@Java, début Juin j'ai passé de BMW RT (285kg) à CBR1100XX, la CBR c'est un vélo, l'avantage de commencer avec quelque chose de "boeuf"
Voilà un excellent choix, félicitations et beaucoup de plaisir avec cette "super-routière" !
Effectivement, la XX se conduit comme un vélo... sauf aux démarrage où faut pas pencher.
Autre truc. Quand tu parques face au trottoir, fais gaffe de pas être en pente direction trottoir, sinon, tu ressors pas seul. Si le route penche direction trottoir, parque en arrière !
Ah ben ça, c'est comme avec toute moto. Enfin... pour moi
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
Autre truc. Quand tu parques face au trottoir, fais gaffe de pas être en pente direction trottoir, sinon, tu ressors pas seul. Si le route penche direction trottoir, parque en arrière !
C'est ok, elles ont la marche arrière maintenant, c'est une sorte de levier il me semble
Oui c'est marrant de faire un marche arrière avec une moto
Pour le parquage en pente pas de soucis, j'ai parqué une fois la RT sans penser au moment ou il fallait la sortir, il a fallut 2 personnes pour m'aider à me sortir de là. Depuis je parque "intelligemment".
Inscription: 21/09/2004
Localisation: Vouvry
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#16Ah ben ça, c'est comme avec toute moto. Enfin... pour moi
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
Inscription: 02/06/2004
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#17C'est ok, elles ont la marche arrière maintenant, c'est une sorte de levier il me semble
Inscription: 10/03/2004
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#18Oui c'est marrant de faire un marche arrière avec une moto
Pour le parquage en pente pas de soucis, j'ai parqué une fois la RT sans penser au moment ou il fallait la sortir, il a fallut 2 personnes pour m'aider à me sortir de là. Depuis je parque "intelligemment".