kit xénon pour phare de moto

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Tout d'abords j'ai été enthousiamé de savoir que des kits xénon étaient disponible pour
les monter sur les phares avant de nos motos.

Un fabricant francais, Vega, propose un kit complet et disponible en plusieurs versions selon le degré Kelvin choisi et
le type de l'ampoule d'origine.

J'ai apprécié que le fabricant mentionne sur son site "l'utilisation d'un kit xénon est interdite sur route publique". Je me suis
donc renseigné ensuite ce que dit notre législation. Acidmoto.ch a d'ailleur traité du sujet et les conclusions sont "l'usage d'un
éclairage xénon sur une moto n'est autorisé que si le dispositif bénéficie d'un correcteur d'assiette".

Si pour moi faire certaines modifications sur une moto pour autant que cela ne touche pas des organes dit de sécurité est concevable, sur
ce coup là je vais m'abstenir d'installer un tel kit, car j'en déduis que, en l'absence d'un correcteur d'assiette, les autres usagers risquent
fort d'être éblouis, d'autant plus que je passe souvent de la conduite en solo à la conduite en duo et que le faisceau ne sera pas mis à l'assiette
automatiquement, je vous laisse imaginer le résultat avec la puissance d'un tel éclairage.

Sagesse quand tu nous tiens Basket Ball Colorz PDT  06

Si ton xénon est correctement réglé....Faut le régler plus bas qu'avec l'ampoule d'origine....

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"Psycho" wrote:

Si ton xénon est correctement réglé....Faut le régler plus bas qu'avec l'ampoule d'origine....

Je me connais, dans 10 jours je vais changer d'avis pour décider d'en mettre un, tant qu'à faire je pourrais aussi mettre les leds bleues
pour le compteur que j'ai reçu depuis près d'une année Icon redface

Girouette tu dis ? mheu non Icon mrgreen

Encore gamin à 40 piges ? oui, à fond Basket Ball Colorz PDT  09

IMAGE(<a href="http://img846.imageshack.us/img846/7711/motards.jpg" rel="nofollow">http://img846.imageshack.us/img846/7711/motards.jpg</a>)

Quote:

Encore gamin à 40 piges ? oui, à fond

Copieur.... Icon mrgreen
Sauf que moi c'est à 38ans....
Quoi qu'il en soit,si tu changes d'avis,ma proposition tient toujours.... Icon wink

IMAGE(<a href="http://img11.hostingpics.net/pics/460707gsr600002.jpg" rel="nofollow">http://img11.hostingpics.net/pics/460707gsr600002.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://img11.hostingpics.net/pics/506797gsr600001.jpg" rel="nofollow">http://img11.hostingpics.net/pics/506797gsr600001.jpg</a>)

"Psycho" wrote:

Quoi qu'il en soit,si tu changes d'avis,ma proposition tient toujours.... Icon wink

http://www.youtube.com/watch?v=gxtMhzimvkU&t=11s

Icon mrgreen Icon mrgreen Icon mrgreen

Smiley  540 IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c869uyy" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c869uyy</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c9rmc4d" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c9rmc4d</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/cxw5sg6" rel="nofollow">http://tinyurl.com/cxw5sg6</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c7f4wch" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c7f4wch</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c475dus" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c475dus</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/cd5fuow" rel="nofollow">http://tinyurl.com/cd5fuow</a>) Smiley  540

"Psycho" wrote:

Si ton xénon est correctement réglé....Faut le régler plus bas qu'avec l'ampoule d'origine....

mouais, je ne suis pas convaincu, sur une brèle qui a des amortisseurs d'origine qui se tasse pas mal à l'accélération, ton faisceau lumineux lève pas mal en sortie de virage ou lors de fortes accélérations dans les petits rapports, donc éblouissement y doit y avoir.
Et si c'est pour régler le phare trop bas, autant laisser celui d'origine correctement régler, enfin, ce n'est que mon avis Icon wink

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

Ben si c'est pour continuer à le laisser régler d'origine,autant éviter de rouler de nuit.... Basket Ball Colorz PDT  50
La plupart des éclairages motos d'origine sont déplorables....Dont mon GSR qui est véritablement myope dans ce cas de figure.... Icon evil Icon evil
J'ai le xénon 6000k sur ma brêle et je le laisse, et si on vient encore me dire que l'on m'a pas vu lors d'un coupage de route,le coup de latte sera vraiment mérité..... Smiliz Kingz PDT  03

Pour moi voir et être vu est un élément de sécurité....
Et je vais pas attendre attendre d'avoir des sous pour me payer la BMW 1600 GTL pour espérer voir quelque chose de nuit!!!!

Et tant pis à ceux que cela déplaît.....

Et j'en ai rien à faire que cela soit homologué ou pas....

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"N@no" wrote:
"Papy cosmo" wrote:
"Psycho" wrote:

Si ton xénon est correctement réglé....Faut le régler plus bas qu'avec l'ampoule d'origine....

mouais, je ne suis pas convaincu, sur une brèle qui a des amortisseurs d'origine qui se tasse pas mal à l'accélération, ton faisceau lumineux lève pas mal en sortie de virage ou lors de fortes accélérations dans les petits rapports, donc éblouissement y doit y avoir.
Et si c'est pour régler le phare trop bas, autant laisser celui d'origine correctement régler, enfin, ce n'est que mon avis Icon wink

top le xenon, comme sa tu éclaire super bien mais juste devant ta roue Basket Ball Colorz PDT  06

ben tip top, c'est toujours là que je regarde Basket Ball Colorz PDT  06

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Il n'y a pas que le correcteur d'assiette qui est obligatoire sur un xénon, mais aussi le lave phare, histoire de déblayer givre et neige car le xénon ne chauffe pas assez pour faire fondre la glace (ceci dit sur une moto c'est pas le point crucial le dégivrage Icon mrgreen )

IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/comite.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/comite.jpg</a>) '13 Aprilia Tuono V4 APRC

Pas en option sur mon GSR le correcteur d'assiette..... Icon mrgreen
Pis comme diraient les jeunes: OSEF!!! Basket Ball Colorz PDT  01

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