Turbo ??

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On peut mettre un turbo sur une moto Icon question Icon eek Icon eek

500PS sur une Hayabusa c'est complètement barge!!
on va droit au cimetière avec ça Icon eek Icon eek

http://www.ps-performance.com/boutique/catalog/product_info.php?cPath=1770&products_id=2785

IMAGE(<a href="http://www.ps-performance.com/boutique/catalog/images/turbohaya.jpg" rel="nofollow">http://www.ps-performance.com/boutique/catalog/images/turbohaya.jpg</a>)

Ouais bon.. c'est un peu cher.. mais ca donne un p'tit plus niveau "ressenti" de l'acceleration.. Icon lol

L'exemple ici: http://gp.zone51.ch/Suzuki-Hayabusa-Modded-turbo-bike.wmv

C EST LE TOP Icon cool

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"GP" wrote:

Ouais bon.. c'est un peu cher.. mais ca donne un p'tit plus niveau "ressenti" de l'acceleration.. Icon lol

L'exemple ici: http://gp.zone51.ch/Suzuki-Hayabusa-Modded-turbo-bike.wmv

comme elle monte l'aiguille, impressionnant Icon eek Icon eek

C'est quoi la formule de transcription miles=>km/h????? Icon rolleyes Icon redface

"Thayil" wrote:

C'est quoi la formule de transcription miles=>km/h????? Icon rolleyes Icon redface

En grand (à l'ext du compteur c'est des miles et en petit c'est les km/h)

Quand l'aiguille est à droite le gas et très proche des 300km/h (la moto les dépasse facilement les 300km/h donc...juste comme ca Icon wink )

IMAGE(<a href="http://www.kirikoo.net/images/7cyr-20051011-183907.jpg" rel="nofollow">http://www.kirikoo.net/images/7cyr-20051011-183907.jpg</a>)

"cyr" wrote:
"Thayil" wrote:

C'est quoi la formule de transcription miles=>km/h????? Icon rolleyes Icon redface

En grand (à l'ext du compteur c'est des miles et en petit c'est les km/h)

Quand l'aiguille est à droite le gas et très proche des 300km/h (la moto les dépasse facilement les 300km/h donc...juste comme ca Icon wink )

C'est des mâlâdes!!!!!!! Icon confused Icon twisted
Mais personne ne connait cette formule???

Le rapport miles/km est sauf erreur de 1,6 environ

Donc 100 miles/heure = 160 km/h

"GP" wrote:

Le rapport miles/km est sauf erreur de 1,6 environ

Donc 100 miles/heure = 160 km/h

Ok yes merci trop cool d'la balle super excellent... merci quoi.

à part pour se la péter devant ses copains comme un bon Jacky je vois pas l'interet... Icon lol

"- Skalp -" wrote:

à part pour se la péter devant ses copains comme un bon Jacky je vois pas l'interet... Icon lol

ben...faut aussi aimer la mécanique ou aimer donner ses sous-sous à un préparateur, parce que gonflé comme ça, le moulin s'use très vite. Icon wink

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Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...

Faut aussi surtout être pote avec un marchand de gommes...
Je n'ose même pas imaginer à la vitesse à laquelle elles fondent...

Impréssionnant comme truc Icon eek Dommage qu'il n'y ait plus de bécanes turbo d'origine Icon rolleyes Icon wink

C'était trop dangereux, mais pourquoi pas remettre ça avec les évolutions les turbos sont moi "agressif" à leur enclenchement

Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
IMAGE(<a href="http://img837.imageshack.us/img837/3335/bannw12a.jpg" rel="nofollow">http://img837.imageshack.us/img837/3335/bannw12a.jpg</a>)

"WaHoO#12" wrote:

C'était trop dangereux, mais pourquoi pas remettre ça avec les évolutions les turbos sont moi "agressif" à leur enclenchement

En effet, M.Godier de la célébre concession Kawa de St-Julien (F) s'est tué en essayant une Kawa GPZ 900 turbo qu'il venait de terminer pour un client. On ne peut pas dire qu'il n'avait pas un bon coup de guidon, il n'a pas pu la maîtriser.
Selon Genoud, c'était la prépa la plus violente qu'ils n'aient jamais fait. Par respect pour la mémoire de son associé, ils n'ont plus jamais refait cette bécane. Icon confused

yes, on peut monter des turbos.

sur les buell, il y a des kits pour monter le turbo ou bien le nos... Icon exclaim

IMAGE(<a href="http://www.buell-rc.ch/images/promo/bannerBRC_choice1.jpg" rel="nofollow">http://www.buell-rc.ch/images/promo/bannerBRC_choice1.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/motard10.jpg" rel="nofollow">http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/motard10.jpg</a>)

il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre