Importation et Bridage...

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Et ReSalut tout le monde !!!

Voilà.. je suis sur le point de m'acheter finalement une Kawa Z750 et de vendre ma Vara 125... Mais voilà...

C une Kawa Française qui n'a jamais été immatriculé ni en France, ni en Suisse. Le proprio est un ancien garagiste qui faisait de l'import, qui est machiniste maintenant pour les Garages. Il l'a importé il y a 6mois pour un amis, qui allait avoir besoin d'elle bidée à 25kw. Le proprio l'a alors fait venir déjà bridé de France.

Le mec a finalement décidé sous pression de sa famille de ne pas acheter la moto, et le machiniste se retrouve alors avec une Kawa neuve française.

Il me raconte que le bridage Français doit être en levé, puis aller au SAN pour l'immatriculation, s'y représenter pour le bridage.

Quand j'appèle le SAN, je ne suis pas sur de bien m'expliquer, mais le mecs en gros me dit que comme la moto est homologué X, c'est pas possible de la bridé, à moins que... bla blabla j'ai rien compris.

Je sais que la moto a le certificat EURO 2.

Je sais pas si quelqu'un peu me renseigner, mais je me demandais si

1) Je pourrais maintenant la bridé

2) Si je pourrais la débrider, le tout sans devoir passer par Berne, l'importateur ou Kawa Japan. SI je pourrais la débrider comme toute Kawa Z 750 Suisse

Je n'ai pas peur de me faire couillonné puisque je ne la payerais que si je suis sur de ces infos, avec la carte grise en main, mais c'est juste pour môrganiser...

MERCI pour votre aide !

En gros ma questiion c'est est-ce que l'on peut bridé et débridé une moto acheter en france sans devoir passer pour un simple débridage par les maillons épais et rude su SAN.

J'ai trouvé des info sur l'homologation, mais pas sur le bridage-débridage et il me semble que 4a pause prob. Si qqun à de l'expérience dans ce domaine ??

tout changement de puissance doit être annoncée à l'autorité compétente, et tu dois obligatoirement repassé au SAN pour une expertise partielle et l'établissement du nouveau permis de circulation ... Icon wink Icon wink

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Le truc c'est que j'ai un pote qui a une Kawa Z750 acheter dans un magasin d'import. Elle viendrais direct du japon via la belgique et pour la bridé, il y a tellement de formalité que c'est impossible.

Maintenant la Kawa que j'ai trouvé elle a été acheter dans un magasin classic en france voisine. Et je me demande si je pourrais la bridé et débridé simplement comme si elle avait été acheter en Suisse ???

Un motards par ici ayant acheter sa bécane en France avant de la bridé ?

le problème c'est qu'il te faut un papier de l'importateur suisse pour la faire brider et l'importateur n'a aucune raisons de te donner ce papier vu que la moto n'a pas été importer par lui.

Ensuite, si tu la brides quand même, tu auras toujours ~106cv sur la carte. Bref, tu ne pourras jamais la faire mettre en 34 ni en full en suisse, donc tu n'auras jamais la puissance réelle sur ta carte grise.

-> C'est la merde!

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quel bordel...

alors qu'en finalité c'est la même moto...

t'as pas meilleur temps d'en acheter une ''suisse'' ca te coutera presque la méme chose mais tu gagnera sans doute en temps et en paperasse...

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LEE LONGSTROKE

non au final tu auras payé moins cher en Suisse si tu compte ton temps perdu et le calme de tes nerfs ... Icon wink Icon wink Icon wink

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Je sais c'est la merde.. rien qu'aujourd'hui j'en ai eu pour plus de 20fr de natel à force d'appeler l'importateur suisse, le français et les SAN de Genève et Lausanne..

Bref... il en résulte qu'il me reste une opportunité prometteuse avec un importateur indépendant, ami d'un ami. Qui me la Bride et a ses propres Numéro d'homologation.

Si j'insiste, c'est que le marchant me la cède 8300 fr pour 50km... Bridé...

Promis, je vous tiends au courant, et je pourrais enfin aller faire des tites virées avec vous tous ! (je suis en médecine, comme ça je réparerais tout vos tit bobo)

Aller prier pour que ça marche !