La mienne est déjà un peu plus fatiguée, mais depuis la photo, elle a gagné une bulle haute fumée et des échappements Mivv et elle aurau bientôt un nouveau garde-boue avant "racing"
Quand il fera un peu meilleur et que j'aurai reçu le garde-boue je referai des nouvelles photo de meilleur qualitée
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
En dont je pourrai t'en dire beaucoup de bien, elle est bourrée de charme cette tite grosse
Elle est super confortable, très économes tant au niveau consommation (huile et essence), que au niveau de l'entretien, elle a un caractère qu'on ne croirai pas en la voyant comme ça...une vraie boule de nerf, elle tient super bien la route (Metzler Lasertech) et freine fort malgré son tambour à l'arrière et son simple disque à l'avant.
Le seul défaut que je lui ai trouver pour l'instant c'est la béquille latéral qui à mon avis (et celui de pas mal de possesseur de GPZ) est trop droite, pas toujours facile de se parquer (heureusement la centrale est la) et aussi éventuellement la starter qui est un peu capricieux quand le moteur est froid mais sinon pour 1500.- je n'ai vraiment pas a me plaindre et après 2 125cm3 je suis bien heureux de l'avoir
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Une petite dernière avant de se coucher..
Voici "TOKIKO+ une Yamaha FZ 750 de la 1ère série (reconnaissable à sa béquille centrale et à ses 2 pots d'échappements)C'est un modèle de 1986 mais sa première mise en circulation date de 1988.
Celle-ci c'était vraiment la moto dont je rêvais à 20 ans ........que je me suis offerte.............plus tard......!!
Mais ça valait le coup d'attendre car pour 1500 francs j'ai une moto performante, hyper-fiable, presque sensuelle, en parfait état mécanique...
qui consomme très raisonablement..et qui a passé l'expertise sans que j'y touche aucun boulon...
Bref..c'est que du bonheur.....pour pas cher...c'est aussi elle qui m'a inspiré mon surnom setedmi
Ya pas a dire ces vielles machine on quand même un charme fou et on s'attache très rapidement à ces petites vielles, pour dire je suis un ans plus vieux que ma moto et tant que le moteur démarrera et qu'elle roulera je ne conte pas la changer je l'aime trop pour l'abandonner
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Pour continuer voici "LUDWIG" une superbe BMW R 60/2 de 1966.
Cette moto était le rêve de 20 ans .....de mon père et il se l'est offerte......à plus que 60 ans
Il est malheureusement décédé trop tôt....
Du coup "LUDWIG" a une valeur particulière à mes yeux puisqu'elle évoque le souvenir de mon père...et comme elle remplit parfaitement cette fonction , elle va rester un patrimoine familial
Sinon c'est une machine absolument géniale pour les balades tranquilles: Il se dégage de cet engin une sensation de rondeur rare...
C'est aussi la moto préférée de mon fils cadet qui prend du plaisir à faire de petites balades en passager avec Ludwig
Les grandes virées ne lui font pas peur ( à allure très raisonnable) et c'est avec beaucoup de bohneur que je suis parti avec elle aux coupes moto légendes à Dijon en mai 2007.. avec la tente, les bagages, le sac de couchage.............A l'ancienne .... et c'est vraiment cool...(voir photo ci-dessous)
Mais je ne veux pas oublier de parler du plus humble, mais le plus fidèle de mes deux roues, c'est celui qui m'amène tous les jours au travail, et il ramène souvent le sac à commision le soir.: j'ai nommé : BRUNO
En hommage à Bruno Manzer l'aventurier Bâlois qui a vécu de nombreuses années dans la région du SARAWAK qui est la partie de l'île de Bornéo qui appartient à la Malaisie.
Voici 16 ans que nous avons une relation casi quotidienne sans nuages..
Avec lui je sillone souvent toute la région lausannoise et une bonne partie du canton et parfois plus...si entente
Il est aussi un formidable compagnon de balade et de belles aventures en belle saison et il est parfois capable de petits explois (tour du lac léman en 1 jour en 2007).
Il est toujours présent pendant les périodes de vacances où nous avons découvert ensemble plusieurs régions de France, d'Italie, d'Espagne
Pour ma part, je resigne avec lui pour 20 ans ou plus...
C'est un VTT de 1992, de marque Coronado (ancienne marque vendue par la Migros)
Pour terminer voici "MASAKO" (du nom d'une princesse japonaise) C'est la monture de mon épouse.
