Gaffe à vos pneus

C'est pour ca qu on a inventer les pneu tubeless non ?
Enfin un pneu tubeless est censé se dégonflé doucement masis là la dechirure ca vient d'un problème de structure comment c'est possible de s'ouvrir comme ca d'un coup si c'est pas usez jusqu'à la moile ?

Ou alors c'est un pneua vec unee chambre a air et en explosant ca reussi a dechiré le pneu ^^

Enfin si y a un spécialiste du pneu j'aimerai bien savoir comment ca peut arriver ayant eu moi meme une crevaison sur un pneu tubeless ca a vraiment pas eu cet effet là

"Tyler" wrote:

C'est à dire que j'essaye de monter à ton niveau de conitude mais je lutte affreusement Bisou dtc

Chapeau bas, belle réplique l'artiste !

@Rossignol : on disait donc qui contrôle la pression des pneus à sa moto qui roule... celle qui a serré et qui attend au fond du garage depuis des lustres, ça compte pas...

"ufo" wrote:

C'est pour ca qu on a inventer les pneu tubeless non ?
Enfin un pneu tubeless est censé se dégonflé doucement masis là la dechirure ca vient d'un problème de structure comment c'est possible de s'ouvrir comme ca d'un coup si c'est pas usez jusqu'à la moile ?

Ou alors c'est un pneua vec unee chambre a air et en explosant ca reussi a dechiré le pneu ^^

Enfin si y a un spécialiste du pneu j'aimerai bien savoir comment ca peut arriver ayant eu moi meme une crevaison sur un pneu tubeless ca a vraiment pas eu cet effet là

Je ne vais pas m'auto-proclamer (moto-proclamer?) spécialiste du pneu, mais il me semble évident que si tu roules pendant 10 jours avec un pneu quasi plat, et qu'ensuite tu enquilles une autoroute allemande à 200 km/h, la structure du pneu aura bien assez morflé (surchauffe, pincement) pour obtenir ce "résultat" spectaculaire...

Amitiés,
A+,
le Jef-tu-me-prêtes-ta-moto-pour-essayer???

"Jef" wrote:

"ufo" wrote:

C'est pour ca qu on a inventer les pneu tubeless non ?
Enfin un pneu tubeless est censé se dégonflé doucement masis là la dechirure ca vient d'un problème de structure comment c'est possible de s'ouvrir comme ca d'un coup si c'est pas usez jusqu'à la moile ?

Ou alors c'est un pneua vec unee chambre a air et en explosant ca reussi a dechiré le pneu ^^

Enfin si y a un spécialiste du pneu j'aimerai bien savoir comment ca peut arriver ayant eu moi meme une crevaison sur un pneu tubeless ca a vraiment pas eu cet effet là

Je ne vais pas m'auto-proclamer (moto-proclamer?) spécialiste du pneu, mais il me semble évident que si tu roules pendant 10 jours avec un pneu quasi plat, et qu'ensuite tu enquilles une autoroute allemande à 200 km/h, la structure du pneu aura bien assez morflé (surchauffe, pincement) pour obtenir ce "résultat" spectaculaire...

Amitiés,
A+,
le Jef-tu-me-prêtes-ta-moto-pour-essayer???

+1!!...
Pas spécialiste du pneu non plus (mais mécano de formation y'a longtemps...), mais pneus sous-gonflé et vitesse inadaptée, forcément ça pète. Que ce soit en voiture, en camion, en bateau ou en char d'assaut, c'est tout pareil. (Comment ça, j'ai dis une connerie?....)
Il suffit de regarder n'importe quelle information de la sécurité routière après le jt pour le savoir... Ils en parlent régulièrement dans les médias.

"Jeobar" wrote:

"Jef" wrote:

"ufo" wrote:

C'est pour ca qu on a inventer les pneu tubeless non ?
Enfin un pneu tubeless est censé se dégonflé doucement masis là la dechirure ca vient d'un problème de structure comment c'est possible de s'ouvrir comme ca d'un coup si c'est pas usez jusqu'à la moile ?

