je les ai commander ils arrive demain et je les monte fin de semaine d'après vos commentaires et conseils ils ont l'air vraiment top
GSX-R 600 + Pilot Power 2CT = tu vas t'amuser comme un grand! En tout cas je suis heureux de les avoir montés Je ne peux que le conseiller à tous ceux qui pensent que "The road is a permanent track"
j'adorrais prendre ses pneus mais si on fait vraiment que 3000 Km avec ....
je fait entre 800 et 1200 Km par semaines .... ( je travail loin de chez moi et une virée correct le week end et des fois le(s) soir(s) ) et ben ....
je sais pas trop ....
un conseil ?
(ducat 750ss au cas ou et j'ai une conduite plutot raisonable )
si tu roules une chiée (un peu comme moi), je te conseille les Metzeler Roadtec Z6, ca tient entre 4000 et 10000km, ca dépend de comment tu ouvres, la tenue de route est top et ca tient très très bien sur le mouillé. tu oses attaquer un peu moi si la route est pas chaude, car le pneu chauffe lentement, mais sinon j'en ai été très content pour rouler beaucoup.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
je les ai commander ils arrive demain et je les monte fin de semaine d'après vos commentaires et conseils ils ont l'air vraiment top
GSX-R 600 + Pilot Power 2CT = tu vas t'amuser comme un grand! En tout cas je suis heureux de les avoir montés Je ne peux que le conseiller à tous ceux qui pensent que "The road is a permanent track"
je te souhaite bien du plaisir avec!
alors je les ai mis...c'est de la tuerie tu prend de l'angle a plus savoir ou t'en mettre enfin bref ils sont top!!!!!
"Celui qui est le maître de lui même est plus grand que celui qui est le maître du monde." Bouddha
je les ai commander ils arrive demain et je les monte fin de semaine d'après vos commentaires et conseils ils ont l'air vraiment top
GSX-R 600 + Pilot Power 2CT = tu vas t'amuser comme un grand! En tout cas je suis heureux de les avoir montés Je ne peux que le conseiller à tous ceux qui pensent que "The road is a permanent track"
je te souhaite bien du plaisir avec!
alors je les ai mis...c'est de la tuerie tu prend de l'angle a plus savoir ou t'en mettre enfin bref ils sont top!!!!!
T'es d'accord??? C'est pneus sont de la balle j'te dis Je suis allé rouler un moment hier après-midi et je me suis fait super plaisir entre Yverdon et Moudon et là encore je suis encore sur le cul tellement ils crochent à la route. je sens qu'à ce rythme là je vais faire moins de 2500 bornes mais m'en fou je prends un pied d'enfer
petit moll en rentrant du taff! (salut a GP que j'ai du croiser 3 ou 4 fois)... dans l'épingle en bas j'avais le coude pare terre j'y crois pas le changemant d'angle se fait avec une facilité déconcertante très bon pneu!
"Celui qui est le maître de lui même est plus grand que celui qui est le maître du monde." Bouddha
Ces pneus sont vraiment bien et quand je me met sur l angle j ai vraiment l impression que je peu allé toujours plus bas !!! (Pas bon)
Mais c est devenu un vrai vélo maintenant et ca met bien en comfiance !!!
J'AI TESTE POUR VOUS LES PP 2CT SOUS LA PLUIE Aujourd'hui (samedi donc...) j'avais la première sortie du club agendée en début d'année. Si seulement on pouvait aussi agender le soleil ça serait trop beau Bref, il a flotté TOUTE LA SAINTE JOURNEE...la "joie" quoi...La tenue de route des 2CT sur route mouillée est EXCELLENTE!! C'est pneus sont très très rassurants. Tout au long de la virée, le comportement de ma moto a été comme un train sur des rails...Par example, lors de la descente du col des mosses, je rentrais assez fort dans les courbes et une fois la moto sur l'angle...elle ne bouge pas et ce malgrès la pluie qui n'arrêtait pas de tomber!!! Un autre example qui m'a laissé sur le cul c'est les changements d'angle rapides (flip-flap)-> je le fait comme si j'étais sur le sec HALLUCINANT!!! Ces pneus n'arrêtent pas de m'étonner
Il y a une grosse différence entre les 2CT et les power normal?
