Suzuki GSR 600 ou GSF 650 Bandit, qui connait ?

Pour la ballade à deux je ne sais pas si c'est les motos idéales. La gsr à un moteur qui demande à être dans les tours...la bandit un peu moins...mais on reste sur du 600 4 cylindres...La bandit est un poil plus ancienne niveau conception, mais pas à la ramasse non plus par rapport à la gsr...

La Bandit est plus lourde, plus grosse, de conception bien plus ancienne mais son moteur est plus plein en bas et a plus de couple, c'est toujours celle qui a eu les meilleurs résultats au niveau sensations moteur.

Elle est plus confortable pour du duo aussi je dirais. Tu la trouveras probablement moins chère en occase également

La GSR est par contre globalement plus efficace et plus moderne. Elle est sympa avec ses petits airs de B-King en plus.

Ben la GSR 600 je connait pas, mais la bandit 650 cela fait bientôt 3 ans que je roule avec. A savoir que je suis
pas un grand connaisseur des marques, modèles de moto et de leurs caractéristiques car j'ai débuté en moto
avec la bandit justement.

Mais bon, un truc où je suis sûr de pas me planter : tu trouveras pas mieux niveau confort pour le passager arrière avec la bandit dans
la classe de 600 roadster.

Depuis que je roule, je fais 50 % des kils avec ma passagère. La bandit est très lourde, alors si tu y rajoute sacoche et top case plus
la passagère tu arrives direct au 450 kilos du poids max. Mais étonnament, je la conduit "presque" comme un vélo dans les manoeuvres.
J'ai constaté aussi que son poid est aussi un avantage lorsque tu es sur l'autoroute, tu es bcp moins sensible au vent latéral

Pour la balade, elle suffit amplement pour avoir du plaisir seul ou à deux, la selle est large et confortable.

Son comportement moteur est agréable dans les cols, elle offre un couple correct pour ne pas avoir à trop monter dans les tours. Mais elle offre aussi
bien du plaisir haut dans les tours. Pour l'arsouille, pas le top (mais suffisant pour se vautrer) mais si tu la maîtrise bien tu peux te faire plaisir à condition
d'arriver à gérer son poids. Moi je galérais pour la coucher jusqu'au jour ou l'on m'a appris la technique de pousser sur le guidon, sortir les fesses (un peu), etc.. et là ben on se retrouve à aimer

Il est vrai que la bandit est de conception classique, datant un peu, pas au top niveau techno, mais elle est d'une telle polyvalence : balade, ville,
légère arsouille, duo, qu'elle me convient super bien, à moi et ma passagère, et moi j'adore sa geule de vieux tracteur

J'ai commencé la moto sur une bandit S, que j'ai gardé 3 ans.

A part son poids pour les manoeuvres, j'ai pris bcp de plaisir a la rouler et a la balancer dans les courbes, trajectoire sure, c'est comme sur un rail, sans surprise. Dans de nombreux cas, elle m'a pardonné bcp de chose (gravier, cailloux, herbes).

Aussi bien pour la villes que les grandes arsouilles, j'aimais bcp la puissance de cette moto pour une 600. très solide sur la durée. a 2 selle confortable et un sac de selle est possible facilement. plus de 50000km parcourus avec sans problèmes majeur.

Le GSR est sportif que le Bandit...Sans aucun doute.....Mais il faut monter dans les tours pour avoir du répondant.....