Ou alors c'est un pneua vec unee chambre a air et en explosant ca reussi a dechiré le pneu ^^

Enfin si y a un spécialiste du pneu j'aimerai bien savoir comment ca peut arriver ayant eu moi meme une crevaison sur un pneu tubeless ca a vraiment pas eu cet effet là

Je ne vais pas m'auto-proclamer (moto-proclamer?) spécialiste du pneu, mais il me semble évident que si tu roules pendant 10 jours avec un pneu quasi plat, et qu'ensuite tu enquilles une autoroute allemande à 200 km/h, la structure du pneu aura bien assez morflé (surchauffe, pincement) pour obtenir ce "résultat" spectaculaire...

Amitiés,
A+,
le Jef-tu-me-prêtes-ta-moto-pour-essayer???

+1!!...
Pas spécialiste du pneu non plus (mais mécano de formation y'a longtemps...), mais pneus sous-gonflé et vitesse inadaptée, forcément ça pète. Que ce soit en voiture, en camion, en bateau ou en char d'assaut, c'est tout pareil. (Comment ça, j'ai dis une connerie?....)
Il suffit de regarder n'importe quelle information de la sécurité routière après le jt pour le savoir... Ils en parlent régulièrement dans les médias.

C'est vrai que l'explosion d'une chenille due à un sous gonflage...

Ok, je

Ouai mais bon ça vient bien d'une attaque sur la structure et donc d'un usage inadapté et extreme (rouler à plat 1 semaine et 200Km/h ^^) donc cas rare :p

Mais c'est bon à savoir qu'on peut arriver à ça

Balèze tout ca

Pis c'est bien expliqué ca a un bien meilleur impact sur les gens qu'un article de journal disant que qqun s'est mis au tas a cause de son pneu...

Je trouve la démarche très bien!!!

Ouais...

Ben je viens d'apprendre quelque chose là...

Merci de l'info...

Tite question : y'a des garanties pour ces défauts chez les manufacturiers ???

Impressionant...

mais ce genre de problème peut aussi simplement être du à un pneu défectueux non ?

"Béru" wrote:

"Jeobar" wrote:

"Jef" wrote:

"ufo" wrote:

C'est pour ca qu on a inventer les pneu tubeless non ?
Enfin un pneu tubeless est censé se dégonflé doucement masis là la dechirure ca vient d'un problème de structure comment c'est possible de s'ouvrir comme ca d'un coup si c'est pas usez jusqu'à la moile ?

Ou alors c'est un pneua vec unee chambre a air et en explosant ca reussi a dechiré le pneu ^^

Enfin si y a un spécialiste du pneu j'aimerai bien savoir comment ca peut arriver ayant eu moi meme une crevaison sur un pneu tubeless ca a vraiment pas eu cet effet là

Je ne vais pas m'auto-proclamer (moto-proclamer?) spécialiste du pneu, mais il me semble évident que si tu roules pendant 10 jours avec un pneu quasi plat, et qu'ensuite tu enquilles une autoroute allemande à 200 km/h, la structure du pneu aura bien assez morflé (surchauffe, pincement) pour obtenir ce "résultat" spectaculaire...

Amitiés,
A+,
le Jef-tu-me-prêtes-ta-moto-pour-essayer???

+1!!...
Pas spécialiste du pneu non plus (mais mécano de formation y'a longtemps...), mais pneus sous-gonflé et vitesse inadaptée, forcément ça pète. Que ce soit en voiture, en camion, en bateau ou en char d'assaut, c'est tout pareil. (Comment ça, j'ai dis une connerie?....)
Il suffit de regarder n'importe quelle information de la sécurité routière après le jt pour le savoir... Ils en parlent régulièrement dans les médias.

C'est vrai que l'explosion d'une chenille due à un sous gonflage...

Ok, je

Ouaip!... C'est moche!..
Mais le pire, c'est quand tu crèves la roue (à aubes) de ton bateau.
Tom Sawyer (un pote à moué) a vu ça sur le mississipi, c'est po bo!...
Ok, ok, on est po sur délire, poussez po, m'en vais!....