Re: Enfin, la voici ma brèle!

Motad (basé en Grand-Bretagne) fait un collecteur inox pour la CBF 500 (voir http://www.motad.co.uk/product.php?prod=CBF500+Stainless+steel+downpipe+and+collector+unit.). J'avais acheté chez eux le modèle pour la CB 500 à l'époque lors d'une commande groupée, mais j'avais eu de la chance car certains ont reçu un exemplaire qui ne s'adaptait pas bien et il fallait jouer de la lime. C'est un investissement mais tu est tranquille pour toute la durée de la vie de la moto et quand tu veux que ça brille il suffit de frotter un bon coup avec un polish pour inox et c'est bon.

"Wilson" wrote:

Merci mais est-ce un problème uniquement "visuel" ou est-ce que il y a un risque d'avoir des problèmes ?

Pour le moment, à voir les photos c'est seulement visuel...

Honnêtement j'espère que tu l'as pas payée plus de 2000.- cette bécane, car avec les frais supplémentaires que tu as déjà fait dessus, et l'état d'après les images, plus ce serait trop!

A voir si tu veux faire encore plus de dépenses, mais un coup de ponçage et peinture thermo-résistante seraient le maximum que j'y ferais à ce collecteur. Un nouveau en inox je ne suis pas sûr que ça vaille la peine.

"Wilson" wrote:

"AlucArd" wrote:

Honnêtement j'espère que tu l'as pas payée plus de 2000.- cette bécane, car avec les frais supplémentaires que tu as déjà fait dessus, et l'état d'après les images, plus ce serait trop!

A voir si tu veux faire encore plus de dépenses, mais un coup de ponçage et peinture thermo-résistante seraient le maximum que j'y ferais à ce collecteur. Un nouveau en inox je ne suis pas sûr que ça vaille la peine.

Ben si... 20000 Km, pneus, chaîne, pignon, batterie et plaquettes de frein neufs. Tout le reste est en ordre (à part la rouille sur les collecteurs). Moteur en excellent état... Je l'ai eu pour 3500 (elle était 4000 au départ).
J'ai fais confiance à un amis qui a travaillé 25 ans comme mécano chez ducati. Pour lui la moto est en très bon état (je parle ni de la propreté ni de la rouille).

Les images sont parfois trompeuses, mais si un mécano l'a vue, j'ai rien dit

Le principal c'est que tu en profites dès le 3 mai!

Tant que la rouille ne perce pas le collecteur, ça reste un problème esthétique.

Pour ce qui concerne la peinture, les CB500 avaient un collecteur peint en noir d'origine. Le problème est que la peinture ne tient pas sur la durée (même si tu prends un peinture HT de bonne qualité) car ça chauffe vraiment beaucoup en sortie de cylindre. Donc si tu veux que ça reste joli, il faut le repeindre de temps en temps. C'est pas un gros problème mais il faut quand même démonter le collecteur, remplacer les joints collecteur-cylindre, et prévoir un joint collecteur-silencieux neuf ou cas où car on ne peut pas toujours le récupérer.

Tu peux aller jeter un oeil sur http://www.cb500.org, il y a un forum très actif où tu trouveras des infos utiles pour ta nouvelle brêle.

"Wilson" wrote:

Et c'est reparti pour un tour:
La visite est faite (à 11:00), mais par contre le SAN pouvais délivré la plaque au garage uniquement avant 10:30 du mat!!!
La seule possibilité aurais été que j'y aille l'aprem pour faire la queue et demander l'immatriculation moi-même SI LE GARAGE M'AVAIS PREVENU!
Et non, c'est moi qui ai appelé à 15:50 pour demander si tout été en ordre....
Renvoi à Lundi....

Il va pleuvoir ce week-end, la semaine prochaine au moins il fait beau tu vas pouvoir bien profiter et comme ça tu t'es pas pris la tête en allant au san et tout. Ca reste une bonne nouvelle

"Wilson" wrote:

Et c'est reparti pour un tour:
La visite est faite (à 11:00), mais par contre le SAN pouvais délivré la plaque au garage uniquement avant 10:30 du mat!!!
La seule possibilité aurais été que j'y aille l'aprem pour faire la queue et demander l'immatriculation moi-même SI LE GARAGE M'AVAIS PREVENU!
Et non, c'est moi qui ai appelé à 15:50 pour demander si tout été en ordre....
Renvoi à Lundi....

mouais, les procédures sont cruelles Dis toi qu'il va faire un temps de chiottes tout le we et que si tu avais eu ta plaque aujourd'hui, tu n'aurais pas pus attendre le beau temps pour tes premiers tours de roues, et que du coup tu te serais peut être fais mal, les deux roues sur la flotte c'est vraiment casse-gueule

"Wilson" wrote:

Pas une goutte de puie aujourd'hui...

Heu... il neigeait dans les hauts de Lausanne ce matin en tout cas

Ben je crois qu'à Genève, il y a pas eu une seule goutte de flotte... mais suis sortir faire un tour dimanche en fin d'aprem, ben ca caillait un peu

Alors, aujourd'hui c'est le grand jour ?

Bien du plaisir avec ta machine!

hey ! elle à tout de suite meilleure allure

Sympa, reste plus qu^à rouler maintenant

Mais dommage qu'ils annoncent de la flotte pour tout le week-end...

Ah ouè, elle a meilleure allure maintenant. Et pour que la balade ne se transforme pas en mortelle randonnée, évite les godasses avec les lacets qui traînent. (Dans la chaîne, aïe bobo)

Dans la chaine, c'est plutôt rare avec les protections...et de toute façon moins drôle que quand le pied reste croché au sélecteur et qu'on s'arrête

"McGyver" wrote:

...et de toute façon moins drôle que quand le pied reste croché au sélecteur et qu'on s'arrête

Généralement, ça n'arrive qu'une fois ....... et on s'en souvient