C'est quoi cette nouvelle boîte?

La différence ne serait pas que dans les anciennes boîtes on arrivait à voir si elles étaient remplies alors que là on peut pas savoir?!

Motardement,

La différence, c'est l'appareil qui vient à l'intérieur. Les vieilles boites de feux ne flashaient que lorsqu'on franchissait le feu au rouge. A ce moment, la vitesse était calculée, mais ne pouvait pas servir pour une procédure d'amende, ça ne servait que pour savoir si on avait raté son freinage (vitesse faible) ou si on avait accéléré pour passer à l'orange sanguine (vitesse élevée).
La nouvelle génération de radars de feux fait aussi office de radar de vitesse, et ce quel que soit la couleur du feu...le vieux boitiers ne peuvent pas recevoir le nouveau radar.

Et ca flashe des deux côtés?

"N@no" wrote:

"Sam18" wrote:

Et ca flashe des deux côtés?

oui si il y a son frère jumeau en face

Ah ok, parce qu'il me semble avoir déjà vu une telle boîte avec des tétines noirs des deux côtés...

les mouchards qui flashent par l'avant, ils peuvent rien contre les motos et scooters ou bien ?

s'il n'y a pas d'agent qui relève les plaques, normalement pas...après ça dépend de l'excès...si tu passe à 200km/h au lieu de 50, ils vont p't'être mener l’enquête pour te retrouver

Celui du "saint-georges" (p't'aing ça date...) c'est effectivement un des premiers qui flaschait aussi la vitesse au vert, mais avant celui-là, il y en avait quelques-un qui ne faisaient que les feux (pont du mont-blanc, en descendant chantepoulet, carrefour de la servette en venant de Meyrin, )
Après, il y a fort à parier que les boites s'adaptent au radar qui est planté à l'intérieur...les premiers avaient un film argentique de 36 poses...après, ils flaschaient, mais y'avait pas de photo...là c'est fini, pis si ça se trouve, maintenant les images sont transmises directement à la centrale ?