voili voilou tout est dans le titre......
bien entendu pour la roue arriere,!!!!! l'avant n'en parlons meme pas
vos avis:::
J'équilibre les 2 roues
Que la roue avant
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
Que l avant
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les deux, par simple principe mécanique qui dit qu'un balourd, c'est pas bon quand on a un truc qui tourne
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
aucune, seulement si le besoin s'en fait sentir, et ça ne s'est jamais produit
Laissons dire et faisons bien
j'équilibre l'avant
Les deux !
Les 2 simplement comme dis plus haut question mécanique c est pas une économie de pas équilibrer sa détruit plus rapidement les roulements!
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Les deux aussi...
"piston1" wrote: voili voilou tout est dans le titre......
Alors moi, je préfère que tu ne lances pas ce débat
... car pour 2 roues nous allons nous retrouver avec au moins 3 opinions différentes
à+
- Joerg -
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5 en réalité
1. Que l avant 2. Que l arrière 3. Les deux 4. Aucune 5. Ch'uis un p'tain de rebel, je fais ce que je veux !!
Le plus important c'est pas d'équilibrer, c'est de monter le pneu correctement...
2 Temps tout le temps par tous temps
ben les deux
AV + AR
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
quel intéret de faire l'arrière? dès que le poid de la chaine repose dessus, tout le boulot pour rien..non???
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#1J'équilibre les 2 roues
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#2Que la roue avant
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#3Que l avant
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#4les deux, par simple principe mécanique qui dit qu'un balourd, c'est pas bon quand on a un truc qui tourne
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#5aucune, seulement si le besoin s'en fait sentir, et ça ne s'est jamais produit
Laissons dire et faisons bien

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#6j'équilibre l'avant
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#7Les deux !
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#8Les 2 simplement comme dis plus haut question mécanique c est pas une économie de pas équilibrer sa détruit plus rapidement les roulements!
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#9Les deux aussi...
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#10Alors moi, je préfère que tu ne lances pas ce débat
... car pour 2 roues nous allons nous retrouver avec au moins 3 opinions différentes
à+
- Joerg -
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#115 en réalité
1. Que l avant
2. Que l arrière
3. Les deux
4. Aucune
5. Ch'uis un p'tain de rebel, je fais ce que je veux !!
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#12Le plus important c'est pas d'équilibrer, c'est de monter le pneu correctement...
2 Temps tout le temps par tous temps
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#13ben les deux
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#14AV + AR
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
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#15quel intéret de faire l'arrière? dès que le poid de la chaine repose dessus, tout le boulot pour rien..non???