J'ai les Power normal sur ma S2R je peux que confirmer tout ce qu'il à été dit:
Les +
Ca colle méchant sur le sec et la pluie.
Vif dans le changement d'angle.
Stabilité en courbe.
Les -
Usure trop rapide (3000km mon pneu arrière)
Profil en V légérement instable dans certains cas pour enrouler tranquille tes virages (en début de prise d'angle).
Pour mes prochains pneus je pense plutôt prendre les Conti. Road Attack qui sont plus endurants et un peux plus ronds (profil en U) pour ma conduite un peux plus coullée.
Il y a une grosse différence entre les 2CT et les power normal?
J'ai les Power normal sur ma S2R je peux que confirmer tout ce qu'il à été dit:
Les +
Ca colle méchant sur le sec et la pluie.
Vif dans le changement d'angle.
Stabilité en courbe.
Les -
Usure trop rapide (3000km mon pneu arrière)
Profil en V légérement instable dans certains cas pour enrouler tranquille tes virages (en début de prise d'angle).
Pour mes prochains pneus je pense plutôt prendre les Conti. Road Attack qui sont plus endurants et un peux plus ronds (profil en U) pour ma conduite un peux plus coullée.
Alors je ne peux malheureusement pas te donner mon avis concernant les power normal vu que je ne les ai jamais roulé (mis à part ce que j'ai lu dans la presse spécialisée et les discussions au pub après une virée ). Par contre, j'ai un pote qui les a roulé (maintenant il a les monté 2CT justement pour voir la différence). Selon ces dires il n'y a pas "fondamentalement" une grosse différence par rapport aux normaux. Tous les + que tu as mentionné on les retrouvent sur les 2CT. Par contre, il dit qu'il a un meilleur feeling lorsqu'il est sur l'angle et ce feeling se traduit par une confiance dans ces pneus lui permettant de prendre un peu plus d'angle.
Pour ma part, je ne peux que les comparer avec les BT014 que j'avais avant de monter les 2CT et je peux confirmer ce qu'il dit à propos de ce feeling.
Malheureusement, les - sont bien ceux que tu as mentionné...ils s'usent très vite
Inscription: 27/03/2006
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#16ca c'est de la reponse
Merci beaucoup
Inscription: 07/11/2005
Localisation: Yverdon
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#17tiens-moi au courant de ton choix!
Inscription: 01/05/2005
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#18je les ai commander ils arrive demain et je les monte fin de semaine d'après vos commentaires et conseils ils ont l'air vraiment top
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Inscription: 07/11/2005
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#19GSX-R 600 + Pilot Power 2CT = tu vas t'amuser comme un grand!
En tout cas je suis heureux de les avoir montés 
Je ne peux que le conseiller à tous ceux qui pensent que "The road is a permanent track" 
je te souhaite bien du plaisir avec!
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#20si tu roules une chiée (un peu comme moi), je te conseille les Metzeler Roadtec Z6, ca tient entre 4000 et 10000km, ca dépend de comment tu ouvres, la tenue de route est top et ca tient très très bien sur le mouillé. tu oses attaquer un peu moi si la route est pas chaude, car le pneu chauffe lentement, mais sinon j'en ai été très content pour rouler beaucoup.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
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#21alors je les ai mis...c'est de la tuerie tu prend de l'angle a plus savoir ou t'en mettre enfin bref ils sont top!!!!!
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Inscription: 07/11/2005
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#22T'es d'accord???
