A mon sens, la question ne se pose pas : en tant que motard (oublies ton Solex et ta mobylette...) tu n'as pas le droit de remonter sur la droite, quelle que soit la situation...!
A mon sens, la question ne se pose pas : en tant que motard (oublies ton Solex et ta mobylette...) tu n'as pas le droit de remonter sur la droite, quelle que soit la situation...!
Ni sur la gauche...
et en trial ont peut passer par dessus ?
me cherchez plus je suis déjà ====> [:arrow: ]
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
A mon sens, la question ne se pose pas : en tant que motard (oublies ton Solex et ta mobylette...) tu n'as pas le droit de remonter sur la droite, quelle que soit la situation...!
Ni sur la gauche...
sauf si la colonne est en mouvement et que tu ne passes pas la ligne.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
A mon sens, la question ne se pose pas : en tant que motard (oublies ton Solex et ta mobylette...) tu n'as pas le droit de remonter sur la droite, quelle que soit la situation...!
100% d'accord. Là, c'est pas la remontée qui pose problème (c'est une autre piste).. mais le changement de piste...par dessus une ligne blanche continue flanquée d'une ligne de bus discontinue.
A mon sens, la question ne se pose pas : en tant que motard (oublies ton Solex et ta mobylette...) tu n'as pas le droit de remonter sur la droite, quelle que soit la situation...!
Ni sur la gauche...
sauf si la colonne est en mouvement et que tu ne passes pas la ligne.
sauf si la colonne est en mouvement ET en roulant au pas... je crois que c'est ça le vrai text
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
A mon sens, la question ne se pose pas : en tant que motard (oublies ton Solex et ta mobylette...) tu n'as pas le droit de remonter sur la droite, quelle que soit la situation...!
Ni sur la gauche...
sauf si la colonne est en mouvement et que tu ne passes pas la ligne.
Juste ! Mais en ce cas là, en tous les cas pas par la droite...!
si tu as franchis une ligne blanche ou double d 'abord il vont te faire la total tu reste cool tu fais opposition et tu vas mesurer la distance qui sépare sois dit l 'infraction et tu regarde bien si on voit vraiment ou si s'est vraiment trop loin suite tu fais un plan précise ou étaient le flics par rapport a toi et tu précises que t avait oublier ton clignot en brodent un peu qui coute je crois 60 .- frs et tu fais remarquer qu' à l'endroit ou il étaient s'est impossible de voir tu as mesuré style 70m et tu as fais le plan qui le prouve donc tu payera la séance et l'amende de clignot
si tu as franchis une ligne blanche ou double d 'abord il vont te faire la total tu reste cool tu fais opposition et tu vas mesurer la distance qui sépare sois dit l 'infraction et tu regarde bien si on voit vraiment ou si s'est vraiment trop loin suite tu fais un plan précise ou étaient le flics par rapport a toi et tu précises que t avait oublier ton clignot en brodent un peu qui coute je crois 60 .- frs et tu fais remarquer qu' à l'endroit ou il étaient s'est impossible de voir tu as mesuré style 70m et tu as fais le plan qui le prouve donc tu payera la séance et l'amende de clignot
Subtil mais si je dis avoir "boulié" mon cligno, c'est que je reconnais le changement de file...
En outre, pendant que le flic me verbalisait, il a reçu un appel radio et a répondu un truc du genre "je peux pas, j'en ai deux en cours"... je crains donc qu'un flic ne soit caché vers le feu afin de bien constater de visu le "délit". Comme le coin est connu, je suppose qu'il se sont fait niquer une fois et qu'ils ont compris le truc.
Ce qui me fait chier, c'est que cette manoeuvre me semble admissible car j'estime (hummmm) qu'une moto a le droit de traverser la LIGNE DE BUS traitillée déparant les deux pistes. Ce sans dire que je rejoins tous ceux qui pensent que les pistes de bus devraient être autorisées à tous les deux-roues tant qu'ils ne gênent pas les bus.
