mais c'est marrant comme il est super gros par rapport à l'origine non ????
ca me rappel mon mig que j'avais sur ma supercity, un tube d'acier, un autocollant dessus, et hop gaz....
il est deja bien gros a l'origine le pot de la cbr pas comme celui de la nsr!!!
ben alors je dois encore avoir les tailles des anciens dans l'oeil
mais c'est vrai que j'aimerai bien une fois entendre le bruit que cela fait... maintenant qu'on doit tout homologuer....
mais c'est marrant comme il est super gros par rapport à l'origine non ????
ca me rappel mon mig que j'avais sur ma supercity, un tube d'acier, un autocollant dessus, et hop gaz....
il est deja bien gros a l'origine le pot de la cbr pas comme celui de la nsr!!!
C'est vrai qu'ils sont enormes... mais bon tu ne peux pas comparer avec ta nsr.. t'a un deux temps toi.. les pots sont toujours tout petits... (mais je prefère une NSR à une CBR 125.... mais si le bruit est tout pourri..)
mais c'est marrant comme il est super gros par rapport à l'origine non ????
ca me rappel mon mig que j'avais sur ma supercity, un tube d'acier, un autocollant dessus, et hop gaz....
il est deja bien gros a l'origine le pot de la cbr pas comme celui de la nsr!!!
C'est vrai qu'ils sont enormes... mais bon tu ne peux pas comparer avec ta nsr.. t'a un deux temps toi.. les pots sont toujours tout petits... (mais je prefère une NSR à une CBR 125.... mais si le bruit est tout pourri..)
mais c'est marrant comme il est super gros par rapport à l'origine non ????
ca me rappel mon mig que j'avais sur ma supercity, un tube d'acier, un autocollant dessus, et hop gaz....
il est deja bien gros a l'origine le pot de la cbr pas comme celui de la nsr!!!
C'est vrai qu'ils sont enormes... mais bon tu ne peux pas comparer avec ta nsr.. t'a un deux temps toi.. les pots sont toujours tout petits... (mais je prefère une NSR à une CBR 125.... mais si le bruit est tout pourri..)
Ah c'est vrai que les 2 temps ca poutre et elles ont "plus " de gueule, m'enfin, je te tente de faire de ma vie de motards une full vie de cbriste
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#406Vachement sympa cette speed triple!!!
Faudrait que j'ouvre un peu les yeux histoire de la voir en vrai, vu que j'habite aussi sur Rolle

Chuck Norris comprend Jean-Claude Van Damme
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#407Voila ma mienne avec son nouveau (petit) pot Scorpion
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#408C'est une Speed Triple et pas une Street
celle là
Moteur de la Daytona 955i
Essayé à St Cergue par un membre de Motards.ch y a un bail d'ailleurs
super sympa même si je préfère le bi
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

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#409C'est marrant ces pots sur ces p'tits machins
Tu l'avais pas le pot Scorpion à la virée L-Gymkhana ???
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#410En effet, ça fait spécial mais j'adore
Non, je l'ai depuis hier soir.
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#411C'est fun
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#412sa doit faire un joli bruit avec un pot scorpion
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#413Oui, j'y croyais pas quand je l'ai entendu xD
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#414mais c'est marrant comme il est super gros par rapport à l'origine non ????
ca me rappel mon mig que j'avais sur ma supercity, un tube d'acier, un autocollant dessus, et hop gaz....
Inscription: 11/12/2007
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#415il est deja bien gros a l'origine le pot de la cbr pas comme celui de la nsr!!!
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#416ben alors je dois encore avoir les tailles des anciens dans l'oeil

mais c'est vrai que j'aimerai bien une fois entendre le bruit que cela fait... maintenant qu'on doit tout homologuer....
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#417Oui il est bien plus massif que l'ancien mais celui de base n'est pas aussi petit que celui d'une 2 temps style nsr ou mito.
Ben Rosen t'habite pas bien loin, qu'à aller virer une de ces quatres
Inscription: 18/01/2008
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#418C'est vrai qu'ils sont enormes... mais bon tu ne peux pas comparer avec ta nsr.. t'a un deux temps toi.. les pots sont toujours tout petits...
(mais je prefère une NSR à une CBR 125....
mais si le bruit est tout pourri..)
Chuck Norris comprend Jean-Claude Van Damme
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#419merci monsieur!
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#420Ah c'est vrai que les 2 temps ca poutre et elles ont "plus " de gueule, m'enfin, je te tente de faire de ma vie de motards une full vie de cbriste