Questions en vrac d'un debutant :D

Réponse en vrac aussi, il se fait tôt

"Binr" wrote:

Bonjour a tous,

Désolé si je me suis trompé de forum mais je voyais pas sur lequel poser mes questions

Cela fait plus ou moins un mois que je roule pratiquement quotidiennement et forcément, puisque c'est ma première moto, j'ai plusieurs questions.

Déjà, mes questions "mécanique" :p :

Est-il préférable d'utiliser les freins ou le frein moteur ? Comme tu veux. User du frein moteur usera forcément moins tes freins, mais gaffes aux rétrogradages musclés qui enverront ton aiguille du comptes-tours dans le rouge avec le risque de blocage de la roue arrière ainsi que d'une "usure" un peu plus marquée du moteur, forcément...mais si tu restes à des régimes "normaux", pas de soucis

Imaginons que j'arrive a un feu rouge, de temps en temps je me laisse rouler en neutre jusqu’à ce que je m’arrête, c'est mauvais ? Pas spécialement, mais tu ne profiteras plus du frein moteur, et il me semble que, je dis bien il me semble, que c'est interdit de rouler au point mort...après personne ne va aller vérifier non plus

Le "choke" (vraiment pas sur de l'ortho..) sert a quoi ? ça aide a démarrer d'après ce que j'ai compris mais.. concrètement il fait quoi ? Sur les motos récentes, en général c'est "automatique", il n'y a plus le petit bouton à pousser/tirer. En gros ça enrichit ton mélange air/essence afin de caler moins facilement quand ton moteur est froid. En gros un peu plus d'essence sera injectée. Cela dit, certains expliqueront bien mieux cela que moi

Ensuite des questions comme ca :p :

Je roule en hornet, a un feu une autre hornet vient a ma hauteur et ce salopard avait qu'un seul retro... La classe, c'est autorisé ? voir même enlever les 2 Seul le rétro gauche est obligatoire. Mais le droit est quand même conseillé, et ça fait plus symétrique

L'autre jour, je cale.. plus d'essence (No comment, j'ai pas de jauge qui m'indique ce qu'il me reste alors ça va m'arriver souvent, j'suis assez sur la lune comme mec :p ) sur coup j'ai mis le "bouton" sur reserve et j'ai roulé jusqu’à la première station, j'ai remis le "bouton" sur "on" et j'ai fait le plein. Est-ce que ça a également remplis ma réserve ? ou est-ce que je dois mettre le "bouton" sur réserve et faire le plein ? (Je sais pas si j'ai été clair) Si je ne m'abuse, oui, ça rempli aussi ta réserve. D'ailleurs tu n'as qu'a voir si le nombre total de litre que tu remets corresponds à la capacité totale de ta moto ; ) Pour éviter d'arriver à sec, essayer de mettre ton trip des km à tero (Normalement tu en a un pour le kilomètrage total, et un autre (avec un peu de chance)

J'ai encore le L, j'ai le droit de prendre l'autoroute ? Oui, tu ne dois juste pas faire chier la circulation en te traînant à 50 sur l'autoroute

passer les douanes ? Non, le permis d'élèvre conducteur n'est pas reconnu à l'étranger, cela reviendrait donc à rouler sans permis

Je risque quoi si je me fait arrêter avec un passager ? La peine capitale Au mieux une amende, au pire en cas d'accident, ton assurance t'enverra voir ailleurs...N'oublies pas qu'un passager change passablement les réactions de la moto, que se soit par son poids où par ses réactions.

Avec ce L ai-je le droit de faire comme les motards sans ? Non, tu dois te prosterner et baiser les pieds des motard(e)s qui ne l'ont plus Évidemment, reste peut-être juste un peu plus prudent en suivant des plus "expérimentés: où certaines passent, d'autres passent moins facilement (genre les virages), surtout au début.

c'est-a-dire devancer les voitures? Euh normalement devancer les voitures dans une file est interdit (théoriquement), surtout par la droite. Reste quelques tolérances (autoroute, humeur du policier...). Ne dépasses en tout cas pas de lignes continues, sinon bye le permis

Voilà, si l'un d'entre vous serait capable et aurait l’amabilité de bien vouloir éclairer ma lanterne, je lui en serait reconnaissant. Et vous moquez pas d'un pauvre débutant !
Merci d'avance, bonne route !

Voilà en très très gros, d'autres pourront sûrement répondre de manière plus complète (et juste) que moi Bonne route

Tu peux prendre un passager qui a le permis pour la moto que tu conduis

Et si tu es débutant. Je te conseille de prendre rapidement les cours obligatoires. Tu recevras pas mal de réponses à tes prochaines questions

En attendant les sous pour tes cours de moto école, tu peux demander de l'aide d'un coatch de Swissmoto

Il a pas besoin de l'avoir depuis 3 ans

Quote:

RS 741.11 Ordonnance sur les règles de la circulation routière
Art. 27 Courses d’apprentissage
al. 3

Sur un motocycle ou sur ou dans d’autres véhicules automobiles avec lesquels il est autorisé à effectuer des courses d’apprentissage sans être accompagné, l’élève conducteur ne peut transporter de passagers qui ne sont pas eux-mêmes titulaires du permis de conduire correspondant.

"GeeK_InsiDe" wrote:

Il a pas besoin de l'avoir depuis 3 ans

ok, autant pour moi

J'ai édité avec l'article qui va bien