achat moto privé

A ta place, je lui amènerais en main propre les 500.-... en échange de la carte grise annulée. Une fois que tu as refais la carte grise à ton nom (et donc que tu as les plaques), tu n'as plus qu'à passer chez lui lui verser le solde et prendre la moto.

Avec mon mari, on a toujours fait comme ça pour les motos d'occases (même un peu plus d'acompte en échange de la carte grise) et on a jamais eu de soucis.

Perso quand j'ai vendu ma KTM, l'acheteur m'a payé cash la totalité du montant de la moto et est parti avec la moto sur une remorque. Je suis allé le lendemain au SAN pour annuler la carte grise et lui l'envoyer en express.

Tout cela a été écrit en détail sur le contrat de vente de la moto qui a été imprimé en deux exemple et signé par les deux parties justement pour éviter des contretemps comme tu es en train d'en faire l'expérience.

Ben lui visiblement il ne veut rien annuler tant qu'il n'a pas une partie des sous, afin d'être sûr que tu ne lui fasses pas faux bond.

C'était mon cas aussi, comme j'utilisais ma moto tous les jours, pas envie d'annuler la CG et de me retrouver avec l'acheteur qui me dit "ah mais finalement je la prends pas :roll:"

ça peut ce concevoir, dès l'instant ou la cg est a ton nom, le véhicule t'appartiens. La meilleure chose a faire est de demander une copie de la cg pour ton assureur où tu vas demander une attestation, ensuite, tu vas chez le vendeur avec la somme convenue, tu lui payes cette moto est c'est toi qui vas faire le changement d'immatriculation au SAN (annuler la cg et en faire une nouvelle a ton nom). Ensuite, retour chercher la brèle et roules ma poule.
Il m'est arrivé de livrer la moto à l'acheteur, d'aller chercher la moto et de revenir avec la plaque du vendeur (puis envoi par poste) ou de rapatrier la moto sur remorque. Mais j'ai toujours reçu la somme (ou payé la totalité de la somme)à l'enlèvement du véhicule. En règle générale, lors ce que la transaction est faite, je laisse un acompte en guise de "promesse d'achat", et tout c'est toujours bien passé.
La moto est-elle encore immatriculée ?

"Nür-fahrer" wrote:

oui elle est encore immatriculée...après je pense qu'il a peur justement, que la moto soit a mon nom alors que je lui ai toujours pas payé....ce que je peux comprendre.

mais bon monter la bas une fois pour chercher la cg revenir et y retourner encore une fois....voila quoi...j'en ai pour env. 4 heures de route quand même...

question: je peux pas demander au SAN des plaques d'un jour? comme ça je pourais aller la chercher, payer prendre la cg pour l'annuler et la mettre a mon nom (histoire de tout faire en une jour) ?

faudrais juste une copie de la cg pour pouvoir l'assurer....

l'idéal serait qu'il te prête sa plaque et que tu la lui retourne par la poste, mais c'est une affaire de confiance, ou tu loues un petit fourgon 25.-/ jour, et tu la rapatrie comme ça

"Nür-fahrer" wrote:

je peux faire mes plaques avec la copie de la cg annulée??

non, avec la copie, tu peux demander une attestation d'assurance, pour l'immatriculation, il faut l'originale. Mais tu peux faire annuler à Fribourg une cg du Ju sans problème.
Pour le transport, c'est assez simple,une sangle chaque côté et il faut surtout faire attention de stabiliser les roues au sol, de sorte qu'elles ne glissent pas de part et d'autre, un peut comme sur ce croquis

"Nür-fahrer" wrote:

un truc tranquil pour la route, vraiment papy...une vfr 800 oui oui je sais n@no, je sais

de quelle année ??