C'est pneus sont de la balle j'te dis 
Je suis allé rouler un moment hier après-midi et je me suis fait super plaisir entre Yverdon et Moudon et là encore je suis encore sur le cul tellement ils crochent à la route. je sens qu'à ce rythme là je vais faire moins de 2500 bornes mais m'en fou je prends un pied d'enfer 
Inscription: 01/05/2005
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#23petit moll en rentrant du taff! (salut a GP que j'ai du croiser 3 ou 4 fois)... dans l'épingle en bas j'avais le coude pare terre j'y crois pas le changemant d'angle se fait avec une facilité déconcertante très bon pneu!
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Inscription: 17/04/2005
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#24Ces pneus sont vraiment bien et quand je me met sur l angle j ai vraiment l impression que je peu allé toujours plus bas !!! (Pas bon)
Mais c est devenu un vrai vélo maintenant et ca met bien en comfiance !!!
Inscription: 07/11/2005
Localisation: Yverdon
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#25Re tlm
J'AI TESTE POUR VOUS LES PP 2CT SOUS LA PLUIE
Aujourd'hui (samedi donc...) j'avais la première sortie du club agendée en début d'année. Si seulement on pouvait aussi agender le soleil ça serait trop beau 
Bref, il a flotté TOUTE LA SAINTE JOURNEE...la "joie" quoi...La tenue de route des 2CT sur route mouillée est EXCELLENTE!! 
C'est pneus sont très très rassurants. Tout au long de la virée, le comportement de ma moto a été comme un train sur des rails...Par example, lors de la descente du col des mosses, je rentrais assez fort dans les courbes et une fois la moto sur l'angle...elle ne bouge pas et ce malgrès la pluie qui n'arrêtait pas de tomber!!! Un autre example qui m'a laissé sur le cul c'est les changements d'angle rapides (flip-flap)-> je le fait comme si j'étais sur le sec HALLUCINANT!!! Ces pneus n'arrêtent pas de m'étonner 
Inscription: 26/05/2003
Localisation: Studen
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#26Euh... juste pour précision... les flip-flap gaz ouverts en grand ou style "cage aux folles", séquence "beurrage de cracotte" ???
Inscription: 07/11/2005
Localisation: Yverdon
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#27....pour autant que tu ais oublié ton cerveau à la maison
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#28Il y a une grosse différence entre les 2CT et les power normal?
J'ai les Power normal sur ma S2R je peux que confirmer tout ce qu'il à été dit:
Les +
Ca colle méchant sur le sec et la pluie.
Vif dans le changement d'angle.
Stabilité en courbe.
Les -
Usure trop rapide (3000km mon pneu arrière)
Profil en V légérement instable dans certains cas pour enrouler tranquille tes virages (en début de prise d'angle).
Pour mes prochains pneus je pense plutôt prendre les Conti. Road Attack qui sont plus endurants et un peux plus ronds (profil en U) pour ma conduite un peux plus coullée.
Inscription: 07/11/2005
Localisation: Yverdon
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#29Alors je ne peux malheureusement pas te donner mon avis concernant les power normal vu que je ne les ai jamais roulé (mis à part ce que j'ai lu dans la presse spécialisée et les discussions au pub après une virée
). Par contre, j'ai un pote qui les a roulé (maintenant il a les monté 2CT justement pour voir la différence). Selon ces dires il n'y a pas "fondamentalement" une grosse différence par rapport aux normaux. Tous les + que tu as mentionné on les retrouvent sur les 2CT. Par contre, il dit qu'il a un meilleur feeling lorsqu'il est sur l'angle et ce feeling se traduit par une confiance dans ces pneus lui permettant de prendre un peu plus d'angle.
Pour ma part, je ne peux que les comparer avec les BT014 que j'avais avant de monter les 2CT et je peux confirmer ce qu'il dit à propos de ce feeling.
Malheureusement, les - sont bien ceux que tu as mentionné...ils s'usent très vite
Inscription: 29/02/2004
Localisation: Sion
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#30Salout, je pense monter un pilot power arrière sur ma moto (y en a déjà un à l'avant)... question : combien coûte-t-il??