radar encore et tjrs

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Autoroutes vaudoises: vingt points de contrôles supplémentaires

Nouveau tour de vis contre les excès de vitesse sur les autoroutes vaudoises: 20 points de contrôle supplémentaires ont été installés. Entre Lausanne et Genève, il y a désormais un radar tous les 5 kilomètres.

"Le but est d'obtenir un maillage assez serré pour décourager les automobilistes d'accélérer entre deux points de contrôle. La fluidité du trafic s'en trouve nettement améliorée", a expliqué Jean-Christophe Sauterel, porte-parole de la police cantonale vaudoise. Les contrôles commenceront lundi sur les cinq emplacements entre Crissier et Aubonne.

Sur l'A1 entre Lausanne et Genève, sept des 17 mâts peuvent flasher dans les deux sens. Les nouveaux boîtiers sont très visibles, afin de jouer un rôle préventif même vides. Les appareils permettent de photographier les contrevenants de l'avant et de l'arrière, avec une meilleure qualité d'image.

Les données sont transmises en temps réél par fibres optiques au Centre de la gendarmerie, au Mont-sur-Lausanne. Elles y sont traitées par un système de gestion automatisé. Les mesures s'effectuent par un boitier laser situé dans la glissière de sécurité. Le calculateur et l'appareil photo se trouvent dans le mât, a précisé Dominique Rossi, chef de la circulation routière.

Le coût de l'opération se monte à 2,16 millions de francs pour les frais d'étude, les radars et leur connexion au réseau de fibres optiques. A cela s'ajoute la création de 5,5 postes de travail.

Ce déploiement constitue l'étape 2006 du projet "Apaiser la conduite", initié en 2003. Trois premiers radars automatiques avaient été installés en 2004 sur le contournement de Lausanne. Pour 2007, le conseiller d'Etat libéral Charles-Louis Rochat a décrété un moratoire pour l'achat de nouveaux radars.

Sur les neuf premiers mois de 2006, les accidents mortels ont diminué de 12% par rapport à la même période de l'an passé. Entre 2003 et 2005, les accidents ont diminué de 9,4% dans le canton, alors qu'ils diminuaient de 7,6% en Suisse. La police vaudoise estime que 80 millions de francs n'ont ainsi pas été dépensés par les diverses assurances.

"Max#3" wrote:

M'fous je prend jamais l'autoroute Icon eek Icon eek

... La police vaudoise estime que 80 millions de francs n'ont ainsi pas été dépensés par les diverses assurances.

...Et les assurances remercient la Police Vaudoise...

j'ai appris c't info à midi... ben dis donc c'est fini ça ne rigole plus là Icon confused

IMAGE(<a href="http://www.buell-rc.ch/images/promo/bannerBRC_choice1.jpg" rel="nofollow">http://www.buell-rc.ch/images/promo/bannerBRC_choice1.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/motard10.jpg" rel="nofollow">http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/motard10.jpg</a>)

il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

avec tous ces radars

plus un sousous va rentrer dans les caisses de l'Etat
c'est pas bon non plus Icon biggrin Icon biggrin

"Max#3" wrote:

avec tous ces radars

plus un sousous va rentrer dans les caisses de l'Etat
c'est pas bon non plus Icon biggrin Icon biggrin

Boh... pour ça faudrait que tout le monde respecte les limitations... et c'est pas pour demain Icon wink

IMAGE(<a href="http://img204.imageshack.us/img204/706/ifihavetoexplaincs8.jpg" rel="nofollow">http://img204.imageshack.us/img204/706/ifihavetoexplaincs8.jpg</a>)

"Max#3" wrote:

(...) Les appareils permettent de photographier les contrevenants de l'avant et de l'arrière, avec une meilleure qualité d'image.

Les données sont transmises en temps réél par fibres optiques au Centre de la gendarmerie, au Mont-sur-Lausanne. Elles y sont traitées par un système de gestion automatisé. Les mesures s'effectuent par un boitier laser situé dans la glissière de sécurité. Le calculateur et l'appareil photo se trouvent dans le mât, a précisé Dominique Rossi, chef de la circulation routière.(...).

Aaaah! ça...! c'est des belles machines! On peut en être fier! .....C'est beau le progrès! Pis elles sont Made in Switzerland au moins...c'est pas du toc! Fabriquées chez nous!.....Absoliumeeent!

"Max#3" wrote:

(...)
Le coût de l'opération se monte à 2,16 millions de francs pour les frais d'étude, les radars et leur connexion au réseau de fibres optiques. A cela s'ajoute la création de 5,5 postes de travail.

(...) .

Qu'est-ce que vous voulez....? C'est la faute à la Mondialisation: il faut inventer de nouveaux métiers! Et avec un bon marketting c'est un produit qui pourra facilement s'exporter....mondialement!
Et puis 2,16 millions de francs d'études pour justifier la pose de radars, quand c'est fait avec sérieux, c'est paaaas cher!

