Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
Ils sont là aujourd'hui aussi
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne baté assis dessus." Jérémy Lapurée
[=#FF0000]"Mieux vaut se tirer une grosse bourre sur un circuit, que se bourrer dans une grosse tire sur les boulevards"
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
Ca m'est déjà arriver de repérer à l'avance une camionnette radar et de descendre à 40 km/h (pour faire bonne mesure) puis de me ramasser un gros flash dans la guele alors que tu souris comme un bobet en passant devant (pour le coup j'aurais bien voulu la voir cette photo).
J'ai jamais reçu une prune (relative à cette situation on se comprend). Mais je sais pas si c'était pour étalonner le matériel, flasher un véhicule passant dans l'autre sens ou pour l'album de fin d'année des têtes de vainqueur !
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
"SinopleZ" wrote:
..... ou pour l'album de fin d'année des têtes de vainqueur !
Ils doivent pouvoir déclencher l'appareil manuellement, c'est certainement pour assurer le coup, si une vedette vient à faire du repérage en espérant passer plus tard sans plaque avec la tête dans les compteurs
Du coup, ils emmagasinent un maximum d'info.... des fois qu'il y aurait une "vielle" photo qui traine sans avoir pu être identifiée
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
Question car je roule plutôt en france, ils ont d'autres endroits ou ils mettent ou arrivent à mettre le radar dans la montée de st-cergue à tout hasard ? Car la ligne droite en bas c clair que c trop risqué de rouler mais après déjà eu des mauvaise surprise ?
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
"Alino" wrote:
Question car je roule plutôt en france, ils ont d'autres endroits ou ils mettent ou arrivent à mettre le radar dans la montée de st-cergue à tout hasard ? Car la ligne droite en bas c clair que c trop risqué de rouler mais après déjà eu des mauvaise surprise ?
pas de soucis, dans tout le reste du col , tu peux rouler à 120 sans soucis , y a jamais de radar.......
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
"Papy cosmo" wrote:
"Alino" wrote:
Question car je roule plutôt en france, ils ont d'autres endroits ou ils mettent ou arrivent à mettre le radar dans la montée de st-cergue à tout hasard ? Car la ligne droite en bas c clair que c trop risqué de rouler mais après déjà eu des mauvaise surprise ?
pas de soucis, dans tout le reste du col , tu peux rouler à 120 sans soucis , y a jamais de radar.......
Pour ma part je roule dans la limite du raisonnable, d ailleurs je sais meme pas combien c est la limitation dans la montee ? (Selon je suis peut etre des fois un poil au desus), c etais juste une question que je me posais comme ca...
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
Il est vrai que la Suisse ne fait rien comme les autres.. sans signalisation c'est 50 en localité 80 en dehors et 120 sur l'autoroute... Pas besoin de voir un panneau tous les 50 m pour se le rappeler mais il est vrai que le code de la route n'est pas là pour tout le monde
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
"Jack's" wrote:
Il est vrai que la Suisse ne fait rien comme les autres.. sans signalisation c'est 50 en localité 80 en dehors et 120 sur l'autoroute... Pas besoin de voir un panneau tous les 50 m pour se le rappeler mais il est vrai que le code de la route n'est pas là pour tout le monde
C'est vrai qu'il y a le code eh eh mais c'étais en 1996 que j'ai passé l'écris donc j'ai tjs des doutes, merci pour la piqure de rappelle
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
"Tatudo" wrote:
"Alino" wrote:
"Papy cosmo" wrote:
"Alino" wrote:
Question car je roule plutôt en france, ils ont d'autres endroits ou ils mettent ou arrivent à mettre le radar dans la montée de st-cergue à tout hasard ? Car la ligne droite en bas c clair que c trop risqué de rouler mais après déjà eu des mauvaise surprise ?
pas de soucis, dans tout le reste du col , tu peux rouler à 120 sans soucis , y a jamais de radar.......
Pour ma part je roule dans la limite du raisonnable, d ailleurs je sais meme pas combien c est la limitation dans la montee ? (Selon je suis peut etre des fois un poil au desus), c etais juste une question que je me posais comme ca...
Normalement c'est 80, je me rappelle d'aucun panneau de limitation de vitesse pour la montée.
