dépot des plaques et circuit en leasing...

franchement NON du fait que le leasing te demande une casco complète dans le seul but de ne pas perdre d'argent au cas ou tu as un problème et que le véhicule doit être remboursé, mais tout est dans le contrat, les causes négatives aussi ...

Juste pour attirer l'attention, si j'étais toi je n'irai pas sur circuit avec une bécane en leasing... Si tu te casses la gueule et que ta moto rentre en pièces détachées, non seulement y a pas d'assurance qui couvre l'accident mais tu vas continuer à payer ton leasing pour des prunes et tu n'auras plus de bécane... Expérience faite !

Je sais, tout le monde va sur circuit avec sa bécane de tous les jours. Mais garde à l'esprit que ça peut arriver... Personnellement le circuit est la plus grosse connerie que j'ai faite depuis des années.......... et je vais m'en mordre les doigts encore longtemps !

Tout ça à moins d'avoir les moyens d'assurer ses arrières, évidemment... Ce qui n'était pas mon cas, et j'imagine pas non plus les personnes qui prennent une bécane sur emprunt ou sur leasing.

Ceci dit, chacun fait ce qu'il veut

Comme l'a dit très justement Carolyn:

C'est plus merdique que ça... les assurance ne marchent pas sur les circuits... alors que se passerait-il de toute manière si tu tombais sur circuit ?

"Java" wrote:

C'est plus merdique que ça... les assurance ne marchent pas sur les circuits... alors que se passerait-il de toute manière si tu tombais sur circuit ?

pas tout juste cetaines assurances fonctionnent si tu est en "cours de perfectionnement" sur le circuit et que tu roules avec tes plaques ...
Mias il est clair qu'en cas de chrono et de course tu oublie ...

"Java" wrote:

C'est plus merdique que ça... les assurance ne marchent pas sur les circuits... alors que se passerait-il de toute manière si tu tombais sur circuit ?

Tu fais comme les autres : tu dis que tu es tombé sur la route et tu tentes de faire marcher ta casco... Bon après faut pas pleurer quand tu te retrouves devant le juge comme prévenu...

"Phiphi" wrote:

"Java" wrote:

C'est plus merdique que ça... les assurance ne marchent pas sur les circuits... alors que se passerait-il de toute manière si tu tombais sur circuit ?

pas tout juste cetaines assurances fonctionnent si tu est en "cours de perfectionnement" sur le circuit et que tu roules avec tes plaques ...
Mias il est clair qu'en cas de chrono et de course tu oublie ...

bah Carolyn et cyr était sur circuit, pour un cours, ils roulaient avec plaque, et ça a pas fonctionné quand même

"Samra" wrote:

"Phiphi" wrote:

"Java" wrote:

C'est plus merdique que ça... les assurance ne marchent pas sur les circuits... alors que se passerait-il de toute manière si tu tombais sur circuit ?

pas tout juste cetaines assurances fonctionnent si tu est en "cours de perfectionnement" sur le circuit et que tu roules avec tes plaques ...
Mias il est clair qu'en cas de chrono et de course tu oublie ...

bah Carolyn et cyr était sur circuit, pour un cours, ils roulaient avec plaque, et ça a pas fonctionné quand même

oui tout est dans le fait de demander à ton asurance avant d'y aller, idem pour l'assurance accident prof. quelques fois il suffit d'un petit supplément et c'est ok ....

"Tatana" wrote:

c'est possible?

c'est possible de déposer les plaques et d'annulé l'assurance et de faire du circuit si on est en leasing?

merci d'avance

Achète une FZ pour faire du circuit!

"P-P" wrote:

"Java" wrote:

C'est plus merdique que ça... les assurance ne marchent pas sur les circuits... alors que se passerait-il de toute manière si tu tombais sur circuit ?

Tu fais comme les autres : tu dis que tu es tombé sur la route et tu tentes de faire marcher ta casco... Bon après faut pas pleurer quand tu te retrouves devant le juge comme prévenu...

Si vous trouvez que jouer à ce jeu-là en vaut la peine, c'est vous qui voyez. Pour ma part j'assume les conséquences de mes actes, et je ne vais pas aller m'amuser à rouler l'assurance au risque de me faire foutre dehors et me retrouver sur liste noire ensuite (j'espère que vous avez des thunes pour payer les primes de l'assurance qui acceptera de vous reprendre...)

C'était à prendre au millième degré, Caro' !!!

"P-P" wrote:

C'était à prendre au millième degré, Caro' !!!

Ton post oui, mais je sais que certains le font vraiment

En principe, on peut s'assurer contre n'importe quel risque (même la mort, voir les assurances-vie).

Cependant (car il y a toujours un hic), il faut trouver un assureur qui est prêt à assurer ce risque et la prime doit coûter bonbon...

"Tatana" wrote:

non mais bon moi c'est pas une une r6. c'est une supermotard alors les chutes sur circuit c'est pas ca qui va me la détruire.. expérience faite !!! un levier de frein et un cal pied limé...
Merci bien

Attend que ta moto commence à faire des tonneaux... tu verras, tu auras autre chose à changer que le levier de frein....

C'est bien joli les glissades sur circuits, sa casse pas grand chose, en effet...mais ca c'est dans le meilleure des cas....

"Carolyn" wrote:

"P-P" wrote:

C'était à prendre au millième degré, Caro' !!!

Ton post oui, mais je sais que certains le font vraiment

Je sais.... et quand ils se retrouvent face à l'expert de leur assurance qui a pris les renseignements au circuit, ils ont bien l'air con...