C'est pas possible que ce soit homologué!

Bel outil... même s'il n'est pas à mon goût pour divers points...

Beaucoup oublient que, aujourd'hui, il n'y a plus que les machines des grandes marques qui sont autorisées à la circulation.

Cette situation permet à toutes sortes d'artisans de créer leurs propres machines, certes généralement à un prix élevé. C'est toutefois le prix de l'exclusivité.

Par exemple, la sté Custom Chrome Europe vend, par le biais de son réseau, des "kit-bikes" homologués, à monter soi-même ou à faire monter.

Le modèle présenté ici en photo ne doit pas être homologué comme présenté sur la photo (échappements). Le reste, ça doit jouer... et c'est vrai que lorsqu'une machine comme ça tombe dans un contrôle, y'en a qui doivent transpirer un coup... et ce n'est pas forcément le type qui est sur la bécane

"Phiphi" wrote:

"Urox" wrote:

"Phiphi" wrote:

alors je vous rassure c'est homologué les HPU et le garage valaisan en sort des magnifiques comme celle qui est en photo, j'en ai même vu rouler une et le gars roule bien malgrès les caractéristiques de la bête ...

Oui mais c'est pas parce qu'il roule avec que c'est homologué !

Et franchement, je plein le flic qui se retrouve nez à nez avec un engin pareil... le gars doit appeler sa centrale pour qu'ils lui amènent des calepins supplémentaires !

à part les échappements le reste c'est ok, lit la fiche sur ricardo tu verras quy a tout ce que l'on nous demande à la visite ..... mais tu retrouve les frais d'homologation dans le prix celui que j'avais vu avait une jante avec un pneu de 295 à l'arrière ....

Mais ya pas de rétros ? Je pensais que c'était obligatoire... et les pots ? Enfin, ce qu'on pourrait appeler des pots !?

Pour l'homologation, ya pas une prise d'angle minimum ? Genre au moins 0.5 degré ?

pat, elles sont homologuées les motos de CCE ? parce qu'au début, elles ne l'étaient pas en suisse d'après mes souvenirs

C'est un chopper Vespa

comme celui là...

nom d'une pipe; un chopper sur base vespa!

c'est excellent

"fofolle" wrote:

pat, elles sont homologuées les motos de CCE ? parce qu'au début, elles ne l'étaient pas en suisse d'après mes souvenirs

Yop' Fofolle

Les kit-bikes CCE sont devenues, en majorité, homologuées TÜV, et sont immatriculables en Suisse.

Renseignes-toi chez un "gris" si tu es intéressée, y'a de quoi se faire plaisir... pour autant que les sous-sous suivent, parce que ça reste quand même relativement cherot... Mais c'est terriblement beau !

CCE : http://www.custom-chrome-europe.com/home_f.htm

"Pat le Neuch'" wrote:

Yop' Fofolle

Les kit-bikes CCE sont devenues, en majorité, homologuées TÜV, et sont immatriculables en Suisse.

Renseignes-toi chez un "gris" si tu es intéressée, y'a de quoi se faire plaisir... pour autant que les sous-sous suivent, parce que ça reste quand même relativement cherot... Mais c'est terriblement beau !

CCE : http://www.custom-chrome-europe.com/home_f.htm

merci pour les infos!
perso, je ne suis pas vraiment intéressée... je préfère emprunter l'hd de mon homme pour ça

Iron a écrit:
C'est un chopper Vespa

lambretta, il y a des fous pour ça: les anglais
non non c bien une vespa ce qui au fond c'est des lambretta

zut me suis trompé de photo dsl