Voilà je voulais savoir s'il y'en a parmi vous qui ont (ou ont possédé) une FZ 750, ce que vous en pensez, vos souvenirs, expériences....
Les modifs que vous avez pu lui faire (je pense surtout à la jante arrière)...
Perso je viens d'en acheter une avec 40'000 bornes, ligne complète racing, pas mal entretenue
Pour ceux qui savent pas à quoi ça ressemble:
J'ai la même mais en bleu.
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#1Moi j'ai eu la version carénée (modèle 1992) pendant 12 ans , 50'000 km (un peu plus mais je sais plus exactement). Reprise par mon garagiste et elle est partie pour une deuxième vie
Aucune modif dessus, ça tourne comme une horloge, les services à un prix correct pour un 4-cylindre (sauf celui des 48'000 ou ils doivent régler les 20 soupapes)
Mon cousin en a eu une de 1985 je crois (première année de fabrication) et il l'a tirée à un peu plus de 100'000 km en 15 ans. Aucun souci dessus
Le seul truc qui aime pas le temps, c'est les carénages en plastique qui se fissurent, sinon c'est indestructible
Bon c'est quand même une machine d'il y a 20 ans. Au niveau moteur ça va encore mais au niveau partie cycle et freinage, c'est moyen sans plus.
Amuse toi bien avec
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#2Tu m'étonnes!
Pis il est violent ce moteur, c'est pas linéaire et exploitable comme un truc moderne!
Le freinage m'en parle pas, c'est horrible!
Un petit cocktail?
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#3C'est sur que c'est du carbu mais bon c'est bien adouci par les 5 soupapes. Perso je trouve pas violent comparé à mon bi à 2 soupapes qui l'a remplacé
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#4C'est toujours dépendant de la moto. La mienne a jamais consommé d'huile même à plus de 50'000 km.
Bon elle avait quand même un traitement de choix (toujours bien chauffée, roulait pas l'hiver, dormait dans un garage)
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#5up
Un petit cocktail?
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#6Je roule en FZ 750 depuis juin 2002. la mienne est de 1986 ( premier modèle). C'est une moto très fiable, qui consomme pas trop en utilisation raisonnable. la mienne ne consomme pas d'huile!! Même si c'est une moto boudée, je trouve qu'elle est pleine de qualités et qu'elle offre un rapport prix-prestation imbattable (par exemple une honda VFR 750 de la même époque vaut tout de suite 1000 francs de plus sans offrir beaucoup plus).
Bon d'accord, je ne suis pas un motard énervé et je n'utilise pas ma brêle dans des conditions extrèmes. le tout est de l'accepter comme elle est et de se souvenir que c'est une moto qui a 20 ans (freinage, poids, dimension des pneus).
bonne route et bien du plaisir
Si jamais ça t'intéresse d'essayer de m'aider à rassembler d'autres FZ 750 de la région lémanique , pour une ballade, une concentration ou que sais-je n'hésite pas à me contacter
Christian de Lausanne