Elle répond au principal critère indispensable pour elle : QU'ELLE SOIT BASSE (Ma femme est petite)
Il s'agit d'une Yamaha XV 535 de 1988, 1ère série de ce modèle. reconnaissable a son disque de frein avant "plein" et son faux réservoir (le vrai est sous la selle)
Et hop! Un petit up en postant une photo de mon petit customming perso pour ma VFR...
En effet , j'ai enfin supprimé la bavette moche à l'arrière , et je me suis fabriqué un support de plaque moi-même , vu que j'ai fait désespèrement toutes les boutiques motos pour en trouver un ... Et je peux vous dire que je suis fier de moi!!!!!
Manque plus que mon eclairage de plaque LED prévu , et ça sera parfait!
Ainsi qu'un petit customming sur l'avion de chasse de Doberm@n posé par mes soins : Les bords de jantes fluorescent... Joli , et très visible de nuit! Pratique pour être aperçus à temps....
Si jamais vous voulez profiter de mon coup de main acquis sur ce genre de technique , je vous les pose pour 20 frs (Prix de la bande fluorescente) et une bière au Crazy Pub le vendredi soir... Mais un coup de main s'impose de votre part , car je n'arrive pas tout seul à soulever une bécanne si elle a pas la béquille centrale...
Existe en couleur jaune , rouge et bleu.
Inscription: 13/03/2007
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#316Alors là tu exagère vraiment : en vrai on voit mieux ses rides. Mais elle se porte encore pas mal pour son âge et elle est encore très volontaire.
Inscription: 01/02/2006
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#317Bah moi je la trouve bien belle
La mienne est déjà un peu plus fatiguée, mais depuis la photo, elle a gagné une bulle haute fumée et des échappements Mivv et elle aurau bientôt un nouveau garde-boue avant "racing"
Quand il fera un peu meilleur et que j'aurai reçu le garde-boue je referai des nouvelles photo de meilleur qualitée
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#318en tout cas ta moto est un modèle bien sympa dant j'ai entendu beaucoup de bien...
Au plaisir de te croiser le 29 mars 2008
Christian
Inscription: 01/02/2006
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#319En dont je pourrai t'en dire beaucoup de bien, elle est bourrée de charme cette tite grosse
Elle est super confortable, très économes tant au niveau consommation (huile et essence), que au niveau de l'entretien, elle a un caractère qu'on ne croirai pas en la voyant comme ça...une vraie boule de nerf, elle tient super bien la route (Metzler Lasertech) et freine fort malgré son tambour à l'arrière et son simple disque à l'avant.
Le seul défaut que je lui ai trouver pour l'instant c'est la béquille latéral qui à mon avis (et celui de pas mal de possesseur de GPZ) est trop droite, pas toujours facile de se parquer (heureusement la centrale est la) et aussi éventuellement la starter qui est un peu capricieux quand le moteur est froid mais sinon pour 1500.- je n'ai vraiment pas a me plaindre et après 2 125cm3 je suis bien heureux de l'avoir
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#320Une petite dernière avant de se coucher..
Voici "TOKIKO+ une Yamaha FZ 750 de la 1ère série (reconnaissable à sa béquille centrale et à ses 2 pots d'échappements)C'est un modèle de 1986 mais sa première mise en circulation date de 1988.
Celle-ci c'était vraiment la moto dont je rêvais à 20 ans ........que je me suis offerte.............plus tard......!!
Mais ça valait le coup d'attendre car pour 1500 francs j'ai une moto performante, hyper-fiable, presque sensuelle, en parfait état mécanique...
qui consomme très raisonablement..et qui a passé l'expertise sans que j'y touche aucun boulon...
Bref..c'est que du bonheur.....pour pas cher...c'est aussi elle qui m'a inspiré mon surnom setedmi
Inscription: 01/02/2006
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#321Belle machine.
Ya pas a dire ces vielles machine on quand même un charme fou et on s'attache très rapidement à ces petites vielles, pour dire je suis un ans plus vieux que ma moto et tant que le moteur démarrera et qu'elle roulera je ne conte pas la changer je l'aime trop pour l'abandonner
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#322Pour continuer voici "LUDWIG" une superbe BMW R 60/2 de 1966.
Cette moto était le rêve de 20 ans .....de mon père et il se l'est offerte......à plus que 60 ans
Il est malheureusement décédé trop tôt....
