Histoire de pneus

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Dernier message
sam, 05/05/2012 - 16:09
Histoire de pneus

Hello,
Je dois changer les 2 pneus sur ma Fazer FZS1000 et j'ai quelques questions:
- est-il possible de commander les pneus sur internet, style http://www.pneus-online-suisse.ch/ et les faire monter par un garage?
- j'ai des michelin pilot road 2 actuellement et le manuel de ma moto me conseille des Metzeler... Est-ce une bonne idée de monter les mêmes?
- quelle est la différence entre michelin pilot road et pilot road 2 (Voir 3)? à part le prix bien sûr....

merci d'avance!
bon week-end, on espère ensoleillé

sam, 05/05/2012 - 16:34
Re: Histoire de pneus

Tu trouvera pas mal de réponse sur ce topic à mon avis, bonne lecture

http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=7&t=74122

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!

dim, 06/05/2012 - 08:16
Re: Histoire de pneus

Je tien juste à dir que les pneus de réifen ou d autre pneu du nette son souvent monter par des monteur de pneu voiture qui sont pas mécanos les axes son pas graisser la pression l équilibrage est pas fais correctement les vieux plomb leur colle est pas nettoyer, la tentions de la chaîne est ou trop ou pas asser, les couple de seraage sont pas respecter, même defois les dates de pneu leur dot à qq année , ou les pneus sont pas en êtas mauvais transport, sa fais donc pas de garantie,!,! Icon idea Donc un bon garagiste coûte un peux plus cher mes sont travail est fais correctement avec amour

Faites de vos rêves une réalité Special Custom

dim, 06/05/2012 - 08:27
Re: Histoire de pneus

tu déconseilles donc par exemple speedservices à lausanne?

dim, 06/05/2012 - 10:10
Re: Histoire de pneus
"cowboy82" wrote:

Je tien juste à dir que les pneus de réifen ou d autre pneu du nette son souvent monter par des monteur de pneu voiture qui sont pas mécanos les axes son pas graisser la pression l équilibrage est pas fais correctement les vieux plomb leur colle est pas nettoyer, la tentions de la chaîne est ou trop ou pas asser, les couple de seraage sont pas respecter, même defois les dates de pneu leur dot à qq année , ou les pneus sont pas en êtas mauvais transport, sa fais donc pas de garantie,!,! Icon idea Donc un bon garagiste coûte un peux plus cher mes sont travail est fais correctement avec amour

Pas d'accord avec toi, tu sembles mettre tout le monde dans le même panier.

Je te signale qu'il y a des moutons noirs partout

IMAGE(<a href="http://www.danasoft.com/sig/mchillier1.jpg" rel="nofollow">http://www.danasoft.com/sig/mchillier1.jpg</a>)

dim, 06/05/2012 - 10:14
Re: Histoire de pneus
"michel53" wrote:
"cowboy82" wrote:

Je tien juste à dir que les pneus de réifen ou d autre pneu du nette son souvent monter par des monteur de pneu voiture qui sont pas mécanos les axes son pas graisser la pression l équilibrage est pas fais correctement les vieux plomb leur colle est pas nettoyer, la tentions de la chaîne est ou trop ou pas asser, les couple de seraage sont pas respecter, même defois les dates de pneu leur dot à qq année , ou les pneus sont pas en êtas mauvais transport, sa fais donc pas de garantie,!,! Icon idea Donc un bon garagiste coûte un peux plus cher mes sont travail est fais correctement avec amour

Pas d'accord avec toi, tu sembles mettre tout le monde dans le même panier.

Je te signale qu'il y a des moutons noirs partout

100% d'accord.
Y a mêmes des grands garages avec concession qui peuvent du boulot de m.... j'en sais quelque chose Icon mad

dim, 06/05/2012 - 10:16
Re: Histoire de pneus

Si tout le monde n'est pas dans le même panier, t'es gentil de nous dire qui qu'est bon!
Me cite pas pneu Claude à GE, c'est des branques!

2 Temps tout le temps par tous temps

dim, 06/05/2012 - 10:22
Re: Histoire de pneus
"michel53" wrote:
"cowboy82" wrote:

Je tien juste à dir que les pneus de réifen ou d autre pneu du nette son souvent monter par des monteur de pneu voiture qui sont pas mécanos les axes son pas graisser la pression l équilibrage est pas fais correctement les vieux plomb leur colle est pas nettoyer, la tentions de la chaîne est ou trop ou pas asser, les couple de seraage sont pas respecter, même defois les dates de pneu leur dot à qq année , ou les pneus sont pas en êtas mauvais transport, sa fais donc pas de garantie,!,! Icon idea Donc un bon garagiste coûte un peux plus cher mes sont travail est fais correctement avec amour

Pas d'accord avec toi, tu sembles mettre tout le monde dans le même panier.

Je te signale qu'il y a des moutons noirs partout

tout a fait d'accord, je n'ai jamais été déçus par reifen, tant dans le prix, délais de livraison (livré à la maison devant la porte ou dans un garage de ton choix), qualité des pneus (DOT) et même si tu t'es trompé dans la dimension, il les reprennent sans problème, c'est vraiment le top pour les particuliers. Le montage, je le fais personnellement, mais j'ai entendu que du bien de speedService, à mon avis, tu peux y aller sans soucis Icon wink

C'est sûr que ça ne fait pas les affaires des pro de la branche, mais si on a pas les moyens (ou l'envie) de payer plein tarif, c'est un très bon plan.

