BMW R1200R

C'est vraiment une excellente moto, d'une maniabilité exemplaire et très agréable sur route grâce à un couple respectable.
Comme tu as 50 ans... ça ne te gêneras pas de te faire traiter de vieux, j'ai eu ma première BMW il y a plus de 20 ans, à 30 ans... et c'était déjà comme ça. Mais les complexes concernant l'âge, c'est pour les jeunes!
Pour les concessionnaires c'est un peu plus compliqué, car la politique BMW est d'en avoir très peu, ce qui fait que si tu te fâches avec le tien, il n'en fait pas une maladie, il a d'autres clients...

J'ai eu une BMW et c'est la moto avec laquelle j'ai eu le plus d'ennuis... En plus, je l'avais achetée à Berne, ce que le concessionnaire m'a fait chèrement payer !!!

Moralité, selon ton futur concessionnaire, tu as intérêt à lui acheter la moto si tu ne veux pas te faire tondre à triple zéro par la suite....

Le concessionnaire en question je ne le nommerai pas mais il est dans le canton de vaud..

Pour la BM c'est un bon choix, bien que je n'aie pas le même modèle, le flat 1200 est un superbe moteur.

Pour le concess., il y en a un par canton...donc pas vraiment le choix, pour ma part celui du canton de Vaud au Mont sur Lausanne m'a toujours donné satisfaction.

Bonne route

La moto est très bien.
Pour le concessionnaire comme expliqué plus haut, vu le nombre limité, tu devras faire ton choix en te basant soit sur la proximité, soit sur un niveau de service qui te conviend le mieux. Du point de vue prix d'achat d'une moto neuve, vu que BMW pratique les prix net, tu ne pourras avoir que des rabais sur les accessoires et l'équipement (10% facilement et plus si tu es un cador de la négociation).
Moi je vais à la concession de Fribourg! C'est un garage à l'ancienne, une histoire de famille, le père au commande, le fils (champion du monde de motocross) à la boutique et un seul mécano sur BMW. Tu rentres par l'atelier, ca send bon l'huile et la graisse... On te fait encore une facture à la main et on me prête gratuitement une moto pour la journée.
Le mecano est très bien. Perso je reste à coté lorsqu'il bosse sur ma machine. Il m'explique tout - je comprends pas grand chose mais j'adore.
A lire les forums spécialisés, j'ai pas l'impression de payer mes services ni plus cher ni moins cher qu'ailleurs.
Sache aussi que chez BMW, les services des motos modernes se fond tous les 10'000 Km. Donc sauf si tu roules autant que Lamentable peu de chance pour toi d'y aller plus de deux fois par année.
Les BMW sont à la pointe du progrès, mais qui dit progrès dit beaucoup d'électronique embarquée. Tout se règle via boitier et BUS-CAN. Donc peu de risque d'un problème mécanique, mais certain (pas moi) ont rencontré quelques soucis avec l'électronique et les mises à jour du
firmware. Rien de jamais très méchant, mais parfois ennuyeux.
Finalement, BMW va introduire une nouvelle génération d'ABS à partir de la production 2007. Je ne sais pas si la R1200R est déjà équipée du nouveau système, mais dans le doute je te conseille d'attendre le printemps 2007 si tu comptes acheter du neuf.