[Topikunik] Vos brêles !!

sympa pour une TZR! (mais je reste pro aprilia en 50cc...)

petit bête qui braille a mort! mdr

sympa!

"bigboo560" wrote:

petit bête qui braille a mort! mdr

sympa!

lui au moins elle roule! dsl...

"le scootard!!!" wrote:

"bigboo560" wrote:

petit bête qui braille a mort! mdr

sympa!

lui au moins elle roule! dsl...

la mienne aussi!

"hurikane" wrote:

me semble déjà t'avoir croisé a st cergue (serais tu par hasard celui qui s'est fais arreté par la police pour un geste imcompris de leur part?)

Sinon joli!

Ah ba si c'est moi, et même que toi tu as le gex avec de belles trompettes inaudibles

"Darktos" wrote:

"hurikane" wrote:

me semble déjà t'avoir croisé a st cergue (serais tu par hasard celui qui s'est fais arreté par la police pour un geste imcompris de leur part?)

Sinon joli!

Ah ba si c'est moi, et même que toi tu as le gex avec de belles trompettes inaudibles

ouais bon j'avais...j'ai du les enlever, devine selon la police ça fait trop de bruit !

Sinon fait attention achète pas des pièces certif europe en tout cas pour les pots c'est pas toujours accepté en suisse (j'ai eu la mauvaise expérience)

à parce que il y a aussi un label certifié CH?

j'y comprend plus rien moi.

ouais le E pis le nombre ça ''vaut'' pas grand chose ainsi que le certif europe, soit TÜV soit CH, c'est juste le délire enfim même s'il y a de bons prix en france on se fait arnaquer en suisse parce qu'ils ont leurs propres règles...c'est compliqué ces règlements...

"Darktos" wrote:

à parce que il y a aussi un label certifié CH?

j'y comprend plus rien moi.

oui, il y a les normes européennes, mais vu que les Suisses ne sont pas comme tout le monde, ils préfèrent avoir des normes Exprès pour la Suisse (plus sévères...)

prenons l'exemple des clignos: beuacoup sont homologués en france(et Europe) mais pas en Suisse... alors gaffe toi...

style les marques ermax ou rizoma certains de leurs produits sont NH suisse

"le scootard!!!" wrote:

"Darktos" wrote:

à parce que il y a aussi un label certifié CH?

j'y comprend plus rien moi.

oui, il y a les normes européennes, mais vu que les Suisses ne sont pas comme tout le monde, ils préfèrent avoir des normes Exprès pour la Suisse (plus sévères...)

prenons l'exemple des clignos: beuacoup sont homologués en france(et Europe) mais pas en Suisse... alors gaffe toi...

C'est quoi ça un cligno?

A savoir toute modification d'rdre mecanique ou esthetique est considerer comme illegale sauf si le materiel est certifié et homologué selon les normes française et non pas seulement Europe ( ben oui ils ont aussi leurs normes). Un simple passage de roue ou un garde de boue arriere modifié vous rend hors la loi. Il ne faut pas croire qu'en France on peut faire tout et n'importe quoi bien au contraire, maintenant comme les français sont des chieurs et que les motards sont des rebelles ben on s'en fout et on prend la prune quand elle vient.

Personnellement je trouve qu'il est bien plus facil d'etre motard en Suisse qu'en France

"Darktos" wrote:

"le scootard!!!" wrote:

"Darktos" wrote:

à parce que il y a aussi un label certifié CH?

j'y comprend plus rien moi.

oui, il y a les normes européennes, mais vu que les Suisses ne sont pas comme tout le monde, ils préfèrent avoir des normes Exprès pour la Suisse (plus sévères...)

prenons l'exemple des clignos: beuacoup sont homologués en france(et Europe) mais pas en Suisse... alors gaffe toi...

C'est quoi ça un cligno?

A savoir toute modification d'rdre mecanique ou esthetique est considerer comme illegale sauf si le materiel est certifié et homologué selon les normes française et non pas seulement Europe ( ben oui ils ont aussi leurs normes). Un simple passage de roue ou un garde de boue arriere modifié vous rend hors la loi. Il ne faut pas croire qu'en France on peut faire tout et n'importe quoi bien au contraire, maintenant comme les français sont des chieurs et que les motards sont des rebelles ben on s'en fout et on prend la prune quand elle vient.

Personnellement je trouve qu'il est bien plus facil d'etre motard en Suisse qu'en France

clignotant = cligno

hum c'etait de l'humour je precise

"hurikane" wrote:

"Darktos" wrote:

"le scootard!!!" wrote:

"Darktos" wrote:

à parce que il y a aussi un label certifié CH?

j'y comprend plus rien moi.

oui, il y a les normes européennes, mais vu que les Suisses ne sont pas comme tout le monde, ils préfèrent avoir des normes Exprès pour la Suisse (plus sévères...)

prenons l'exemple des clignos: beuacoup sont homologués en france(et Europe) mais pas en Suisse... alors gaffe toi...

C'est quoi ça un cligno?

A savoir toute modification d'rdre mecanique ou esthetique est considerer comme illegale sauf si le materiel est certifié et homologué selon les normes française et non pas seulement Europe ( ben oui ils ont aussi leurs normes). Un simple passage de roue ou un garde de boue arriere modifié vous rend hors la loi. Il ne faut pas croire qu'en France on peut faire tout et n'importe quoi bien au contraire, maintenant comme les français sont des chieurs et que les motards sont des rebelles ben on s'en fout et on prend la prune quand elle vient.

Personnellement je trouve qu'il est bien plus facil d'etre motard en Suisse qu'en France

clignotant = cligno

je crois qu'il disait ça juste parce qu'il les a virés...

EDIT: ben voilà, t'as ta réponse...

non c'etait juste un train d'humour facil, perso je trouve cela stupide de les virer comme de virer les retros, c'est un excellent moyen pour faire jouer son assurance accident, maladie moto mais je suis pas sure que ce soit vraiment tout benef