plaquettes grillées

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dim, 26/11/2006 - 14:45
plaquettes grillées

hello,

temps fantastique pour rouler aujourd'hui malheureusement j'ai pas pu continuer ma route comme prévu

Tout a l'heure après avoir fait le Marchairuz, j'arrive au brassus et ma pedale de frein arriere etait toute molle, plus de frein arriere, donc je me suis arrete, laissé refroidir tout ca et au bout de 10 minutes c'etait tout bon.

J'imagine que mes plaquettes sont raides et que je dois les changer ??

merci

dim, 26/11/2006 - 16:04
Re:

Je croirais que tes plaquettes sont ok,mais que tu devrais changer ton
fluide de frein qui est probablement contaminé avec de l'eau....
Comme tes freins ont dû chauffer pas mal,l'humidité contenue dans le circuit s'est transformée en vapeur:au lieu d'une pression hydraulique,tu générais une pression pneumatique avec ta pédale.....après refroidissement tout redevient normal, jusqu'a prochain échauffement du système de freinage.....DANGER!!!! tu peux à nouveau manquer de frein
lors d'une urgence.....

dim, 26/11/2006 - 16:12
Re:

Je suis du même avis que OF. Les plaquettes s'usent d'une manière régulière, continue et irreversible. Le fait que ca revienne à la normale en 10 min penche plutôt en faveur d'un problème lié au liquide.
Tu as des durites d'aviation sur ta moto ?
Très souvent tu peux vérifier l'état d'usure des plaquettes visuellement sans avoir à démonter ni la roule, ni le sabot.
Elles ont combien de KM tes plaquettes ?

Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"IMAGE(<a href="http://www.caloz.ch/imgforum/darkbanner2.jpg" rel="nofollow">http://www.caloz.ch/imgforum/darkbanner2.jpg</a>)

dim, 26/11/2006 - 19:02
Re:

merci pour vos avis les amis motards
je vais regarder tout ca

mes plaquettes doivent avoir 500kil

concernant les durites aviations je dois pas avoir ca j'ai une triumph sprint st 1999 d'origine Icon eek Icon eek Icon eek

dim, 26/11/2006 - 19:29
Re:

frein arrière, la chose que beaucoup de motards oublient c'est de le faire régler en hauteur car très très souvent lorsque tu as ta position de route tu ne te rends pas compte mais tu appuie sur le frein, alors forcement il part en surchauffe, très souvent aussi tu vois les feux stop de certain qui s'allume à chaque défaut de route c'est idem, sélécteur mal ou pas réglé ... Icon wink Icon wink Icon wink

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lun, 27/11/2006 - 12:27
Re:

Si t'as pédale est molle, c'est pas les plaquettes.

Comme dis plus haut, c'est ton liquide de frein qui arrive au bout à cause de l'humidité absorbée.
Avec la chaleur, ton eau s'évapore et se sépare du liquide de frein.
Ta pédale devient molle et tu ne freine pas parce que la vapeur est compressible (alors que le liquide non).

En clair: fais une purge de ton liquide de frein au plus vite!!

Save the planet, kill humans.