mélanger de l'huile 100% synthétique et de la semi-synt.?

Toutes les huiles modernes sont miscibles (mélangeables), t'as pas de soucis à te faire.

Par contre évite motorex, c'est vraiment pas bon (du caca, même). Prends de la Castrol ou de la Elf plutôt.

Et apprends ce truc mnémotechnique:

"Avec Castrol tu t'envoles,
Chez Motul on t'encule"

Salut,
Non, je te le déconseille, un 2 temps ne bouffe que de la 100% synthétique...
Rapporte là, et prends la bonne

Evites de mélanger. La 100% est plus performante, donc........

wintermute pourquoi pas de motorex (oil of CH) ?

Il ne faut pas mélanger de la 100% synthétique avec de la semi-synthétique!!!!!!!!!

La semi est réalisée à base d' huiles synthétiques et d' huiles minérales...
En gros, la semi a des "performances" plus faibles... donc, la mélanger avec de la 100% va faire baisser les performances de cette dernière. De plus, les méthodes d'élaborations sont légèrement différentes et les additifs incorporés égalements.

En gros: mélange = pas bon!!

Dans ma 125 2-T, j'utilise de la 100% synthétique de chez Motorex et ça va nickel!!

Mais il faut de toutes façons utiliser l'huile préconisée par le constructeur (pas la marque, je parle du type d'huile)...

Voilà, j'espère que ça t'aura aidé...

Bonne route!

Arf, pas vu qu'on parlait de 2-tps... sorry!

Sinon pour motorex, je n'ai eu que des mauvaises expériences avec leurs huiles et mon sentiment envers cette marque est assez partagé dans le milieu, donc... je m'en tiens à ça. Au prix des pièces, je ne vais pas prendre de risques!

Pour le 4-T, je pense que Castrol est le mieux... mais bon, après ça dépends des moteurs!!

En tout cas, 2-T ou 4-T, faut pas mélanger les huiles 100% synthé avec les semi... et encore moins avec les huiles minérales!!!

Voilou...

Motorex 100% syntétique pour 2t c'est la ou une des meilleures, dixit Aprilia.

Faut jamais se fier à ce que disent les conces' ni les constructeurs

"Limp" wrote:

Salut, Non, je te le déconseille, un 2 temps ne bouffe que de la 100% synthétique... Rapporte là, et prends la bonne

j'ai rien compris ou c'est justement de la 100 % qu'il vient d'acheter au lieu de la semi qu'il prend habituellement ? c'est pas justement le fin moment pour changer son habitude ? attendre que le réservoir de semi soit presque vide et compléter avec de la 100 % synthétique cela peut améliorer, non ? lorsque - à l'époque - j'ai serré avec mon scoot 125 cm3 moteur 2 temps sur l'autoroute, j'ai arrêté la semi et pris de la 100 % full compétition à tous les coups; plus de soucis.