600 ou 1000?

"Polak" wrote:

"Nür-fahrer" wrote:

"Polak" wrote:

à 6000 balles une R6 dernière génération?? ah bon
Bon rien ne t'empêche de déjà prendre contact et si il est sympa et pas pressé il peut attendre quelques jours en attendant que tu vendes la tienne..faut voir, discuter

oui, ça fait 4 mois que j'en ai une en vue...une de 2006 pour un peu plus de 6000....d'ailleurs je viens revoir l'annonce....je suis a 2 doigts de craquer quand meme.....

Fais péter l'annonce please

non

nah tiens, m'en fous y en aura d'autres....et tant que jai pas vendu la vfr....enfin breff....

http://www.anibis.ch/fr/route--1612/yamaha%20xzf-r6%20de%202006--2671832.aspx?fts=r6&sf=pri&ualf=True&p=1&scid=264

"Polak" wrote:

Ah oui je l'avais vu celle la..pis forcément 7000 balles de 2006 mais elle a 40'000kil
L'un dans l'autre..après c'est question de goût selon les modèles. Et t'en fais pas j'risque fortement de rester sur ma ninja puisque j'pense avoir trouver (enfin) une pair de roue, si le vendeur daigne répondre..

encore une fois moi le kil's me font pas peur...pis celle la a l'amorto de direction et le machin de la vitesse engagé! puis elle me plaisent vraiment ces R6's....problème....au plus tot avant mi-octobre la vfr n'est pas réparé pis attends faut encore la vendre!

mais bon je sais qu'avant mars il y a toujours de bonnes occasesm donc si je venait a rater celle la c'est pas la mort!

en tout cas bien content que t'as pu trouver tes jantes!!! pourvu que le gars reponde car au moment de l'achat de mon FZ1 les reponses aux mails arrieveaient avec 3 ou 4 semaines après parfois je me demande si les mecs veulent vraiment vendre leur motos!

"Polak" wrote:

L'indicateur de rapport engagé, je l'ai acheté, je voulais l'installer, et mon père me dit: tu crois qu'à l'époque Agostini il avait ce genre de connerie?....... Merci papa, du coup j'l'ai pas mis ahah
Mi-octobre?!? ah oue non appelle pt être pas le gars maintenant, ça va faire un peu long Pis bon, l'hiver y a pas mal de monde qui change de bécane, tu trouveras sans doute le même genre d'annonce si ce n'est mieux!

mais lol ton père bah moi j'aimerais bien avoir ce truc! j'etas parfois un peu perdu au ledenon....

justement c'est pour ça que je prends mon temps, si j'ai l'argent je la prends, sinon j'attends en effet l'hiver, la il y a de l'occase a la pelle

wé je sais mais voila quoi, parfois je me demande si je suis en 2 ou en 1 après c'est bon! mais voila, je me precipite pas, jai le temps

Faut compter les filles

c'est ou que t as voulu mettre la 2 à Dijon ? parce qu'on la met qu'une fois.

"N@no le jardinier" wrote:

Je roule sans indicateur de rapport engage, j en trouve pas l utiliter

... c'est sûr ! Même un shift light n'est pas utile...

Perso, c'est tout à l'oreille ! Faut connaître son moteur Idem sur route...

"Polak" wrote:

Bin tu sais j'suis un noob..au début j'restais presque toujours en 2, pis après 2-3 sessions au bout d'la ligne droite j'restais en 3 jusqu'après les sablières, et j'restais ensuite en 2 jusqu'au virage avant le pouas.. Forcément j'passe beaucoup moins vite que toi donc pas les même rapport au début, faut que j'retourne tester ça!!!
Tu mets la 2 où toi?

Comme ça c'est plus simple