La FMS ne veut pas de vignette autoroutière à 100.-

Sur le plan politique, on peut discuter de taxes incitatives et d'une volonté de vouloir déplacer le trafic de la route au rail; chacun ses idées. Ici, l'argumentation est claire : on déplace le poids de charges des cantons sur la Confédération, il faut que des recettes suivent le mouvement des charges, logique. Ces recettes peuvent être des taxes comme la vignette si l'on est acquis aux taxes incitatives. Cela m'énerve de payer, mais je suis prêt à comprendre le mécanisme... à la condition que l'on me démontre que les 60 fr. d'augmentation (x 5 vhc dans la famille = 5x60.- = 300.-) correspondra simultanément à une baisse mécanique et identique sur le plan de mes impôts cantonaux, par exemple par une baisse au moins égale de la taxe véhicule cantonale. Mais (pessimiste ?) je suis sûr que les cantons ne baisseront rien. Donc l'argumentation du report de charges tombe à faux et la démarche revient à une simple hausse des prélévements obligatoires (impôts, taxes, AVS, assurance maladie [si, si, c'est bien aussi un impôt quand la couverture est obligatoire, le catalogue des prestations défini par le politique et les primes privées validées par le politique]). Dans de telles conditions, c'est non.

"Jolias" wrote:

"insane_rider" wrote:

meme si je ne suis pas pour une vignette a 100frs, on notera tout de meme que ça reste moins cher qu'en France ou faire Genève-circuit de Bresse aller retour te coute plus de 30 euro

Certainement mais les Français ne paient pas les routes via leurs impôts contrairement à nous, Suisses.

Via impôts ET l'essence qui a son pourcentage pour les routes!! Avec la vignette on paie 3X
Avec 2 motos et une bar immatriculées, je paie 5X pour la même chose

"Lapin" wrote:

ce qui me gave le plus avec la vignette, ce n'est pas le prix - encore que...

mais bien le fait d'être obligée d'acheter 2 vignettes pour mes 2 motos, qui sont en plaque interchangeable - et donc par conséquent, ne se trouvant jamais sur les routes en même temps...

ça, c'est quand même du foutage de gueule

idem pour moi et ce qui me gave encore plus c'est de penser que pour ma vielle BM R26 avec laquelle je ne vais jamais emprunter l'autoroute, je serais aussi sensé en acheter une de plus car j'emprunte de temps à autre entre la station service de Gampelen et Ins un tronçon de 2,5 km de route rectiligne limité à 80 km/h avec ligne blanche continue et qui a été classifié comme semi-autoroute.

Une pour la voiture et une pour les motos je veux bien, mais plus y a de l'abus !

En France et en Italie le péage des moto est moins chère que les voiture. Plutôt que recolter des signatures pour pouvoir utiliser les voies bus, je le farai pour une vignette adaptée à la moto! En fin de compte, on a seulement 2 roues et cela justifirait largement de payer seulement la moitiée.

Non, en Italie les motos payent comme les voitures de la première catégorie. Mais comme indiqué plus haut, ce sont des entreprises privées, alors qu'en Suisse ce sont les impôts qui financent.

Par ailleurs il est explicitement indiqué que l'on n'a pas le droit de coller la vignette sur une plaque interchangeable. Mais pourquoi? Le système est pourtant valable pour les assurances et pour les impôts sur les véhicules! La logique est pour le moins biaisée, vous avez deux motos, qui roulent alternativement, donc jamais plus de deux roues sur l'autoroute et vous devez payer comme pour deux voitures 8 roues... sans parler du poids facteur déterminant d'usure du bitume!

j'oubliais....ils pourraient faire comme la vignette vélo, la supprimer !!!!!!!!!

P.S belle économie quand on a 3-4 vélos ....^^

Ou pas: La vignette vélo c'était une assurance qui faisait double emploi avec la RC, rien à voir avec la vignette autoroute qui finance lesdites autoroutes..

"norva" wrote:

Ou pas: La vignette vélo c'était une assurance qui faisait double emploi avec la RC, rien à voir avec la vignette autoroute qui finance lesdites autoroutes..

Quoi que le peuple Suisse paie les routes/rails via les impôts et autres taxes sur les huiles. Donc triple emploi ^^

"Virago" wrote:

"Lapin" wrote:

ce qui me gave le plus avec la vignette, ce n'est pas le prix - encore que...

mais bien le fait d'être obligée d'acheter 2 vignettes pour mes 2 motos, qui sont en plaque interchangeable - et donc par conséquent, ne se trouvant jamais sur les routes en même temps...

ça, c'est quand même du foutage de gueule

idem pour moi et ce qui me gave encore plus c'est de penser que pour ma vielle BM R26 avec laquelle je ne vais jamais emprunter l'autoroute, je serais aussi sensé en acheter une de plus car j'emprunte de temps à autre entre la station service de Gampelen et Ins un tronçon de 2,5 km de route rectiligne limité à 80 km/h avec ligne blanche continue et qui a été classifié comme semi-autoroute.

Une pour la voiture et une pour les motos je veux bien, mais plus y a de l'abus !

Il me semble pas qu'on ait besoin de vignette sur les semi-autoroutes ?

Pour l'instant je n'ai qu'une moto, j'ai ma vignette, mais pas encore collée.
Mais le jour ou j'en aurai 2 avec plaques interchangeable, je collerai la vignette sous la selle ou derrière la plaque. Surtout si le prix augmente.
Il faut pas déconner non plus..

Une vignette collée sur une partie interchangeable a la même validité que la vignette collée sur la porte de ta salle de bain : celle d'une décoration originale mais un peu chère... quitte à la coller n'importe où, on peut économiser les frais d'achat et espérer ne pas se faire coller soi-même. Ou disons que quitte à l'acheter, mieux vaut la coller correctement sur une partie non interchangeable et facile d’accès (p. ex. sur les tubes du cadre, protégée par la selle si elle s'enlève facilement avec la clef). Bref, chacun voit. Si tu l'as sur la plaque interchangeable, le seul avantage c'est que tu peux tenter de jouer à celui qui n'a rien compris avec l'agent en bleu qui a un petit carnet dans les mains (et qui en a vu d'autres).

"Nielle" wrote:

Pour l'instant je n'ai qu'une moto, j'ai ma vignette, mais pas encore collée.
Mais le jour ou j'en aurai 2 avec plaques interchangeable, je collerai la vignette sous la selle ou derrière la plaque. Surtout si le prix augmente.
Il faut pas déconner non plus..

Bah, les policiers sont tels qu'ils sont, tu te retrouveras avec une amande c'est tout... faut pas déconner non plus...