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

dim, 06/05/2012 - 10:48
Re: Histoire de pneus

Ca va vraiment dépendre de ton garagiste. Mon garagiste local n'est pas plus stupide que n'importe lequel d'entre nous et connaît http://www.motorradreifendirekt.ch. D'ailleurs il m'a clairement proposé de commander lui directement les pneus là-bas avec 0.- de marge mais ensuite il me facture un montage propre dans les règles de l'art. Moi ça me convient bien, c'est juste pour tout le monde je trouve et je paye un vrai travail de qualité.

Tant qu'on reste dans une gamme de pneus à forte demande (genre RoadSmart...) les stocks sont assez vite remplacés de toute manière et on a peu de risque de tomber sur un vieux pneu.

lun, 07/05/2012 - 08:49
Re: Histoire de pneus

Pour un achat sur Reifen, il faut :
- connaître un minimum les informations inscrites sur les pneus avant de commander
- être sûr que son garagiste (moto) préféré accepte le montage des pneus de cette provenance
- commander des pneus connus dans des tailles très demandées (120/70, 180/55, 190/50 ou 55, ...)

Si ces critères sont respectés, il n'y aura pas de mauvaises surprises !

... et si vraiment Reifen vendait de la m**de et aurait mis en danger ses clients à plusieurs reprises, ça se saurait et la société aurait déjà fermé boutique. Icon wink

Et finalement, un garage bien connu du forum accepte de les monter pour CHF 35.-/pneu... A noter que le montage est fait dans les règles de l'art Icon cool

NB : Idem pour les pneus voiture !

"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch

lun, 07/05/2012 - 09:42
Re: Histoire de pneus

Je penseque la critique de cowboy s'adressait surtout à certaines stations de montage et effectivement on peut avoir des surprises. Quand tu débarques dans un garage voiture qui te monte ta moto sur des béquilles pas adaptées et serre l'axe avant comme un bourrin, sans même parler du graissage et qui pense que les pneus moto ne s'équilibrent pas... Ca fait peur. Donc bien choisir son monteur, quitte à mettre un peu plus. Ou alors faire ça soi-même,

Smiley 540 IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c869uyy" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c869uyy</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c9rmc4d" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c9rmc4d</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/cxw5sg6" rel="nofollow">http://tinyurl.com/cxw5sg6</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c7f4wch" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c7f4wch</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c475dus" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c475dus</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/cd5fuow" rel="nofollow">http://tinyurl.com/cd5fuow</a>) Smiley 540

lun, 07/05/2012 - 09:57
Re: Histoire de pneus
"psykotik" wrote:

Je penseque la critique de cowboy s'adressait surtout à certaines stations de montage et effectivement on peut avoir des surprises. Quand tu débarques dans un garage voiture qui te monte ta moto sur des béquilles pas adaptées et serre l'axe avant comme un bourrin, sans même parler du graissage et qui pense que les pneus moto ne s'équilibrent pas... Ca fait peur. Donc bien choisir son monteur, quitte à mettre un peu plus. Ou alors faire ça soi-même,

Perso, ça ne me viendrait pas à l'idée de me rendre dans un garage voiture pour monter des pneus moto... C'est comme si on me demandait de choisir entre le médecin généraliste et le vétérinaire pour me soigner ? Icon lol

En l'occurrence, ce serait plutôt un neurologue ou psychiatre Icon mrgreen

"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch

lun, 07/05/2012 - 10:07
Re: Histoire de pneus

C est claire que sa dépend du garagiste pour le travail je trouve dommage que des pneus de 4 ans son encore vendu c est l égale jusqu'à 5 ans est leur validité est de 5 ans

Faites de vos rêves une réalité Special Custom

lun, 07/05/2012 - 10:12
Re: Histoire de pneus
"cowboy82" wrote:

C est claire que sa dépend du garagiste pour le travail je trouve dommage que des pneus de 4 ans son encore vendu c est l égale jusqu'à 5 ans est leur validité est de 5 ans

C'est dommage, c'est sûr... Icon neutral

Par contre, si tu as un stock de pneus, qu'il y a peu de demande et que ce stock est vieux de 4 ans... sachant que la limite légale est de 5 ans, tu vas tout de même essayer d'écouler tes pneus !

Donc oui, c'est moralement incorrect... et, surtout, c'est légal Icon redface

"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch

lun, 07/05/2012 - 10:15
Re: Histoire de pneus
"Charles" wrote:
"cowboy82" wrote:

C est claire que sa dépend du garagiste pour le travail je trouve dommage que des pneus de 4 ans son encore vendu c est l égale jusqu'à 5 ans est leur validité est de 5 ans

C'est dommage, c'est sûr... Icon neutral

Par contre, si tu as un stock de pneus, qu'il y a peu de demande et que ce stock est vieux de 4 ans... sachant que la limite légale est de 5 ans, tu vas tout de même essayer d'écouler tes pneus !

Donc oui, c'est moralement incorrect... et, surtout, c'est légal Icon redface

C est vrai

Faites de vos rêves une réalité Special Custom

lun, 07/05/2012 - 15:03
Re: Histoire de pneus
"N@no" wrote:

l equilibrage est pas utile sur les 2 roues voir pas du tout Icon rolleyes

Ah Icon eek il me semblait que oui pour éviter certain effet vibratoires Icon eek

Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)