfiuuuuuuuuuuuuuuuuu....
super week end, beau temps, bonne ambiance et tout ce qui fallais pour se faire du bien sur piste
merci SK
sauf que je suis vanner ce soir....
ai mal aux cuisses....
mais vivement la prochaine
Dans la vie faut choisir... bourrer ou labourer !!!
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#160Bissoire les pistards de la mort qui tue.......
Merci pour votre bonne humeur, le soleil et que tt le monde soit en un seul morceau de retour aux bércailles.....
Et see you on track !!

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#161Ha......
Et.......
Elle déchire ta déco de brèle miki.....

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#162Super week-end!!!
J'ai les jambes et les triceps détruits
Mais pour un baptême, c'était vraiment top...
Merci aux organisateurs..
et à une prochaine..
VTR 1000f
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#163En ce qui me concerne, je suis aussi rentré détruit, la moto aussi...
Mais keep cool, j'ai pas aussi mal que je pensais ce matin et j'ai pris un pied monstrueux tout le WE!!
Pis comme mes pots ont passés à 97 db j'étais tout content!
Bref, le prochain circuit, je serai en supermot', coute moins cher à réparer...
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#164Tu as beaucoup de dégâts?
J'ai juste vu que tu avais un petit tour sur la remorque de la dépanneuse..
VTR 1000f
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#165Mmh, je sais pas trop encore, à première vue (selon le patron de motorama à genève, qui est sympatiquement venu nous voire rouler), il y a : tube g-d de fourche (possible de redresser), araignée foutue, té de fourche, jante arrière (j'en ai une de secours, merci Limp), maitre cylindre de frein, bocal de liquide d'embrayage, commodos droits et gauche, tête de fourche (j'ai un pote qui sait bien recoller le plastique!), bulle et un peu de combi à refaire...
Sinon, si ça passait, c'était beau!
Non, sincèrement, je sais pertinemment que j'ai du mal à me retenir et que le chassis sur cette moto à du mal à tenir le coup, il faudrait changer l'amorto arrière pour gagner en rigidité. En gros, c'est le pneu qui subit toutes les contraintes quand tu attaque "trop", donc bon, voilà, je vais ressortir la boîte à outils et l'huile de coude.
Sinon, j'ai été étonné qu'il y ait pas plus de casse après un (ou deux, je sais pas) tonneaux...