"Max#3" wrote:

(...)

sur les autoroutes vaudoises: 20 points de contrôle supplémentaires ont été installés. Entre Lausanne et Genève, il y a désormais un radar tous les 5 kilomètres.
(....).

Comme ça....on est sûr de tous les choper! Sur 5 kilomètres ils arriveront encore à accélerer! c'est sûur!... mais on attend la fin du moratoire pour en mettre tous les 200 m...., dooont!

"Max#3" wrote:

(...)

"Le but est d'obtenir un maillage assez serré pour décourager les automobilistes d'accélérer entre deux points de contrôle. La fluidité du trafic s'en trouve nettement améliorée", a expliqué Jean-Christophe Sauterel, porte-parole de la police cantonale vaudoise. (....).

ça c'est de l'Education Routière! J'm'en vais vous les mettre au pas!...J'vous le dis!

"Max#3" wrote:

(...) Sur les neuf premiers mois de 2006, les accidents mortels ont diminué de 12% par rapport à la même période de l'an passé. Entre 2003 et 2005, les accidents ont diminué de 9,4% dans le canton, alors qu'ils diminuaient de 7,6% en Suisse. La police vaudoise estime que 80 millions de francs n'ont ainsi pas été dépensés par les diverses assurances.

Bon fallait bien qu'on justifie les honoraires d'études....heureusement qu'aux journalistes tu leur refile une étude officielle et ils la prennent pour parole d'Evangile!

IMAGE(<a href="http://img101.imageshack.us/img101/3719/centauroez9.jpg" rel="nofollow">http://img101.imageshack.us/img101/3719/centauroez9.jpg</a>) [=100][=#FF4000]

ne nous plaignons pas tant qu'ils mettent ça sur l'autoroute c'est tant mieux de toute manière ça roule tellement mal entre Geneve et Lausanne que c'était inévitable ....

Ceci dit il nous reste toutes les routes pendant ce temps ... Icon lol Icon wink Icon wink

IMAGE(<a href="http://www.phiphiv.ch/moto/phiphi.jpg" rel="nofollow">http://www.phiphiv.ch/moto/phiphi.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://forum.motards.ch/modo.jpg" rel="nofollow">http://forum.motards.ch/modo.jpg</a>)

"Phiphi" wrote:

ne nous plaignons pas tant qu'ils mettent ça sur l'autoroute c'est tant mieux de toute manière ça roule tellement mal entre Geneve et Lausanne que c'était inévitable ....

Ceci dit il nous reste toutes les routes pendant ce temps ... Icon lol Icon wink Icon wink

le jour ou ils mettent un radar fixe au Moll, je fais un malheur Icon lol

Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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"Dadaaa" wrote:
"Phiphi" wrote:

ne nous plaignons pas tant qu'ils mettent ça sur l'autoroute c'est tant mieux de toute manière ça roule tellement mal entre Geneve et Lausanne que c'était inévitable ....

Ceci dit il nous reste toutes les routes pendant ce temps ... Icon lol Icon wink Icon wink

le jour ou ils mettent un radar fixe au Moll, je fais un malheur Icon lol

Ils ne peuvent pas mettre de radars dans les virages...

Donc gaz dans les virages et pépères dans les lignes droites...

"degriffeur fou" wrote:

ouaip sauf qu'il y a pas 20 radars entre lausanne et geneve mais 4 depuis crissier jusqu'au vengeron Icon wink

t'as raison DF...ca vient d'ou cette source...jamais vu ces 20 radars....

"adventureboy" wrote:
"degriffeur fou" wrote:

ouaip sauf qu'il y a pas 20 radars entre lausanne et geneve mais 4 depuis crissier jusqu'au vengeron Icon wink

t'as raison DF...ca vient d'ou cette source...jamais vu ces 20 radars....

Entre autre, ils en parlent sur le Télétexte

"Phiphi" wrote:

Ceci dit il nous reste toutes les routes pendant ce temps ... Icon lol Icon wink Icon wink

Laisse moi rire, moi qui croyait qu'en pleine zone industrielle avec une vue a tout bout de champ on serait jamais capable de placer un mobile, je me suis trompé... et vas-y que je te rajoute tous les mobiles qu'ils s'amusent a placer dans des régions désertiques comme La Plaine

Les radars ont un effet indirect sur la consommation

Cela a été prouvé! Icon wink

"degriffeur fou" wrote:

ouaip sauf qu'il y a pas 20 radars entre lausanne et geneve mais 4 depuis crissier jusqu'au vengeron Icon wink

ne t'impatiente donc pas, ne change pas de main : ça vient !! Icon lol

"Dream16" wrote:

Les radars ont un effet indirect sur la consommation

Cela a été prouvé! Icon wink

Exact'! Proportionnellement inverse! Icon lol Icon wink

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