La solution GPS moto

Il faut déjà que je choisisse un GPS avant...

Mais dans l'idée oui, ça permet une plus grande souplesse dans le choix, vu qu'on peux facielemnt choisir un modèle prévu pour voiture...

et j'aime bien le fait de pouvoir mettre au poignet en plus que sur la moto... et la batterie de 20 h ça a l'air top...

"baboun" wrote:

Ouais ca me botte bien aussi ..

Pour les gps t'as regardé mio ?

oui, et il a l'air sympa... le truc c'est que dans leur pack, il y a que la carte France... l'idéal serait d'en trouver un avec l'Europe...

"jezzakay" wrote:

"Spoony" wrote:

Il faut déjà que je choisisse un GPS avant...

Mais dans l'idée oui, ça permet une plus grande souplesse dans le choix, vu qu'on peux facielemnt choisir un modèle prévu pour voiture...

et j'aime bien le fait de pouvoir mettre au poignet en plus que sur la moto... et la batterie de 20 h ça a l'air top...

Je remonte le topic pour savoir si quelqu'un a acheté cette housse et si c'est vraiment bien étanche pour les GPS / iPhone ? la batterie dure vraiment 20h ?

Étant l'instigateur du sujet il y a plus de 3 ans ( ), je me permets de donner mon feedback

J'ai donc passé commande, à l'époque et ai été enchanté de ce choix.

je l'ai encore, 3 ans après, et la housse est toujours nickel. Maintenant, je sais que la dernière version est encore mieux et si je devais recommencer à en faire un usage intensif, je prendrais la nouvelle.

Alors oui c'est étanche... en tout cas ma version (c'est la 1). J'ai une sur-housse fournie avec que je n'ai jamais eu besoin d'utiliser car le GPS n'a jamais pris l'eau sans la mettre.

Pour la batterie, la durée est variable, en fonction de comme on l'utilise et du GPS qu'on utilise avec.

Pour ma part, j'avais remarqué que si j'utilisais le GPS avec la batterie (comme sur une allume-cigare) elle ne tenait que 4-5 heures. Donc pas assez pour faire une journée. Ce que je faisais, du coup, c'est utiliser le GPS sur sa propre batterie et à chaque arrêt, quand le GPS était éteint, j'activais la batterie supplémentaire pour donner un coup de charge (mon GPS a une autonomie d'un peu moins de 2h environ). De cette façon, j'ai pu tenir 10-12h sans problème. Ensuite, une fois arrivé sur place, un coup de charge au 230V au GPS et à la batterie et j'étais près pour le lendemain.

Donc pour résumé, sur des virées de plusieurs jours, j'avais l'autonomie pour faire le parcours journalier en entier sans coupure.

Bien entendu, comme j'ai dis plus haut, c'est lié à l'autonomie et à la consommation du GPS lui-même. C'est ce qui défini l'autonomie max qu'on peut avoir avec ;).