debrider sa moto, ca démarre plus!!

"badriver" wrote:

Je vais utiliser ce topic pour poser ma question, avec le bridage sur poignée des gaz, on m'as dit qu'il n'était pas possible d'exploiter comme il faut la plage haut régime des trs/minute, car évidemment la poignée bloquait...

promis que c des grosses conneries.....

"Smurff" wrote:

"Gally" wrote:

"Samra" wrote:

facile a changer les pipes d'une moto ou vaux mieux le laisser au garagiste ?

simple mais chiant ...

Ca va c'est juste un peu long à tout démonter/remonter... mais si t'as la motive c'est parfaitement faisable, c'est pas très compliqué.... faut juste rien oublier de resserrer (pas comme moi )

Si tu as une RMT c'est encore plus facile

Mais bon... passer de 34ch à plus de 100 sans permis c'est pas très prudent.... tu risques de t'attirer de gros ennuis... tu n'es simplement plus assuré

merci, je sais bien
je me pose surtout la question pour le circuit

Pour moi la connerie c'est au départ de filer à des mecs de 18 ans une moto qui fait 100cv ou plus, c'est la ou est la connerie, un mec qui bricole un peu n'aura pas de mal à faire peter la bride et c'est pas comme sur un boguet que l'on maquille avec un kit, pot, carbu, et qui doit tout au plus avoir 5cv après toute les modifs.

On ne se fait pas les dents sur une moto qui pèse 200kg et qui est bridée à 34cv à 18 ans, on prend plus petit et on test, enfin ce n'est que mon avis, mais le bridage c'est rien de plus qu'un système qui donne au assurances le droit de refuser d'indemniser en cas d'accident si celui çi n'est plus présent.

A 18 ans ont m'aurait mis une moto de 100cv dans les mains j'aurai fait pareil, c'est l'âge con quoi que l'on en dise.

Et il ne faut pas croire que sur circuit on est plus en sécurité que sur la route, j'ai un pote qui tourne souvent et la dernière fois qu'il y est aller c'était une série d'accident et un mort donc le circuit fait aussi ses victimes.

Merci Aston pour la "morale"

pour ma part, j'ai pas 15 ans d'expériance, juste un peu de 50cc, un tout petit peu de 500 et me voilà en 600, trop tôt pour certain, d'autre me trouve plutôt prudente et pas à côté de mes roues...

enfin bref, sur route, je pense qu'il y a beaucoup plus de risque que sur circuit (je dit pas qu'il n'y en a plus). Je peux bousiller ma moto, me blaisser, en entrainer d'autre, etc...

Mais au prix du circuit, être limité à 160km/h sur la ligne droite, me faire doublé par les full pour qu'il me bouchonne sur 3 tours tout ça parce que j'ai pas la puissance de doubler, c'est pas le but non plus...

Je fait partie des personne qui pense qu'on apprend et qu'on s'ameliore ennormement de progrès.

Voilà pour ma petit "justification", pas indispensable, mais voilà

J'ai bien préciser c'est mon avis, après chacun est libre de faire ce qu'il veut.

Pour le circuit je suis d'accord avec toi, mais je ne suis pas sur que sorti de ta 50cm3 et de ta courte expérience en 500cm3 tu ai l'expérience nécessaire pour rouler à plus de 200km/h sur un circuit sans être un danger pour toi ou pour les autres.

On est tous prudent sur le papier mais sur la route y'à toujour autant de mort, la prudence c'est un mots et chacun l'interprète comme il le veut, je ne croit pas qu'à 18 ans ou même 20 ans on n'ai pas envie de jouer de l'accélérateur.

J'ai de mon coté 30 ans, je peu te dire qu'en terme d'expérience j'ai eu un boguet pendant 6 ans, ensuite la voiture, un scoot 125cm3 pendant 5 ans et un 500cm3 pendant 1 ans et la moto depuis 2 mois.

Donc l'expérience moto dans mon cas elle est de 2 mois sur le papier surement moin que toi, mais avec l'âge j'ai appris à être plus sage et surement moin casse coup qu'à 18 ans ou avec une moto comme cela je me serait envolé.

Rien ne remplace l'age quoi que l'on en dise, maintenant et la j'en suis sur une femme sur une moto sera plus prudente qu'un mec et surtout plus réflechie et moin casse coup.

Et encore une chose ou je te rejoint en effet on apprend en pratiquant mais tranquillement.

Maintenant je ne te ferai pas la moral, je ne suis pas la pour ca, et je suis sur que tu est asser intélligente pour faire la part des choses (je t'ai vu rouler et j'ai bien vu que tu était prudente).

Mais une fois que ta moto sera débridée croit tu que tu t'amusera à remettre la bride une fois sur route ? quant on à goutés les CV c'est difficiles de revenire en arrières même pour une petites arsouille

En tout cas quel que soit ton choix fait attention à toi

V

Je te remercie pour ton message !

Dans l'ensemble je suis plutôt d'accord ave toi.

Et pour répondre à ta question, je vais pas payer 1700.- d'assurance pour ma moto pour que ça me tombe sur le coin de la gueule à parce que j'ai voulu tourner la poignée de gaz

J'organise des virée newbies justement pour ceux qui roule tranquille, comme moi, sur route, je n'exploite même pas ma moto bridée alors pourquoi en full ?

Sur circuit, c'est une toute autre histoire, je ne risque pas le permis que je n'es pas encore

On se comprend il te reste combien de temps pour l'avoir en Full ?

"aston" wrote:

On se comprend il te reste combien de temps pour l'avoir en Full ?

2 ans + des poussière, j'ai toujours le L

je voyais pas ca aussi longt, ta moto est super rodée après 2 ans

"aston" wrote:

je voyais pas ca aussi longt, ta moto est super rodée après 2 ans

elle avait 19000 km quand je l'es achetée il y a 3 mois, elle en à 25000 maintenant

le rodage c'est jusqu'au 100'000 ?

Mais elle à toujour été bridée ?

Non, je le's bridée à 19000, elle était en full avant.

Ok, j'ai entendu dire qu'il y avait un truc asser sympa à faire pour les boitiers électronique sur certaines moto, tu met un petit interupteur et quant tu veux la débrider tu met l'intérupteur sur ON ou OFF pour le contraire, mais bon c'est pas avec toute les motos et uniquement celle bridées au boitier, je crois qu'avec ma Z c'est possible.

la mienne est bridée au boitier, mais aux pipes egalement, donc pas possible avec la mienne...

et je veux pas d'un interupteur, c'est uniquement pour le circuit que je veux débrider, donc, je préfère y passer quelques heures...

Ou tu rachète la même moto en débridée