Je ne me vois pas du tout sur une buel... Il faut dire que la transition n'est pas évidende avec ma Springer
MAIS J'ADORE CES ENGINS... Vraiment beau et pour le peu que j'en ai roulé... c'est méchament efficace !
Tu entends quoi par méchament efficace, tu as trouvé le mode d'emploi ?
C'est quoi le rapport ?
Ben le journaliste de moto et motard le cherche encore le mode d'emploi (vu ça dans un numéro d'il y a 2 mois).
Bref, la buell serait pas plutôt méchament Brutale, Coupleuse ou Bestiale? Laisse l'efficacité au sportive en manque de "sensations" du genre CBR1000,...
Je ne me vois pas du tout sur une buel... Il faut dire que la transition n'est pas évidende avec ma Springer
MAIS J'ADORE CES ENGINS... Vraiment beau et pour le peu que j'en ai roulé... c'est méchament efficace !
Tu entends quoi par méchament efficace, tu as trouvé le mode d'emploi ?
C'est quoi le rapport ?
Ben le journaliste de moto et motard le cherche encore le mode d'emploi (vu ça dans un numéro d'il y a 2 mois).
Bref, la buell serait pas plutôt méchament Brutale, Coupleuse ou Bestiale? Laisse l'efficacité au sportive en manque de "sensations" du genre CBR1000,...
avez-vous un road test en ligne que je puisse me mettre sous la dent en attendant d'en essayer une ? je cherche celui de la xb9s.... cherché mais pas trouvé sur le net.
pas pour tout de suite.... mais peut-être que l'été prochain..... les finances me permettront de changer.... et c'est clair que je vais pas faire dans les motos sans look genre SV1000
Merci pour l'info de l'AG, pour l'instant je n'ai pas de Buell, donc j'ai pas de rééel intérêt de venir vous écouter parler de votre club je pense, mais je viens volontiers vous payer une bibine à une sortie motards.ch
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#46Je ne me vois pas du tout sur une buel... Il faut dire que la transition n'est pas évidende avec ma Springer
MAIS J'ADORE CES ENGINS... Vraiment beau et pour le peu que j'en ai roulé... c'est méchament efficace !
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#47Tu entends quoi par méchament efficace, tu as trouvé le mode d'emploi ?
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#48http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

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#49C'est quoi le rapport ?
Inscription: 14/09/2003
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#50Ben le journaliste de moto et motard le cherche encore le mode d'emploi (vu ça dans un numéro d'il y a 2 mois).
Bref, la buell serait pas plutôt méchament Brutale, Coupleuse ou Bestiale? Laisse l'efficacité au sportive en manque de "sensations" du genre CBR1000,...
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#51Ta terminologie semble être adéquate en effet.
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#52avez-vous un road test en ligne que je puisse me mettre sous la dent en attendant d'en essayer une ? je cherche celui de la xb9s.... cherché mais pas trouvé sur le net.
Merci!
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#53C'est bon j'ai trouvé... si ça intéresse quelqu'un :
http://www.emoto.com/essais/buell-xb9sx.php
http://www.emoto.com/essais/buell-xb12r.php
http://www.emoto.com/essais/buell-xb9r.php
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#54une envie de changement cousin ?
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#55pas pour tout de suite.... mais peut-être que l'été prochain..... les finances me permettront de changer.... et c'est clair que je vais pas faire dans les motos sans look genre SV1000
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#56MDR .. ok c'est noté lol ...
'tain j'arrive meme pas a trouvé une connerie a répondre LOL
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#57AG le 23 juin 06 au Tacos Bar Lausanne 20h
Inscription: 04/09/2004
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#58Merci pour l'info de l'AG, pour l'instant je n'ai pas de Buell, donc j'ai pas de rééel intérêt de venir vous écouter parler de votre club je pense, mais je viens volontiers vous payer une bibine à une sortie motards.ch
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/essaimotardbuellxb9s.htm
hop, encore un chti test!
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#59Ami motards bonsoir
Merci pour l'info de l'AG
Pour le moment j’attends une Xb12R qui doit venir pour fin Juin
Alors je serais au Tacos Bar pour le 23
V
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#60bienvenue sur le forum buell au fait !
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre