Honda hornet superbe mais pas de carnet de services?

Pour les kilomètres tu peux te renseigner au service des autos du canton d'immatriculation du véhicule

Je m'explique :

Si le véhicule à passer une expertise (la moto de 8 ans doit en avoir passée plus d'une) il y a une trace des kilomètres car l'or d'une expertise les kilomètres sont notés sur le raport.

Pour l'etat de vehicule, regarde ou se trouve le garage de la marque le plus proche du vendeur, demande au vendeur un essais d'une hêures ou deux et emmène la moto dans le dis garage sans le dire au vendeur, si le garagiste est commerçant il te fera un devis rapide

Pas forcément arnaque.

Tiens pour revenir à la mienne de hornet. Je l'ai achetée aussi sans livret de service. Le compteur a aussi été changé (mais ça on me l'a dit d'office). Ca fait 2 ans que je roule est j'ai pas eu d'autre frais que les services et les consommable. Ah oui si le cable qui relie le capteur de vitesse au tachymètre qui doit couter 50frs...

Le truc c'est que plus ca brille moins on voit les défauts. Alors que ca brille à cause du prix, des factures détaillées de garage ou bien à cause de l'envie faut juste pas se laisser aveugler.

P.S. Désolé pour les ducatistes et oui je suis très content d'avoir eu ma hornet pour apprendre à conduire les grosses et passer le permis. De plus elle me plait bien cette moto. J'en profite pour rajouter que je la conseille fortement pour toute personne désirant se lancer dans le gros cube. Pour apprendre elle est super.

Ouaip...
Je suis de ton avis SinopleZ...
Pour ma part, je changerais pour rien au monde (pour l'instant du moins)...
Elles sont tellement jolies et je trouve que c'est parfait pour ceux qui découvrent le monde de la moto ;-)...

Pour la petite info....

J'ai acheter ma Kawa ZX-6R de 2005 avec 4'200km a un privé mais par l'intermédiaire d'un garagiste et il n'y avait pas de carnet de service....

Le garagiste m'a assuré que le services des 1000km avait été fait...
Après un petit check de la moto j'ai juger ok...

Donc regarde si tu peux trouver quelconques factures ou attestation auprès d'un garagiste pour être sur....

Et si tu l'as prends, n'oublie pas de garder les factures de tes services!
Ca pourrait servir lorsque tu la revendras!

"FRED" wrote:

Franchement chais pas quoi faire qu'est ce que vous feriez si vous eties à ma place.

Tu peux peut-être contacter son garagiste.
Si elle a 10'000km et qu'il n'a fait que le service des 6'000 en 8 ans, c'est pas très bon.
Autrement, si tu as un garagiste préféré, tu peux aussi la lui faire voire (variante de l'excellent conseil précédent concenant le TCS).
Mais moi aussi, je préfèrerais un moto plus récente avec plus de km pour le même prix.
Enfin, le carnet d'entretien, c'est bien mais si elle est tombée, c'est pas marqué...

"teetwe" wrote:

Franchement je préfére une brêle de 3 ou 4 ans avec 40'000 km soignée plutôt qu'une de 98 avec 10'000 que tu sais même pas d'ou elle vient, c'est une moto qui n'a pas rouler et c'est pas bon non plus

Exact !!! Aucun Doute la dessus
Et pis des Hornet c'est tellement rare que l'on peut en passer des occaz : on en trouvera d'autres
Enfin
: un tout nouveau Hornet va apparaitre tout soudain, alors je pense que les bonnes occasions ne vont pas manquer

Maintenant, ce pas necessairement un tromblon cette hornet, nais risque de passer a coté d'une encore meilleure occaz

Elle a des petits clignots "carbon", un pot scorpion non homologué et un support de plaque maison et elle est du 5.1998?

C'est sûr qu'il ne faut pas voir le mal partout, mais contacte l'ancien proprio quand même.

Ma R6, je l'ai rachetée à un privé par l'intermédiaire d'un garage. Pas de carnet de service non plus, pour la simple raison (que j'ai apprise bien plus tard, évidemment, personne n'a jugé utile de me le préciser ) qu'elle avait été volée......................................

Se méfier ce n'est pas forcément paranoïer...