Pot 2 temps pour Husqvarna 50

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jeu, 07/12/2006 - 16:53
Pot 2 temps pour Husqvarna 50

Existe-t-il des pots 2 temps pour 50 homologué???
Sinon qu'est-ce que je risque en mettant un pot ch racing comme celui là:

RACING PIPE DIA 25
Code: XH3364A0
CH50
ALSO AVAILABLE DIA 28
http://www.chracing.it/ photo sous special parts

avec un silencieux racing
RACING SILENCER
Code: XH370800
CH50
Merci de vos réponses/expériences Icon wink

ven, 08/12/2006 - 17:15
Re: Pot 2 temps pour Husqvarna 50
"RiderCeltic" wrote:

Existe-t-il des pots 2 temps pour 50 homologué???
Sinon qu'est-ce que je risque en mettant un pot ch racing comme celui là:

salut,

Je suis pas un spécialiste des 50cmc, tout ce que je sais c'est qu'il est toujours possible d'homologuer des pots (pas tous) si ceux ci ne le sont pas à la base. Faut voir avec un garagiste, généralement ça coûte 100.- et en échange tu obtient une carte d'homologation que tu doit garder avec la carte grise du véhicule.

Sinon après, ça dépends. "Le Risque" donc ... la sanction donnée par la police en cas de contrôle dépend de plusieurs facteurs... qui seront vérifiés uniquement si les agents détiennent le matériel de mesure adéquate.

Par exemple pour mesurer le niveaux sonore, il faut un décibelmètre et pour les émissions de C02, il faut une sonde spécial... Sinon, c'est une amende d'ordre et une convocation au SAN ou au poste de police... rien de grave...

IMAGE(<a href="http://img236.imageshack.us/img236/2720/iron02awe4.png" rel="nofollow">http://img236.imageshack.us/img236/2720/iron02awe4.png</a>)

ven, 08/12/2006 - 17:22
Re:

Le truc c'est que je vais me faire retirer le permis (accident) j'ai déjà ecopé des travaux d'intérêt publiques et y a pas longtemps je me suis fait flashé à 53km/h(moins déduction)...
Je vais voir avec mon garage alors. Mais c'est lui qui homologue ou il faut ammener la moto au service des autos?

__==BUELL FIREBOLT XB9 R==__

ven, 08/12/2006 - 17:24
Re:
"RiderCeltic" wrote:

Le truc c'est que je vais me faire retirer le permis (accident) j'ai déjà ecopé des travaux d'intérêt publiques et y a pas longtemps je me suis fait flashé à 53km/h(moins déduction)...
Je vais voir avec mon garage alors. Mais c'est lui qui homologue ou il faut ammener la moto au service des autos?

C'est le garage qui homologue le pot (pas besoin d'ammener la moto...). Ensuite si tu dois passer un contrôle technique ou que tu tombe sur un contrôle de police, il te suffit juste de leur montrer la carte d'homologation.

IMAGE(<a href="http://img236.imageshack.us/img236/2720/iron02awe4.png" rel="nofollow">http://img236.imageshack.us/img236/2720/iron02awe4.png</a>)

ven, 08/12/2006 - 17:27
Re:

Ok merci beaucoup. Je pense que ça en vaut la peine car je vais rouler avec encore 1 année pour ensuite passer en 600 en 2008 quand j'aurais le blé... Une Husqy 510 SMR ou une GSXR 600 j'hésite...

__==BUELL FIREBOLT XB9 R==__

ven, 08/12/2006 - 17:30
Re:

Ouais, perso, j'ai jamais regretté d'avoir changé les pots de mes motos...
Quand à choisir entre une supermot' ou une sportive, ben je peux que te conseiller d'essayer car c'est très différents...

Sur ce, bon week-end ! J'ai fini le boulot.

IMAGE(<a href="http://img236.imageshack.us/img236/2720/iron02awe4.png" rel="nofollow">http://img236.imageshack.us/img236/2720/iron02awe4.png</a>)