Du coup "LUDWIG" a une valeur particulière à mes yeux puisqu'elle évoque le souvenir de mon père...et comme elle remplit parfaitement cette fonction , elle va rester un patrimoine familial
Sinon c'est une machine absolument géniale pour les balades tranquilles: Il se dégage de cet engin une sensation de rondeur rare...
C'est aussi la moto préférée de mon fils cadet qui prend du plaisir à faire de petites balades en passager avec Ludwig
Les grandes virées ne lui font pas peur ( à allure très raisonnable) et c'est avec beaucoup de bohneur que je suis parti avec elle aux coupes moto légendes à Dijon en mai 2007.. avec la tente, les bagages, le sac de couchage.............A l'ancienne .... et c'est vraiment cool...(voir photo ci-dessous)
Inscription: 13/03/2007
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#323Mais je ne veux pas oublier de parler du plus humble, mais le plus fidèle de mes deux roues, c'est celui qui m'amène tous les jours au travail, et il ramène souvent le sac à commision le soir.: j'ai nommé : BRUNO
En hommage à Bruno Manzer l'aventurier Bâlois qui a vécu de nombreuses années dans la région du SARAWAK qui est la partie de l'île de Bornéo qui appartient à la Malaisie.
Voici 16 ans que nous avons une relation casi quotidienne sans nuages..
Avec lui je sillone souvent toute la région lausannoise et une bonne partie du canton et parfois plus...si entente
Il est aussi un formidable compagnon de balade et de belles aventures en belle saison et il est parfois capable de petits explois (tour du lac léman en 1 jour en 2007).
Il est toujours présent pendant les périodes de vacances où nous avons découvert ensemble plusieurs régions de France, d'Italie, d'Espagne
Pour ma part, je resigne avec lui pour 20 ans ou plus...
C'est un VTT de 1992, de marque Coronado (ancienne marque vendue par la Migros)
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#324Pour terminer voici "MASAKO" (du nom d'une princesse japonaise) C'est la monture de mon épouse.
Elle répond au principal critère indispensable pour elle : QU'ELLE SOIT BASSE (Ma femme est petite)
Il s'agit d'une Yamaha XV 535 de 1988, 1ère série de ce modèle. reconnaissable a son disque de frein avant "plein" et son faux réservoir (le vrai est sous la selle)
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Inscription: 27/04/2007
Localisation: Bussigny
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#325Que je t'aime!!!
Inscription: 22/05/2006
Localisation: Perpète les Vaches!!
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#326Ouais ben ce rouge ça claque fort quand même
Vive les SV
A ++ XRboy
CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...

Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#327ouep ça brille de partout !! fort jolie
Mais bon c'est perso, je préfère la future qu'aura XRboy: la N, naked pas carrenée phare rond...

K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
Inscription: 14/08/2007
Localisation: Montricher (Montricher)
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#328Et hop! Un petit up en postant une photo de mon petit customming perso pour ma VFR...
En effet , j'ai enfin supprimé la bavette moche à l'arrière , et je me suis fabriqué un support de plaque moi-même , vu que j'ai fait désespèrement toutes les boutiques motos pour en trouver un ... Et je peux vous dire que je suis fier de moi!!!!!
Manque plus que mon eclairage de plaque LED prévu , et ça sera parfait!
Voilà ce que ça donne pour le moment :
Je penche donc je suis !
Inscription: 14/08/2007
Localisation: Montricher (Montricher)
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#329Ainsi qu'un petit customming sur l'avion de chasse de Doberm@n posé par mes soins : Les bords de jantes fluorescent... Joli , et très visible de nuit! Pratique pour être aperçus à temps....
Si jamais vous voulez profiter de mon coup de main acquis sur ce genre de technique , je vous les pose pour 20 frs (Prix de la bande fluorescente) et une bière au Crazy Pub le vendredi soir...
Mais un coup de main s'impose de votre part , car je n'arrive pas tout seul à soulever une bécanne si elle a pas la béquille centrale...
Existe en couleur jaune , rouge et bleu.
Voilà ce que ça donne :
Je penche donc je suis !
Inscription: 15/01/2008
Localisation: Genève
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#330yo poloche!!! tu fais ça bien on dirait!!! si je te passe la bande, tu le fais pour moi aussi???
@Dobi: belle machine, mais je préfère celle de Romi... Dsl