Voici ma p'tite bleue. Photos prises aux Journées K à Magny-Cours
Tuning effectué :
- Amortisseur de dirrection Ohlins
- Pot Akra hexagonal carbone homologé
- Durits avia homologuées
- "Patins de protection" Kawa
- Support de plaque HomeMade
- Clignos avants peints noir mat
Les clignos sont peints noir mat.
Le petit pot qui va bien
Mais je crois qu'il y a un défaut de fabrication, le dB-killer n'arrête pas de tomber ...
Les Japonais savent faire des motos, rapides, sûres, parfois jolies. Mais pour ce qui est de créer des machines émotionnelles, je crois que nous, les Italiens, sommes sans rivaux. (Massimo Tamburini)
Allez hop, après ma VTR 1000f que j'ai torché l'année passé, et qui finalement re roule sur circuit, j'ai récupéré la kawa d'un pote et c'est très sympa...
Le leovine est 650.-, l'akra est dans les 850.-! Donc oui c'est niveau sous
Niveau comportement elle fais pas du tout 650cc, mais je ne pense pas avoir assez d'expérience en SM pour pouvoir juger aussi bien que certains!
Elle fais mal au cul, elle est super stable en courbe, giga maniable, performante par rapport a l'entretien qu'elle demande!
Vivement que j'aie finie le rodage, les premières vidéos suivront
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
Inscription: 20/04/2008
Localisation: Clarens
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#826@ P@ks: C'est clair, elle est belle ta petite et en plus elle ronronne bien
Tu t'es pas trop cassé la tête à faire ton support?
Inscription: 23/10/2007
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#827non j'ai fait usiné au laser chez bobst, inox 2mm...
faut qu'on aille se faire un trou un de ces 4, c'est tjs bon pour le 9 après-midi?
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#828Ma 900SS carbus de 1992
:
Et la dernière avec la Sport 1000S d'un pote:
Encore toute d'origine,mais cela va pas durer....
Inscription: 20/04/2008
Localisation: Clarens
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#829Toujours bon pour le 9!!!! Je t'envoie un sms dans le courant de la semaine.....
Inscription: 15/03/2006
Localisation: St.Antoni
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#830Voila quelques photos de ma belle... j'ai pas encore mis le nouveau support de plaque et les clignots... je les ai reçu hier...
et voici mon ancienne.... avec le pilote...
Inscription: 25/07/2005
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#831Elle a quand même de la gueule cette CB1000R!!!
Superbe et félicitations!
Inscription: 06/08/2008
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#832voila mes 2 brèle
yamaha DT 50 personalisé et honda xls 500
Inscription: 29/07/2003
Localisation: Nyon
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#833Voici ma p'tite bleue. Photos prises aux Journées K à Magny-Cours
Tuning effectué :
- Amortisseur de dirrection Ohlins
- Pot Akra hexagonal carbone homologé
- Durits avia homologuées
- "Patins de protection" Kawa
- Support de plaque HomeMade
- Clignos avants peints noir mat
Les clignos sont peints noir mat.
Le petit pot qui va bien
Mais je crois qu'il y a un défaut de fabrication, le dB-killer n'arrête pas de tomber ...
Les Japonais savent faire des motos, rapides, sûres, parfois jolies. Mais pour ce qui est de créer des machines émotionnelles, je crois que nous, les Italiens, sommes sans rivaux. (Massimo Tamburini)
Inscription: 07/08/2004
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#834Sympa la ZX10R!
j'adore
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité
Inscription: 07/10/2004
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#835Allez hop, après ma VTR 1000f que j'ai torché l'année passé, et qui finalement re roule sur circuit, j'ai récupéré la kawa d'un pote et c'est très sympa...
Inscription: 07/04/2008
Localisation: Bussigny
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#836Pour ma part j'ai changer récemment de brêles, voici donc la première KTm 690 SMC de ce topic (enfin je crois
):
http://img395.imageshack.us/my.php?image=mandarine7ew3.jpg
http://img60.imageshack.us/my.php?image=mandarine6lw0.jpg
http://img155.imageshack.us/my.php?image=mandarine5ia2.jpg
Virée les clignos arrière (les avants vont bientôt déguager), les rétros, mis la plaque sur la chtîte bavette... le pot Leovince est au programme
!
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#837oh la la, super belle ta brèle, enfin c'est normal c'est une KTM, d'autant plus une SMC!!! Je l'adore B--)
Pourquoi choisis-tu Léovince, question sousous??
Comment tu la trouves au niveau comportement routier, etc...??
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#838Suprebe ta KTM!!!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 07/04/2008
Localisation: Bussigny
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#839Le leovine est 650.-, l'akra est dans les 850.-! Donc oui c'est niveau sous
Niveau comportement elle fais pas du tout 650cc, mais je ne pense pas avoir assez d'expérience en SM pour pouvoir juger aussi bien que certains!
Elle fais mal au cul, elle est super stable en courbe, giga maniable, performante par rapport a l'entretien qu'elle demande!
Vivement que j'aie finie le rodage, les premières vidéos suivront
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#840Jolie la Katoche
En full ou en bridée ???
