Moto en extérieur

Vérifier l'état de la batterie, des pneus, présence de rouille, joints, etc...

Si c'est pour une éventuelle occasion, un gros service afin d'éviter les mauvaises surprises ne serait pas un mal.

il n'y a rien d'autre à contrôler, fais la tourner et chauffer gentiment (sans mettre des coups de gaz répétés à froid ), ensuite tu vas rouler et si il y a des joints qui on "séchés" tu le remarqueras assez tôt, c'est notamment ceux de la fourche qui risquent de ne pas avoir aimé cette longue pause, mais autrement, si ce n'est pas une italienne (très sensible à l'humidité) ça devrait aller

PS: C'est quoi comme machine ?

Si c'est une moto qui est restée 12 mois sans bouger sur la latérale, y'a gros à parier que les pneus ont pris un plat....
Le gars dit qu'il l'a bougée? C'est bon signe, on peut le contrôler à la conduite...
La batterie est probablement morte si elle n'a pas été rechargée régulièrement.

Le pire qu'il puisse arriver, si le réservoir n'était que partiellement rempli, c'est que la condensation ait causé de la rouille. Et ça c'est éliminatoire pour un achat. Enfin, tous les liquides (huile, frein,...) ont pu souffrir de cette pause, si tu ne connais pas la date du dernier changement de liquide de frein ou de la dernière vidange, une révision s'impose...

Le kit chaîne risque d'être "sec", avec les joints de fourche ce seront normalement les premiers travaux à venir... Prends une checklist et surtout ne t'emballe pas...

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/fahrzeugmarkt/kauf/motorraeder.html

Amitiés,
A+,
le Jef-bonne-chance...

"cbr19" wrote:

"Papy cosmo" wrote:

il n'y a rien d'autre à contrôler, fais la tourner et chauffer gentiment (sans mettre des coups de gaz répétés à froid ), ensuite tu vas rouler et si il y a des joints qui on "séchés" tu le remarqueras assez tôt, c'est notamment ceux de la fourche qui risquent de ne pas avoir aimé cette longue pause, mais autrement, si ce n'est pas une italienne (très sensible à l'humidité) ça devrait aller

PS: C'est quoi comme machine ?

CBR 600

Merci pour les précisions. Je vais organiser un essai et y réfléchir

Ben perso liquide de frein a changer car a l extérieur il prend l humidité liquide ebreyage si il a sa sur ton modelle, mise a niveau de l acide de la baterie si c est pas une sèche , contrôle de la chaîne est graissage , dot des pneus, changement d huile et filtre a huile le reste a voir si sa pas étais fais au dernier service

quel année le cbr ? et km ?