[Examen pratique VD] Parcours technique, équipement, engin

"Mars105" wrote:

au risque de me répéter, qui étais de toute beauté quand même!

presque un stopie, là je dit bravo!

non c'est vrai elle a fait ca?

si si!

la roue arrière s'est décolée de 2-3cm

et avec une 50! tu voit samra tu peut le faire donc c'est une moto

"Mars105" wrote:

si si!

la roue arrière s'est décolée de 2-3cm

et avec une 50! tu voit samra tu peut le faire donc c'est une moto

ben, le pneu tient bien la route en tout cas.

"Mars105" wrote:

si si!

la roue arrière s'est décolée de 2-3cm

et avec une 50! tu voit samra tu peut le faire donc c'est une moto

oui, bah disont que la prochaine fois, je reagarderai plus les feux

Remarque, tu peux aussi le faire avec un vélo...

A part ça, sur VD ça a l'air super simple la pratique comparé à Fribourg...

Du style pour le 8, distance entre les cones, 5m et délimité biensur... tandis que sur Vd c'est 7m!

Et pour le reste c'est tirage au sort, ou virage en dévers, ou planche, ou 8...

Faudrait que je rencontre des gars qui l'ont passé sur Fribourg pour me faire une idée

Salut

il y a quelques mois qqn avait mis un shéma avec les distances entre les cones de chacun des exercices... et le message n'existe plus sur le forum. Qui pourrait redonner les distances ?

Par exemple pour le 8, notre monitrice de moto-école nous a dit que c'était 9m de diametre... Mais ici c'est marqué 7m... Quelle est la vraie distance ?

D'avance merci

Bon, je vais vos raconter mon examen passé le vendredi 13 (et oui...) mai, permis gros cube limité (grrrrrrrr....)

Part en virag au ralenti:
- 1er essai, LAMENTABLE... pieds a terre, rattrapage inextremis de moto, enérvement... la cata...
- 2 eme essai: je shoot la moitier des cones... saloperie d'examen...
- 3 eme essai: je touche un cone de la botte. mais le reste ok...

le slalom:
- 1 er essai suite a l'énervement, je mets le pied à terre, et shoot un conne... pffff...
- 2-3 eme essai: ok, sans problème...

Le 8:
- essai 1-3 ok sans problème

L'évittement (pour info, on choisi le coté que l'on veut passer!):
- 1 er essai, vittesse d'arrivé insuffisante, mais réussi, droit a un second essai
- 2 eme essai OK; sans prob.

Le freinage d'urgence:
- 1er essai, blocage de la roue arrière, mais maitrise du véhicule, regard correcte, arret très court, vitesse ok. Réussis.

Suite ca, la ballade s'est faite de facon très cool. Si je peux donner un conseille a ceux qui vont le faire... hésitez a titiller la manette des gaze (une fois passer le panneau fin de 50, c'est gaz pour monter à 80... ils veulent une conduite dynamique...), et quand ils disent la prochaine a droite, gaffe, c'est le petit chemin en gravillion qui part dans la foret, et pas la route qui continue sur un pont, visible a 200m...

Mais assez tranquille si vous avez l'habitude de rouler depuis quelques temps (seul et unique moyen de transport depuis 2 ans pour ma part!). Restez zen, et ca passe tranquille

Onet

Vraiment bien ce topic, très utile

Hello!!!

Eh bien voilà c'est raté pour moi, comme beaucoup pour l'évitement je n'ai pas passé assez fort la première fois, puis la 2ème j'ai mis les gaz mais je n'ai pas passé entre les 2 cônes suivant car trop rapide.

Résultat retour à la maison.

J'ai suivi les cours TCS et le moniteur est allez une journée entière à Penthalaz en observateur, le résultat de la journée selon lui est 48 échecs (dont 7 n'ont pas passez le contrôle de la moto au départ!) et 2 réussite sur la journée celon lui!!!

J'espère que la 2ème sera la bonne car je n'ai pas encore pu essayer la route...

A+ et merci pour les infos!

Concernant l'évitement d'obstacle, la vitesse minimum est de 50km/h non ?

Car sur ce topic il est écrit 40km/h minimum mais sur un petit papier jaune fourni par la Bléch datant de avril 2005 il est bien écrit :
UN EVITEMENT D'OBSTACLE à AU MOINS 50KM/H...

Voici le plan de l'examen, posté par Seyo.

@Obpt > Je te laisse le mettre dans ton message original (si tu veux) pour qu'il apparaisse bien !

Pour l'évitement je confirme le 40kmH en tout cas à penta...

"Darkori" wrote:

Voici le plan de l'examen, posté par Seyo.

@Obpt > Je te laisse le mettre dans ton message original (si tu veux) pour qu'il apparaisse bien !

Petite info:
Ceux qui se seront basé sur ce dessin auront bien remarqué que le slalom est impossible à faire!

Voici les bonnes côtes:
au lieu de 5m, il y a 10m et au lieu d'1.5m, il y a 1m.
De plus il y a 6 cônes.

Voilà, à +!

Ps: ma source me vient de mon moniteur de moto école.