Ce sans dire que je rejoins tous ceux qui pensent que les pistes de bus devraient être autorisées à tous les deux-roues tant qu'ils ne gênent pas les bus.
D'accord, à condition que tu t'arrêtes à chaque arrêt pour prendre trois ou quatre passagers.
Ce sans dire que je rejoins tous ceux qui pensent que les pistes de bus devraient être autorisées à tous les deux-roues tant qu'ils ne gênent pas les bus.
D'accord, à condition que tu t'arrêtes à chaque arrêt pour prendre trois ou quatre passagers.
ça y est, je viens de recevoir 230.- ... enfin, plutôt une invitation du préfet à verser 230.- au Vaud !
Si ça ne va pas plus loin, je m'en tire bien...
Alors, GAFFE aux changements de pré-sélections par une ligne blanche !
Inscription: 10/09/2006
Localisation: Pully
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#16Ni sur la gauche...
Inscription: 19/03/2004
Localisation: Genève
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#17et en trial ont peut passer par dessus ?
me cherchez plus je suis déjà ====> [:arrow: ]
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
Inscription: 12/08/2003
Localisation: Bussigny
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#18j'y ai eu droit il y a 2 ans.... même truc au même endroit. C'est un bon coin pour les flics
Préfet, amende de env. 300.- + frais env. 100.-
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#19sauf si la colonne est en mouvement et que tu ne passes pas la ligne.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Inscription: 26/05/2003
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#20100% d'accord. Là, c'est pas la remontée qui pose problème (c'est une autre piste).. mais le changement de piste...par dessus une ligne blanche continue flanquée d'une ligne de bus discontinue.
Inscription: 26/05/2003
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#21Je te dirai à combien est l'inflation....
Inscription: 19/03/2004
Localisation: Genève
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#22sauf si la colonne est en mouvement ET en roulant au pas...
je crois que c'est ça le vrai text 
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
Inscription: 08/09/2006
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#23Juste ! Mais en ce cas là, en tous les cas pas par la droite...!
Inscription: 07/09/2006
Localisation: GE
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#24si tu as franchis une ligne blanche ou double d 'abord il vont te faire la total tu reste cool tu fais opposition et tu vas mesurer la distance qui sépare sois dit l 'infraction et tu regarde bien si on voit vraiment ou si s'est vraiment trop loin suite tu fais un plan précise ou étaient le flics par rapport a toi et tu précises que t avait oublier ton clignot en brodent un peu qui coute je crois 60 .- frs et tu fais remarquer qu' à l'endroit ou il étaient s'est impossible de voir tu as mesuré style 70m et tu as fais le plan qui le prouve donc tu payera la séance et l'amende de clignot
Inscription: 26/05/2003
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#25Subtil mais si je dis avoir "boulié" mon cligno, c'est que je reconnais le changement de file...
En outre, pendant que le flic me verbalisait, il a reçu un appel radio et a répondu un truc du genre "je peux pas, j'en ai deux en cours"... je crains donc qu'un flic ne soit caché vers le feu afin de bien constater de visu le "délit". Comme le coin est connu, je suppose qu'il se sont fait niquer une fois et qu'ils ont compris le truc.
Ce qui me fait chier, c'est que cette manoeuvre me semble admissible car j'estime (hummmm) qu'une moto a le droit de traverser la LIGNE DE BUS traitillée déparant les deux pistes. Ce sans dire que je rejoins tous ceux qui pensent que les pistes de bus devraient être autorisées à tous les deux-roues tant qu'ils ne gênent pas les bus.
Inscription: 10/09/2006
Localisation: Pully
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#26D'accord, à condition que tu t'arrêtes à chaque arrêt pour prendre trois ou quatre passagers.
Inscription: 26/05/2003
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#27J'ai pas une Goldwing !
non, pas la tête...
Inscription: 26/05/2003
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#28ça y est, je viens de recevoir 230.- ... enfin, plutôt une invitation du préfet à verser 230.- au Vaud !
Si ça ne va pas plus loin, je m'en tire bien...
Alors, GAFFE aux changements de pré-sélections par une ligne blanche !