Voilà, je pense déjà à ma prochaine moto Actuellement, je roule en Ninja 250r. Moto sympa, maniable, les pieds bien par terre, jolie, légère et sans prise de tête. Bref, la moto idéale pour se mettre en confiance.
J'ai encore le temps pour me décider mais c'est juste pour me fixer un budget Je suis une gonzesse d'1m78 pour 60 kg tout mouillé
et j'ai grave flashé sur la Z800 ET la ZX. Si je suis ma logique du "j'adore les motos sportives qui ont de la gueule et qui porte le doux nom de Ninja", je prendrais la ZX MAIS...
J'ai récemment vu une Z800 (un chouilla plus gros ) et plus lourd, seulement 229 kg tout plein fait
. La ZX pèse quand à elle 194 kg et la Ninja 250 environ 170 kg...et comparé à la Z800, ca ferait juste un petit saut de 60 kg
C'est pas la puissance qui me fout les boules mais surtout l'idée de la faire tomber à l'arrêt (mon pire cauchemar -> super maniaque...). Niveau taille, aucun souci, j'ai les jambes qu'il faut, mais j'ai déjà du rattraper au vol ma petite Ninja à l 'arrêt et c'était juste, vive l'adrénaline (et l'amour) et mes bras s'en sont souvenus.
Après, niveau maniabilité, sachant que je roule beaucoup en ville et par la suite environ 20 km par jour de route de campagne (avec beuses et tout le tralala), quelle serait la plus pratique des 2 ?
Merci
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#1Au vu de tes dires Z800 sans hésiter, t'as deja le permis ?
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#2ben je roule depuis l'année passée en 250 et j'ai l'impression d'être une asperge
je vais passer cet été le permis 25kw (ouais je sais mais je me sentais pas prête à prendre un monstre dès mes début en moto, même si j'ai 27 piges
. Et vu le prix de la moto je pense l'acheter l'année prochaine (si tout va bien).
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#3Faudra essayer les deux, mais la position sur une Ninja 600 a rien à voir avec celle de ta 250, alors à voir
Pour un usage quotidien tu seras bien plus cool sur un roadster, une sportive c'est bien sur circuit, mais sur la route tu t'ennuies. Là je donne mon avis perso hein, il y a des tas de gens qui roulent en sportive à l'année.
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#4Z800 me semble plus polyvalente pour l'usage que tu comptes en faire.
Choisir une moto qu'en fonction de ta capacité hypothétique à la retenir en cas de chute à l'arrêt est un peu hasardeux. Car tôt ou tard quelque soit la moto tu vas la coucher. Les dégâts seront probablement moins cher avec la z800.
Vouloir retenir une moto qui part c'est pas le bon calcul non plus, sachant qu'une hernie va te couter bien plus qu'une moto neuve.
Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"
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#5Ho nooooooooooon
Mais c'est plus fort que moi, ma moto c'est mon bébé
D'ailleurs j'hésite à la prêter à mon cops pour qu'il passe son permis
La Z800 a quand même une sacrée boille à lait
Ca fait un sacré changement comparé au petit réservoir de la Ninja 
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#6Je pense que pout ton utilisation la Z800 doit être plus adaptée.
Mais fais des essais, c'est la meilleur façon de savoir si ça te convient.
Et attention, je ne sais pas si le châssis a évolué depuis la Z750, mais c'est lourd, rigide, et tout frotte très (trop) vite !
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
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#7bon parlant par expérience je va raconter une petite histoire,
Je roulais sur cbr 600 rr, un vendredi aprés-midi vla ti pas Jack's qui me phonne pour allé boire un verre ni une ni deux je saute sur ma brêle en tong marcel, arrivé a déstination je m'arrête coupe le contact, sort la béquille et au moment de la penché sur la béquille vla ti pas que je par de l'autre coté ouais la route penchait de l'autre coté
Bon je vous racontes pas, la moto couchée moi dessous la terrasse du bistrot bondée
je relève la brêle, je vais retrouver mon poto à l'interieur mais j'ai enlevé mon casque qu'une fois à l'interieure
Tout ça pour dire qu'une moto ça doit tomber, mais le plus tard possible de préference
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#8C'est toi le spécialiste
J'ai aussi pas mal hésité entre la 750 et la 800
Mon choix se tourne lentement vers la Z800
Merci pour vos avis. 
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#9Z'actemont, vue à Zurich entre le réservoir et l'habillage...elle est super large
Comparée à certaines sportives carénées de cylindrée supérieure, elle étaient encore plus large (un des point esthétiques qui moi m'a rebuté)
Mais surtout à voir pour toi, la position lors de l'essai si ça te convient, pis aussi si vous vous convenez bien. Etant plutôt fine et élancée, sur un machin mastoc comme ça, ça peut faire tache (bon après moi sur ma toute p'tite Ducat' c'est ridicule aussi et c'est pas demain que j'en changerai tellement je l'aime, qu'elle m'aime et qu'elle convient parfaitement à ma vision de la moto plaisir)
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
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#10Quand je l'ai vue chez mon garagiste, j'ai failli tomber en arrière. Tu peux presque coucher mes deux flaques de chats (façon Volbec) dessus. J'ai beau être grande, je suis presque sûre que je serai couchée dessus
. La Z750 me plaît moins (moins chanmé) surtout que j'ai un peu des goûts de mec
Niveau trajets je dois aussi rajouter un week-end sur 4 chez mon popa et donc 300 km aller-retour et ça fait déjà bien assez mal au cul sur la 250 (râpe à corne oblige
)
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#11Spécialiste de quoi ?
Spécialiste dans ma profession, oui, mais sinon....
Et au vu de ton blog, vire de suite la xj6 ! Si tu as déjà des bases, tu t'ennuieras vite !
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
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#12Ok
Mici
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#13Z800 bien sûr. C'est vrai qu'elle est hyper lourde et c'est le point qui fait hésiter, mais tous les jours en sportive sur ce gros machin c'est franchement pas top et tu vas plus en souffrir. Pour l'utiliser tous les jours tu seras mieux sur le gros monstre de cette année qui est franchement pas mal.
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#14Ca c'est clair
Bon ben je vais retourner au fitness pour un peu muscler mes guiboles
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#15La Z sans aucune hésitation, c'est beaucoup plus polyvalent, mais es-tu fixe sur Kawa ? Parce qu'il y a de sacrés beaux et bons roadsters dans d'autres marques, bien plus léger que la Z800 .
Après écoute aussi ton coeur et fait tes expériences, tous les conseils que tu pourras lire ici ne les remplaceront jamais.