sinon ouais une purge de ton liquide de freins serai d'une grande utilité à mon avis.
la purge a été faite... j ai fait le service le lendemain des pneus et ca changeait pas le problème... je penche plutot pour un endroit sur un des deux disque qui était gras... ou alors un disque voilé qui se serait dévoilé???
Oublie les power...... demande a cyr il a la meme brele que toi, il jurait par les power jusqu'à ce qu'il mette des dragon supercorsa de chez Pirelli....
hééééééé Mac,
Franchement .... Foutre des Supercorsa sur une SV 650, je trouve un peu inutile non:wink: Surtout quand on connait leur durée de vie !
Y'a tout qui frotte avant d'entamer le bord du pneu ! Après, si c'est une question de feeling, je discute pas... Le power est pas géniale niveau ressenti de la route, même si ca me convient.
Vibrooo
Ben tu vois, sur qu'ils se bouffent bien vite, mais en même temps t'as rien sans rien, hein? Moi j'en voudrais plus d'autres et là aussi on peut dire "mouahahaha des supercorsa sur une Multi" Pis hier je suis allé faire une petite virée avec des amis.... on va pas dire qu'on à pris la route pour un circuit ca serait mal pris (avec raison ) mais disons que Cyr avec sa SV était là.... ben je pense que son choix se justifie
c'est vrai qu'a près coup, j'ai pu testé des supercorsa quand j'ai essayé la MV Brutale 910... Ces pneus on effectivement on grippe halucinant (comme le power je pense)! Mais c'est surtout au niveau du resenti de la route que ca choque le plus ! T'a vraiment l'impression d'avoir deux bout de sctoche .. ca te fout en confiance, c'est dingue !
Bref, je suis jamais passé autant vite en courbe qu'avec cette brutale et ces supercorsa...
Cyr a monté un maître cylindre radial avec des durit avia sur sa SV.
Tu peux changer uniquement ton pneu avant et mettre du power et attendre que l'arrière soit mort pour le changer (enfin c'est ce que je ferais). Il y a bcp en supermot' qui font ce type de monte pour faciliter la glisse, mais à mon avis pas de soucis pour ton utilisation.
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#16la purge a été faite... j ai fait le service le lendemain des pneus et ca changeait pas le problème... je penche plutot pour un endroit sur un des deux disque qui était gras... ou alors un disque voilé qui se serait dévoilé???
25 --> Full : plus qu'un an..
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#17c'est vrai qu'a près coup, j'ai pu testé des supercorsa quand j'ai essayé la MV Brutale 910... Ces pneus on effectivement on grippe halucinant (comme le power je pense)! Mais c'est surtout au niveau du resenti de la route que ca choque le plus ! T'a vraiment l'impression d'avoir deux bout de sctoche .. ca te fout en confiance, c'est dingue !
Bref, je suis jamais passé autant vite en courbe qu'avec cette brutale et ces supercorsa...
vibrooo
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#18Cyr a monté un maître cylindre radial avec des durit avia sur sa SV.
Tu peux changer uniquement ton pneu avant et mettre du power et attendre que l'arrière soit mort pour le changer (enfin c'est ce que je ferais). Il y a bcp en supermot' qui font ce type de monte pour faciliter la glisse, mais à mon avis pas de soucis pour ton utilisation.