Virée 4 jours au départ de Genève, que me conseillez vous?

Idée faite dernièrement
Nufenen, Lac de Come, Polzano et Dolomites puis retour par le sud Tirol, puis Davos, Chur et retour par Oberalp Furka et vallée de Conche.
En roulant bien, sur trois jours et demi c'est faisable

la route des hautes Alpes, magnifique en cette saison... pour l'itinéraire tu as l'embaras du choix tellement y a de jolis cols ...

"Phiphi" wrote:

la route des hautes Alpes, magnifique en cette saison... pour l'itinéraire tu as l'embaras du choix tellement y a de jolis cols ...

+ 10'000 !!!!!

http://www.routedesgrandesalpes.com

"Phiphi" wrote:

la route des hautes Alpes, magnifique en cette saison... pour l'itinéraire tu as l'embaras du choix tellement y a de jolis cols ...

+100'000

Ben perso, 3-4 jours, c'est pile poil l'ideal... 7 jours, ca veut dire que tu roule 2h et c'est tout...

Et la route Napoleon, ce que j'en pense:

Belle route pour sportives, truffée de radars, et ininteressante si ce n'est pour faire Genève-Nice dans la journée...

aucun souci en 4 jours c'est royal, t'as le temps de t'arrêter pour mager et boire quand tu as envie, on le fait chaque année sous forme de rallye de Geneve à St Tropez, on descend sur 2 jours, on passe le samedi peinard et on remonte par les nationales le dimanche, aucun souci de timing ....

Un RB que j'avais mis, en 2005, sur un autre forum de motards, si ça peux donner des idées

Voilà c'est fait.
Départ avec un copain en Multistrada, dimanche17 à 0h500 de Montreux sur les rives du lac Léman, direction le Valais, le Grand-St-Bernard, le Petit-St-Bernard, avec une descente superbe sur la bifurcation de Val d'Isère, l'Iseran avec ses marmottes qui vous courent devant la roue.
P'tit déj. à Lanslevillard dans un bar sympa "La Cordée".
Ensuite les lacets du Mt Cenis, avec une manifestation sportive et le marché au sommet. Le bordel complet et un bouchon pour passer le lac.
Descente sur Suza avec des motards très sympas qui en nous croisant nous avertissaient d'un contrôle de Carabinieri plus bas.
Remonté au col du Mt Genèvre, re bordel, la route est en chantier avec la circulation alternée sur des kilomètres. Heureusement que la moto permet de remonter les files de voitures. Entre ces 2 cols nous avons dû perdre bien ¾ d'heures sur les prévisions de parcours.
Depuis Briançon (qui méritera une visite future) nous avons enchaîné par l'Izoard dont la route face nord est magnifique (merci le Tour de France). Depuis là, dans la combe du Queyras, les paysages se font plus méridionaux.
Le col de Vars également très bien à rouler m'a réservé une bonne surprise au sommet. La brève rencontre avec un Capnordiste italien très sympa (comme il se doit d'un propriétaire de machine d'exception) Nous avons bavardé p'tit nègre. Et comme il avait des pots GPR il m'a fait écouter la sonorité : géniale, et d'après lui il a gagné en souplesse et en rondeur à bas régime (faudra vraiment que je mette des sous de côté).
Notre itinéraire continue en empruntant le col de la Bonnette avec une montée arsouille, les 3 furieux qui nous avaient rejoint, ben y ont pas dépassé, même celui qui avait une GSXR 1'000. Mai p.... ce qu'il a fait chaud sous le casque !
Le panorama de la boucle du sommet du col est époustouflant, le nombre de motos également. Par contre la descente est assez mauvaise, avec du gravillonnage récent.
Le col de St Martin est le dernier que nous avons franchi. En effet le temps nous a manqué pour terminer avec le Turini.
Nous avons décidé de rejoindre Nice pour une baignade. Mais, Horreur c'était la rentrée du dimanche soir avec des bouchons de chez bouchons. Nous avons renoncé et sommes repartis prendre notre étape à Puget-Théniers entre les gorges du Cian et du Daluis.
A l'hôtel nous avons rencontrés des motards lyonnais avec qui nous avons passé une excellente soirée de rigolades.
Le lendemains matin à 05h30, un peu glauque, nous somme remonté par les gorges du Daluis très impressionnantes et avons suivi sur le col de la Cayolle dans des paysages, au soleil levant magnifiques. La route par contre est typiquement de montagne, style moyenne à 30km/h.
Depuis Barcelonnette nous avons longé les rive du lac de Serre-Ponçon, p'tit déj à Embrun.
Nous avons repassé par Briançon, suivi sur le Lautaret et gravi le Galibier où la pluie nous a accueilli au sommet. Là également c'est un col impressionnant surtout dans l'orage, et avec tout ces cyclos qui tiraient des gueules de pénitents sur ses pentes.
Au Télégraphe nous avons pu enlever les survêtements et prolonger la descente en suivant un motard "pressé". Il a fallu se cracher dans les mains pour le suivre.
Comme on n'en a jamais assez nous sommes repartis sur le col de la Madeleine, sous une route mouillée à la descente côté nord. Ceux qui connaissent apprécieront !
Passage à Albertville ou nous voulions faire le col des Aravis, mais au vu du temps bouché de ce côté nous avons opté pour un petit col bien sympa : le col du Marais qui nous amène à Thônes.
Depuis là nous avons pris le dernier col – la colombière – de notre périple. Un arrêt pluie diluvienne à Cluse nous retardé. Le retour c'est achevé par Thonon, Evian pour revenir à notre point de départ.
Ce voyage nous a fait parcourir 1250 km en 2 jours. Nous n'avons connu aucun problème avec les motos, ni le moindre risque d'accident. Que du bonheur.
Dois-je encore vous dire que la Caponord est fabuleuse ? Le fait de l'avoir abaissé de 10 mm sur l'avant lui a donné une agilité extraordinaire (et c'est un mauvais pilote qui vous le dit) qui facilite grandement la conduite sur les parcours aussi tortueux que ceux décrit ci-dessus.
Je suis à disposition de ceux qui voudrait faire l'un ou l'autre de ces cols pour fournir des précisions sur le parcours. En attendant il nous reste le rêve de 2 jours supers
Grand V à tous