Déjà cool 80km quelques virages sympa à prendre même bien moins vite.... Bon je vais peut être me réconcilier avec mon pays et retourner c'est vrai que cette montée est super sympa (à part leur ralentisseur inutile )
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
"Alino" wrote:
"Tatudo" wrote:
"Alino" wrote:
"Papy cosmo" wrote:
"Alino" wrote:
Question car je roule plutôt en france, ils ont d'autres endroits ou ils mettent ou arrivent à mettre le radar dans la montée de st-cergue à tout hasard ? Car la ligne droite en bas c clair que c trop risqué de rouler mais après déjà eu des mauvaise surprise ?
pas de soucis, dans tout le reste du col , tu peux rouler à 120 sans soucis , y a jamais de radar.......
Pour ma part je roule dans la limite du raisonnable, d ailleurs je sais meme pas combien c est la limitation dans la montee ? (Selon je suis peut etre des fois un poil au desus), c etais juste une question que je me posais comme ca...
Normalement c'est 80, je me rappelle d'aucun panneau de limitation de vitesse pour la montée.
Déjà cool 80km quelques virages sympa à prendre même bien moins vite.... Bon je vais peut être me réconcilier avec mon pays et retourner c'est vrai que cette montée est super sympa (à part leur ralentisseur inutile )
Les ralentisseurs sont là comme points de repère pour le freinage
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
Faut passer assez vite et tu les sens pas
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne baté assis dessus." Jérémy Lapurée
[=#FF0000]"Mieux vaut se tirer une grosse bourre sur un circuit, que se bourrer dans une grosse tire sur les boulevards"
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
Donc, dans l'ordre, oui, la montée, comme la descente sont limités à 80 km/h, et pour le membre qui se demandait si il y avait d'autres endroits dans le col ou ils mettaient le radar, la réponse est oui, à environ mi-chemin entre le début du col et l'entrée de St-Cergue, il y à une ligne droite d'env. 400m de long et vers la moitié du parcours, il y a le talus qui est plus large (côté vide), il leur arrive de planter leur Berlingo à cet endroit et là, je pense que c'est vicieux car un conducteur lambda qui ne veux prendre aucun risque sur les autres tronçons de ce col, attendra d'arriver à cet endroit pour dépasser un véhicule lent (en fait, il n'y a que 2 endroits ou tu peux dépasser sans trop de risques sur cette route, celui que je vient de citer et un peu plus bas, à env. 1,5 km après le début du col, ah, et pis un troisième juste avant l'entrée du village), donc, le Berlingo est placé dans cette ligne droite (ils le font pas trop souvent apparemment car depuis 10 ans que je vis là haut, je ne l'ai vu que 2 fois), et soit ils font monter leur bénéfice en flèche, soit ils contribuent à emmerder les usagers qui seront contraints de rester derrière le véhicule lent pour pas risquer de se prendre une prune, et là, j'estime que ce n'est pas de la prévention qu'ils font, par contre, en bas, là ou je me suis fait coller, pas de prob, c'est totalement justifié leur boite à image.
Re: Radar mobile le samedi 06.04 Nyon direction St-Cergue
C'est là que l'observation et l'anticipation entre en jeu...une voiture garée au bord de la route, surtout a des endroits incongrus, faut toujours se dire que c'est potentiellement un radar. En règle général dans les cols, il est impossible de contrôler les vitesses dans les courbes pour des raisons techniques. Il suffit donc de savoir relâcher les gaz dans les bouts droits pour ne pas risquer grand-chose niveau radar.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#16Ils sont là aujourd'hui aussi
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne baté assis dessus." Jérémy Lapurée
[=#FF0000]"Mieux vaut se tirer une grosse bourre sur un circuit, que se bourrer dans une grosse tire sur les boulevards"
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#17Ils y étaient aussi hier soir...
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#18Ca m'est déjà arriver de repérer à l'avance une camionnette radar et de descendre à 40 km/h (pour faire bonne mesure) puis de me ramasser un gros flash dans la guele alors que tu souris comme un bobet en passant devant (pour le coup j'aurais bien voulu la voir cette photo).
J'ai jamais reçu une prune (relative à cette situation on se comprend). Mais je sais pas si c'était pour étalonner le matériel, flasher un véhicule passant dans l'autre sens ou pour l'album de fin d'année des têtes de vainqueur !
