BMW publie des chiffres record pour 2011

"Charles" wrote:

Mosh > Roule une BMW... je te promets que tu changeras d'avis

Après, il y a les rumeurs (vérifiées ?!) sur la fiabilité... Une agence de la place s'est détachée de BMW pour cette raison, c'est dire !

Mon humble expérience: 5 Motos + 4 voitures BMW = totalisant passé 600'000 KM

J'ai du changé:
un moteur de verrouillage centrale portière conducteur (voiture et sous garantie)
2 x ampoule freins sur les voitures
2 x ampoule phare avant sur des GS 1200
1 x batterie GS (mais de ma faute car pas mise en charge pendant la pose hivernale)
1 rappel d'usine modification cyclindre de freins sur GS 1200 (donc gratuit pour moi)
1 veste StreetGuard 3, ce matin même, suite à une déchirure de la couture intérieure, échangée sous garantie en 5 min sans aucune discussion de la part de mon concessionnaire.

Donc soit je suis vraiment chanceux, soit les rumeurs sur le manque de fiabilité me semblent surfaites.
Je m'étonne qu'un concessionnaire abandonne une marque comme BMW qui est si avare au niveau du nombre de concession, juste sur la base d'un soit disant problème de fiabilité. Si c'était vraiment le cas, je m'étonne encore plus qu'un autre garagiste reprenne cette concession en investissant une somme probablement colossale dans un nouveau garage tout neuf. Il doit être bien naïf, surtout qu'il a déjà une longue expérience de la marque.

On a tous ses propres expériences bonnes ou mauvaises avec une marque ou un garage.
Comme l'a dit Churchill "une rumeur ou un mensonge aura déjà parcouru la moitié de la planète avant que la vérifié aie eu le temps d'enfiler son pantalon".

Maintenant, je trouve peu élégant que quelqu'un membre d'une association de journalistes ne prenne pas la peine de vérifier les allégations d'un concessionnaire, qui plus est d'un concessionnaire démissionnaire avant de les rapporter.
Même s'il s'agit du concessionnaire qui est partenaire de votre site ne faudrait-il pas quand même garder une intégrité journalistique ?
Bien entendu si tu as un article documenté avec plusieurs témoignages différents, n'hésites pas à la partager avec nous. Ca pourrait être instructif pour tous les utilisateurs, actuels ou futurs.

Si le concessionnaire auquel tu fais référence est l'ancien concessionnaire BMW du Mont-sur-Lausanne, il y a aussi bien des rumeurs à son sujet y compris sur les raisons de son "divorce" d'avec BMW. Mais en l'absence de preuves avérées il est plus sage de s'abstenir de colporter ce genre de ragots.

Il ne me semble pas que les grands magazines moto germaniques, francophones et anglo-saxons rapportent la fiabilité comme un problème récurant de BMW. En tous les cas pas ceux que je lis chaque mois. Bien sur il y a des problèmes plus ou moins propres à chaque modèle, comme par exemple, accoup dans la transmission au retrogradage sur la K1600, mais ça n'en fait pas pour autant une marque non fiable.

BMW est une marque qui rencontre actuellement un certain succès commerciale, ça ne veut pas dire pour autant que ce sont des enfants de coeur dans les relations contractuelles, financières et logistiques avec leurs concessionnaires. Et j'imagine que c'est plus ou moins pareil avec les autres marques.

En effet on était déjà en train de faire chauffer le goudron et préparer les plumes...