OCR 42 : les cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs peuvent devancer une file de véhicules automobiles par la droite lorsqu'il disposent d'un espace suffisant (pas se faufiler, pas s'arrêter devant).
mon cher duralex tu ne peux évoquer cet article là pour une grosse moto..comme le dit l'article lui-même seul les cyclistes et les cyclimoteurs peuvent dépasser et remonter une file de véhicules par la droite via la piste cyclable parce que leur puissance ne dépasse pas les 50km/h..mais ils restent autant amendable que le reste des usagers de la route si ils brûlent un feu rouge par exemple...
@YG
tout commentaire (au simple avertissment à un jugement/condanation) est écris dans votre dossier et reste au minimum 2 ans jusqu'à 5 ans voir plus selon les cas...
mon cher duralex tu ne peux évoquer cet article là pour une grosse moto..comme le dit l'article lui-même seul les cyclistes et les cyclimoteurs peuvent dépasser ou remonter une file de véhicules via la piste cyclable parce que leur puissance ne dépasse pas les 50km/h.
Bien sûr. J'ai mis la référence précisément pour que l'on fasse la différence et que l'on comprenne d'où vient ce vague souvenir que l'on a le droit, souvenir qui date des années de vélo ou de boguet. Mais merci bien d'avoir précisé !
mon cher duralex tu ne peux évoquer cet article là pour une grosse moto..comme le dit l'article lui-même seul les cyclistes et les cyclimoteurs peuvent dépasser ou remonter une file de véhicules via la piste cyclable parce que leur puissance ne dépasse pas les 50km/h.
Bien sûr. J'ai mis la référence précisément pour que l'on fasse la différence et que l'on comprenne d'où vient ce vague souvenir que l'on a le droit, souvenir qui date des années de vélo ou de boguet. Mais merci bien d'avoir précisé !
Qu'en est-il des scooter plaques jaunes (45km/h) sont-ils tolérés dans les bandes cyclables ? et les pistes cyclables ?
merci
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
tu m'as illuminé la voie et tout est beaucoup plus clair à présent..
De rien petite citation : Lao-Tzeu l'a dit: "Il faut trouver la voie !". Moi, je l'ai trouvée. Il faut donc que vous la trouviez aussi… Je vais d'abord vous couper la tête. Ensuite vous connaîtrez la vérité !
mon cher duralex tu ne peux évoquer cet article là pour une grosse moto..comme le dit l'article lui-même seul les cyclistes et les cyclimoteurs peuvent dépasser ou remonter une file de véhicules via la piste cyclable parce que leur puissance ne dépasse pas les 50km/h.
Bien sûr. J'ai mis la référence précisément pour que l'on fasse la différence et que l'on comprenne d'où vient ce vague souvenir que l'on a le droit, souvenir qui date des années de vélo ou de boguet. Mais merci bien d'avoir précisé !
Qu'en est-il des scooter plaques jaunes (45km/h) sont-ils tolérés dans les bandes cyclables ? et les pistes cyclables ?
merci
oui mais uniquement sur les bandes..pour info..les bandes cyclabes sont les bandes dilimitant/séparant la voie pour les cyclistes mais se trouvant sur la route principale et la piste cyclable est en général légérement surélever...et "séparer" de la chaussée principale...
mon cher duralex tu ne peux évoquer cet article là pour une grosse moto..comme le dit l'article lui-même seul les cyclistes et les cyclimoteurs peuvent dépasser ou remonter une file de véhicules via la piste cyclable parce que leur puissance ne dépasse pas les 50km/h.
Bien sûr. J'ai mis la référence précisément pour que l'on fasse la différence et que l'on comprenne d'où vient ce vague souvenir que l'on a le droit, souvenir qui date des années de vélo ou de boguet. Mais merci bien d'avoir précisé !
Qu'en est-il des scooter plaques jaunes (45km/h) sont-ils tolérés dans les bandes cyclables ? et les pistes cyclables ?
merci
oui mais uniquement sur les bandes..pour info..les bandes cyclabes sont les bandes dilimitant/séparant la voie pour les cyclistes mais se trouvant sur la route principale et la piste cyclable est en général légérement surélever...et "séparer" de la chaussée principale...
donc en imaginant qu'on emprunte une bande cylcable dans un tronçont seul réservé au cyclistes taxi et bus un scooter serai aussi toléré ?
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ok merci pour cet info.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
mon cher duralex tu ne peux évoquer cet article là pour une grosse moto..comme le dit l'article lui-même seul les cyclistes et les cyclimoteurs peuvent dépasser ou remonter une file de véhicules via la piste cyclable parce que leur puissance ne dépasse pas les 50km/h.
Bien sûr. J'ai mis la référence précisément pour que l'on fasse la différence et que l'on comprenne d'où vient ce vague souvenir que l'on a le droit, souvenir qui date des années de vélo ou de boguet. Mais merci bien d'avoir précisé !
