Re: Moto franco-suisse: Bride?

Sur la carte grise c'est marqué 106cv? Moto achetée chez Vionnet? Si oui, et que possible de débrider il aurait dû te le dire qu'elle était bridée ou tout du moins devrait te la débrider gratos..
Après je sais que certaines marques et modèles ont été castrées exprès pour le marché français, ce qui j'espère n'est pas ton cas..

Qu'est ce qui se passe en cas de (gros) accident, si sur la carte grise c'est marqué 106 et que l'assurance assure qu'elle en faisait plus (118) en l'occurence? Quels sont les démarches pour faire changer cette valeur?

"Jason" wrote:

Qu'est ce qui se passe en cas de (gros) accident, si sur la carte grise c'est marqué 106 et que l'assurance assure qu'elle en faisait plus (118) en l'occurence? Quels sont les démarches pour faire changer cette valeur?

A mon avis tu peux être emmerder si t'as un accident..à vérifier!
Pour changer sur la carte grise tu dois passer au service des autos après l'avoir débridée

"Polak" wrote:

"Jason" wrote:

Qu'est ce qui se passe en cas de (gros) accident, si sur la carte grise c'est marqué 106 et que l'assurance assure qu'elle en faisait plus (118) en l'occurence? Quels sont les démarches pour faire changer cette valeur?

A mon avis tu peux être emmerder si t'as un accident..à vérifier!
Pour changer sur la carte grise tu dois passer au service des autos après l'avoir débridée

pas tant que ça à mon avis, il me semble avoir vu quelque part que l'on avait droit à une augmentation de puissance de l'ordre de 10 ou 15% (vhc en général) sans devoir passer par le SAN ou autre modification de la cg, à l'exception des motos bridées à 25kw pour arriver à la puissance limite, ça reste à confirmer

Faudra surtout prouver que l'utilisateur savait qu'elle était débridée... passk'à l'achat aller vérifier la présence des 4 rondelles, je doute un peu là!

Il y a une "petite" subtilité à tenir en compte quand aux motos homologuées en plusieurs puissances. Sur la carte grise, l'homologation par type change selon la puissance "officielle" du véhicule. Donc:

1) L'assureur devant normalement se baser sur la carte grise de la moto (et pas sur le catalogue internet du fabricant), il n'y a à priori pas de raison que tu paies trop....sauf s'il a mal fait son travail.
2) Le débridage et donc l'augmentation de puissance est possible, mais nécessite la validation du service des autos qui émettra une nouvelle carte grise...forcément, tu ne peux pas faire cette démarche tout seul, vu qu'il y a un bout de formulaire à remplir par le professionnel qui a fait la manipulation.
3) Débrider une moto bridée sans faire le changement de carte grise rend le véhicule non-conforme, avec tout ce que ça peut impliquer

"Kayron747" wrote:

Bon bah, j'ai finalement passé un coup de fil à Vionnet pour lui signaler la situation.
Il va regarder ce qu'il peut et/ou doit faire et me rappelle dans la journée...

J'espère bien que ça va se débrider, pasqu'avec tout ce que j'ai troller mes camarades de pistes, 11 chevaux supplémentaires ne seraient pas de trop pour la saison prochaine