Inscription: 17/06/2007
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#19Ils doivent pouvoir déclencher l'appareil manuellement, c'est certainement pour assurer le coup, si une vedette vient à faire du repérage en espérant passer plus tard sans plaque avec la tête dans les compteurs
Du coup, ils emmagasinent un maximum d'info.... des fois qu'il y aurait une "vielle" photo qui traine sans avoir pu être identifiée
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 30/04/2012
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#20Question car je roule plutôt en france, ils ont d'autres endroits ou ils mettent ou arrivent à mettre le radar dans la montée de st-cergue à tout hasard ? Car la ligne droite en bas c clair que c trop risqué de rouler mais après déjà eu des mauvaise surprise ?
Inscription: 17/06/2007
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#21pas de soucis, dans tout le reste du col , tu peux rouler à 120 sans soucis , y a jamais de radar.......
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 16/07/2007
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#22C'est le côté "risque" du radar en opposition au côté "risque" quand on arsouille qui me fait rire!
2 Temps tout le temps par tous temps
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#23Pour ma part je roule dans la limite du raisonnable, d ailleurs je sais meme pas combien c est la limitation dans la montee ? (Selon je suis peut etre des fois un poil au desus), c etais juste une question que je me posais comme ca...
Inscription: 18/03/2006
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#24Il est vrai que la Suisse ne fait rien comme les autres.. sans signalisation c'est 50 en localité 80 en dehors et 120 sur l'autoroute... Pas besoin de voir un panneau tous les 50 m pour se le rappeler mais il est vrai que le code de la route n'est pas là pour tout le monde
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 30/04/2012
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#25C'est vrai qu'il y a le code eh eh mais c'étais en 1996 que j'ai passé l'écris donc j'ai tjs des doutes, merci pour la piqure de rappelle
Inscription: 30/04/2012
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#26Déjà cool 80km quelques virages sympa à prendre même bien moins vite.... Bon je vais peut être me réconcilier avec mon pays et retourner c'est vrai que cette montée est super sympa
(à part leur ralentisseur inutile 
)
Inscription: 18/03/2006
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#27Les ralentisseurs sont là comme points de repère pour le freinage
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 12/01/2011
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#28Faut passer assez vite et tu les sens pas
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne baté assis dessus." Jérémy Lapurée
[=#FF0000]"Mieux vaut se tirer une grosse bourre sur un circuit, que se bourrer dans une grosse tire sur les boulevards"
Inscription: 08/05/2008
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#29Donc, dans l'ordre, oui, la montée, comme la descente sont limités à 80 km/h, et pour le membre qui se demandait si il y avait d'autres endroits dans le col ou ils mettaient le radar, la réponse est oui, à environ mi-chemin entre le début du col et l'entrée de St-Cergue, il y à une ligne droite d'env. 400m de long et vers la moitié du parcours, il y a le talus qui est plus large (côté vide), il leur arrive de planter leur Berlingo à cet endroit et là, je pense que c'est vicieux car un conducteur lambda qui ne veux prendre aucun risque sur les autres tronçons de ce col, attendra d'arriver à cet endroit pour dépasser un véhicule lent (en fait, il n'y a que 2 endroits ou tu peux dépasser sans trop de risques sur cette route, celui que je vient de citer et un peu plus bas, à env. 1,5 km après le début du col, ah, et pis un troisième juste avant l'entrée du village), donc, le Berlingo est placé dans cette ligne droite (ils le font pas trop souvent apparemment car depuis 10 ans que je vis là haut, je ne l'ai vu que 2 fois), et soit ils font monter leur bénéfice en flèche, soit ils contribuent à emmerder les usagers qui seront contraints de rester derrière le véhicule lent pour pas risquer de se prendre une prune, et là, j'estime que ce n'est pas de la prévention qu'ils font, par contre, en bas, là ou je me suis fait coller, pas de prob, c'est totalement justifié leur boite à image.
Inscription: 16/10/2004
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#30C'est là que l'observation et l'anticipation entre en jeu...une voiture garée au bord de la route, surtout a des endroits incongrus, faut toujours se dire que c'est potentiellement un radar. En règle général dans les cols, il est impossible de contrôler les vitesses dans les courbes pour des raisons techniques. Il suffit donc de savoir relâcher les gaz dans les bouts droits pour ne pas risquer grand-chose niveau radar.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...