Qu'en est-il des scooter plaques jaunes (45km/h) sont-ils tolérés dans les bandes cyclables ? et les pistes cyclables ?
merci
oui mais uniquement sur les bandes..pour info..les bandes cyclabes sont les bandes dilimitant/séparant la voie pour les cyclistes mais se trouvant sur la route principale et la piste cyclable est en général légérement surélever...et "séparer" de la chaussée principale...
donc en imaginant qu'on emprunte une bande cylcable dans un tronçont seul réservé au cyclistes taxi et bus un scooter serai aussi toléré ?
il arrive parfois qu'une voie de cycliste soit sur une voie de bus et taxi..comme je l'ai dit il est possible d'empreinter la voie mais à condition que le scooter ne dépasse pas les 45 ou 50km/h..
Il est parfois difficil de faire preuve de tolérance... il faut voir les conditions et aussi la personne...pour moi cela ne poserait pas de problème si aucune autre personne est mise en danger mais on ne s'est jamais sur qui on va tomber(par rapport à mes collègues)..mais dans tout les cas soyez prudent...
Salut, j'ai une autre question au sujet des lignes blanches : peut-on dépasser des voitures sur route cantonales sans franchir la ligne blanche, là où normalement les dépassements voitures-voitures sont interdits??
Salut, j'ai une autre question au sujet des lignes blanches : peut-on dépasser des voitures sur route cantonales sans franchir la ligne blanche, là où normalement les dépassements voitures-voitures sont interdits??
tu penses au bout entre Sierre et Visp ? je me suis toujours demandé.. et jamais hésité.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Tout est dit sur les BANDES cyclables empruntée à moto imprimez et gardez-la sur vous
Contredit me semble-t-il par http://www.aspic.ch/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=24 Tu peux mordre sur la bande cyclable si tu monte une file p.ex. pour bifurquer à droite mais pas pour aller t'arrêter au feu plus en avant car tu y gênerais les cycliste qui pourraient arriver ensuite.
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#31encore une question par rapport à cela, si on a seulement un avertissement (au mieux) ca reste dans notre dossier au SAN ? et combien de temps ?
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Inscription: 15/03/2006
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#32j'ai passé une ligne blanche et ça m'a coûté 180.-
Inscription: 18/10/2001
Localisation: Montreux
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#33Les avertissements restent deux ans dans ton dossier si je ne me trompe pas.
Inscription: 07/12/2004
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#34mon cher duralex
tu ne peux évoquer cet article là pour une grosse moto..comme le dit l'article lui-même seul les cyclistes et les cyclimoteurs peuvent dépasser et remonter une file de véhicules par la droite via la piste cyclable parce que leur puissance ne dépasse pas les 50km/h..mais ils restent autant amendable que le reste des usagers de la route si ils brûlent un feu rouge par exemple...
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Inscription: 03/03/2003
Localisation: Lausanne
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#35Bien sûr. J'ai mis la référence précisément pour que l'on fasse la différence et que l'on comprenne d'où vient ce vague souvenir que l'on a le droit, souvenir qui date des années de vélo ou de boguet. Mais merci bien d'avoir précisé !
Inscription: 19/03/2004
Localisation: Genève
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#36Qu'en est-il des scooter plaques jaunes (45km/h) sont-ils tolérés dans les bandes cyclables ? et les pistes cyclables ?
merci
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
Inscription: 03/03/2003
Localisation: Lausanne
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#37De rien petite citation : Lao-Tzeu l'a dit: "Il faut trouver la voie !". Moi, je l'ai trouvée. Il faut donc que vous la trouviez aussi… Je vais d'abord vous couper la tête. Ensuite vous connaîtrez la vérité !
Inscription: 07/12/2004
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#38oui mais uniquement sur les bandes..pour info..les bandes cyclabes sont les bandes dilimitant/séparant la voie pour les cyclistes mais se trouvant sur la route principale et la piste cyclable est en général légérement surélever...et "séparer" de la chaussée principale...
Inscription: 19/03/2004
Localisation: Genève
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#39donc en imaginant qu'on emprunte une bande cylcable dans un tronçont seul réservé au cyclistes taxi et bus un scooter serai aussi toléré ?
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#40ok merci pour cet info.
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Inscription: 07/12/2004
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#41il arrive parfois qu'une voie de cycliste soit sur une voie de bus et taxi..comme je l'ai dit il est possible d'empreinter la voie mais à condition que le scooter ne dépasse pas les 45 ou 50km/h..
Il est parfois difficil de faire preuve de tolérance... il faut voir les conditions et aussi la personne...pour moi cela ne poserait pas de problème si aucune autre personne est mise en danger mais on ne s'est jamais sur qui on va tomber(par rapport à mes collègues)..mais dans tout les cas soyez prudent...
Inscription: 02/06/2004
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#42Tout est dit sur les BANDES cyclables empruntée à moto
imprimez et gardez-la sur vous
Inscription: 29/02/2004
Localisation: Sion
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#43Salut, j'ai une autre question au sujet des lignes blanches : peut-on dépasser des voitures sur route cantonales sans franchir la ligne blanche, là où normalement les dépassements voitures-voitures sont interdits??
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#44tu penses au bout entre Sierre et Visp ? je me suis toujours demandé.. et jamais hésité.
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Inscription: 26/05/2003
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#45Contredit me semble-t-il par http://www.aspic.ch/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=24 Tu peux mordre sur la bande cyclable si tu monte une file p.ex. pour bifurquer à droite mais pas pour aller t'arrêter au feu plus en avant car tu y gênerais les cycliste qui pourraient arriver ensuite.